Одежда рынд
Иван Билибин. Костюм для оперы «Борис Годунов» Мусоргского.
Рынды одевались в одежду белого цвета, расшитую серебром. В описи казны Михаила Фёдоровича перечисляется «платье рындова»:
- четыре шубы горностайные под белой камкой, опушены горностаем, на шубах восемь завязок с серебряными кистями.
- четыре терлика белых из камки индейской, исподы песцовые белые, ожерелья горностаевые, пять нашивок с серебряными кистями.
- четыре кушака кызылбашских с золотыми полосами и шелковыми полосами разных цветов.
- четыре шапки рысьих, четыре шапки песцовых белых.
- сапоги сафьяновые белые.
Смирная (траурная) одежда.
- четыре шубы собольи под чёрным атласом, шубы с 8 завязками с чёрными кистями.
- четыре терлика атлас гвоздичный (или вишнёвый).
- четыре шапки тафтяных гвоздичных или вишнёвых.
- сапоги сафьяновые чёрные.
Одежда и топоры рынд хранились в составе Большого наряда.
Вместо терлика могла использоваться ферязь.
В словаре Фасмера Макса
I ры́ндаI «оруженосец, телохранитель», др.-русск. рында (Никон. летоп. под 1380 г., также у Аввакума, Котошихина 68 и сл.).Трудное слово, явно иноязычного происхождения. Произведение из др.-исл. rond ж. «край (щита), щит» (Тернквист, ZfslPh 7, 409) ставится под сомнение самой Тернквист (197 и сл.) с фонетической точки зрения. Совершенно невероятны объяснения из датск. rinde, rende «бежать» (Маценауэр, LF 18, 245) и из нем. Ronde «дозор» (Круазе ван дер Коп, ИОРЯС 15, 4, 20; против см. Тернквист, там же, 198). Ср. ры́ндель.II ры́ндаII «звон корабельного колокола в обед», напр.: ры́нду бей! Объясняется как преобразование из англ. tо ring thе bell «звонить в колокол»; см. Грот, Фил. Раз. 2, 368 и сл.; Б. де Куртенэ у Зеленина, РФВ 63, 409; Преобр. II, 230; Томсон 347; Малиновский, РF 3, 776. Едва ли из шв. ringа «звонить», вопреки Маценауэру (LF 18, 245).
Порядок отбития
Английским уставом корабельной службы предписывалось отбивать время для несения вахты. Сутки разбивались на шесть смен по четыре часа каждая. Начало каждой смены (в 0:00, 04:00, 08:00, 12:00, 16:00 и 20:00) обозначалась восемью ударами судового колокола (четыре сдвоенных удара). Первые полчаса смены отбивались одним ударом, первый час — двойным ударом. Каждые последующие полчаса и час добавляли по одному и двойному удару соответственно. По этим судовым часам строился весь распорядок на корабле. Подобное расписание сохранилось во флотах многих стран, например, в ВМФ США.
В современных Российских ВМФ для надводных кораблей 1 и 2 ранга отбитие склянок регулируется Корабельным уставом ВМФ РФ:
- 08:00 — отбивают 8 склянок (четыре сдвоенных удара в корабельный колокол)
- 08:30 — отбивают 1 склянку (один удар)
- 09:00 — отбивают 2 склянки (один сдвоенный удар)
- 09:30 — отбивают 3 склянки (один сдвоенный удар и один удар) и так далее до 12:00.
- 12:00 — бьют «рынду» (3 троекратных удара в корабельный колокол).
- Со следующего получаса, то есть с 12:30 начинается новый счет склянок до 16:00, с 16:00 до 20:00 и с 20:00 до 23:00, то есть до отбоя.
- В 23:00 отбивают 6 склянок.
Командиры кораблей своими приказами определяют, кому из состава дежурной и вахтенной служб отбивать склянки. В ряде случаев колокол может использоваться для подачи сигнала аварийной тревоги.
Морские приметы
Моряки – народ суеверный, и с таким важным корабельным символом, как рында, связано множество примет, в которые они и сегодня верят:
- Одной из самых древних примет, пришедших еще с парусных судов, считается, что сильным звоном судовой рынды можно утихомирить сильный шторм и прогнать разбушевавшегося морского дьявола.
- Если по какой-то причине корабль меняет название, то рында остается той же и со старым названием.
- В том случае, если на корабле рождался ребенок, то его зачастую крестили или под звук корабельной рынды, а иногда и в ней самой.
- Когда корабельный колокол трескается или звонит без причины, то экипаж ждут какие-то неприятности и проблемы.
- Тот, кто украдет или повредит судовую рынду, сам на себя наводит беду.
- Услышать звон судового колокола затонувшего корабля — к серьезным испытаниям или к гибели.
История
Впервые судовые колокола на корабле стали использовать англичане — с XV—XVI века. Постепенно использование колокола переняли все европейские морские державы. В России судовой колокол на кораблях появился в начале XVIII века вместе с реформами Петра I, который переложил английский устав морской службы для российского флота в «Морском уставе» 1720 года. Команды по уставу отдавались на английском языке, и команда англ. Ring a bell! («бей в колокол!») трансформировалась моряками в более понятное для них «рынду бей!» Поэтому часто судовой колокол ошибочно называют «рындой». Примечательно, что рындой в допетровские времена называли оруженосцев-телохранителей, понятие, которое было известно русским морякам.
Лингвисты до сих пор не достигли единства в происхождении слова «рында», но известно оно с средневековых времен. В те времена существовал забытый ныне глагол – рындать, то есть трясти. Вполне логично: то, что трясли, имело название «рында».
Колокол использовался для обозначения времени и для подачи сигналов в случае плохой видимости. По морскому обычаю, колокол отливался вместе с названием корабля, на котором колокол будет использоваться. Если судно меняло название, на нём оставался старый колокол со старым названием. Эта традиция множество раз помогала идентифицировать затонувшие суда. По поднятому подводниками судовому колоколу можно было сразу узнать название корабля и время его закладки.
В настоящее время использование судового колокола регулируется Правилами предупреждения столкновения судов в море (Часть D). Согласно им, колоколом должно оснащаться любое судно длиной более 12 метров для подачи сигналов в условиях ограниченной видимости, стоянки на якоре или нахождения на мели.
Основные функции
Колокол-рында играл важную роль в жизни корабля и служил не только для определения времени, но также для сбора команды на построение или по тревоге, обозначения своего присутствия в условиях шторма или тумана. Кроме того, моряки считают ее своеобразным талисманом судна и берегут.
Устанавливается рында на носу корабля, и на нее наносится название судна. Для определения времени моряки «бьют склянки» через каждые полчаса. Связано это с тем, что раньше на кораблях были только песочные часы с максимальным интервалом в 30 минут. Специальный матрос отслеживал момент, когда песок пересыпался из верхней чаши в нижнюю, переворачивал часы и бил склянки. Корабельный устав четко определяет, сколько склянок нужно бить, так как на флоте сутки делятся на четыре временных отрезка, в каждый из которых отбивается строго определенное количество ударов. Так, в 12 часов дня, то есть в полдень, бьют три раза.
Для моряков рында – это не только и не столько сигнальный инструмент. Обычно это талисман, на внешней стороне которого, как сказано выше, располагается название корабля.
Географические названия
Но, кроме исторического и морского значения, рында используется и в географических названиях. На карте России есть бухта Рында на острове Русском в Приморском крае и река с таким названием на Кольском полуострове. Интересно то, что название реки, по всей видимости, произошло от старорусского «рындать», значащего «трясти», а вот бухта получила свое название в честь российского бронепалубного корвета «Рында», плававшего в Тихом океане в XIX веке.
Река Рында расположена на северо-востоке Кольского полуострова и впадает в Баренцево море.
Течение этой реки довольно активное, и на ней расположено три красивейших водопада. В верхней части берега крутые, скалистые и высокие, а порожистые участки перемежаются с ямами. В нижней части Рынды берега более пологие и низкие. Как пороги, так и водопады предоставляют достаточно возможностей для того, чтобы «рындать». Славится эта река своей рыбалкой, в нее заходит и крупный атлантический лосось, и морская форель, обитают кумжа и арктический голец. На плесах верхних участков много налима, щуки и окуня.
В Приморском крае, на острове Русском, входящем в городскую черту Владивостока, находится бухта Рында, фото которой вы можете увидеть ниже.
История
Впервые название встречается в Никоновской летописи в повести о Куликовской битве под 1380 годом. Рынды назначались из молодых мужчин самых знатных и родовитых семейств и состояли обычно в чине стольника или стряпчего.
Рынды сопровождали царя в походах и поездках. Во время дворцовых церемоний стояли в парадных одеждах по обе стороны трона с бердышами на плечах. Во время приема иностранных послов рынды стояли по обе стороны царского трона, с маленькими топориками; стоять по правую сторону считалось более почетным (отсюда местничество). Во время войны рынды всюду безотлучно следовали за государем, нося за ним оружие. У каждого рынды были по 1—3 подрынды или податня (тоже из стольников). Главный рында пользовался правом прибавлять к своему отчеству -вич.[источник не указан 1766 дней] Так как рынды не были чинами придворными, то они не получали жалованья. Состояли в ведении оружейничего.
Рында с большим саадаком — главный оруженосец царя. Так же были рынды с другим саадаком, с меньшим копьем, с рогатиной, с шеломом и т. д. Были и помощники рынд, например, по́ддатень.
Должность рынды упразднена при Петре I в .
Флотские привычки
Сегодня, когда говорят «рында корабельная», имеют в виду судовой колокол, которым еще с петровских времен оснащается каждый корабль. Не были исключением и подводные лодки.
Вообще-то, если говорить по всем правилам, то рында – это не сам колокол, а его звук, который должен символизировать начало новых суток на корабле. Таким образом, используемое на протяжении веков название корабельного колокола — рында — стало уже традиционным.
Несмотря на то что все современные корабли оснащены и более современными системами оповещения, рында все еще используется как на речных, так и на морских судах в сложных ситуациях, например при движении в тумане или возникновении экстренной ситуации на борту.
