Скелетон

История возникновения скелетона

Считается, что данный вид спорта придумали канадские индейцы, которые спускались с гор на деревянных санях без полозьев. Такие сани назывались «тобогган». Упоминания о подобных спусках описаны в литературе 16 века. Первые заезды в качестве развлечения для туристов были организованы в Швейцарии. В 1883 году такая забава была очень популярна. Принято считать, что история скелетона началась с решения спортсмена-любителя по имени Марк Кормик спуститься по трассе головой вниз в 1887 году. Название «скелетон» появилось в 1892 году, когда Чилд изобрел новый вид саней, выполненных из металла, которые по форме были похожи на скелет. В 1905 году на соревнованиях по бобслею состоялось первое состязание по скелетону. На следующий год в Австрии проводится чемпионат. В 1928 году скелетон и бобслей были включены в список II Зимних Олимпийских игр, однако, в 1948 году после V Олимпийских игр скелетон был исключен из олимпийской программы вплоть до 2002 года. В настоящее время скелетон развивается во многих странах мира.

Трасса для скелетона

Спортивная трасса для скелетона представляет собой ледяной желоб. Специальная холодильная установка поддерживает нужную температуру. По центру установлены две рельсы. Главное условие – идеально ровное покрытие, ведь от этого зависит скорость спортсмена и самое главное его жизнь. Протяженность должна составлять не менее 1200 метров, а градус подъема участков трассы не более 12%. После финишной черты спуск не заканчивается, а наоборот поднимается в гору, т. к. спортсмен развивает большую скорость, которая постепенно снижается, а управление санями происходит благодаря переносу тяжести тела и специальной обуви с шипами. На протяжении всей трассы закреплены видеокамеры, благодаря которым отслеживается каждая секунда.

Правила скелетона

Перед стартом звучит сигнал, после которого спортсмен разбегается приблизительно на 30 метров, разгоняя при этом сани, когда достигается определенная скорость, быстро ложится сверху, принимая оптимальное положение. После того как спортсмен пересечет луч хронометра начинается отчет времени. Во время спуска скорость может достичь отметки 140 км/час, что крайне небезопасно, максимальная скорость на трассе – 150 км/час.

Есть определенные правила по весу спортсмена. В женских состязаниях общий вес саней и спортсмена не должен превышать 92 кг. В мужских – 115 кг. Как правило, если есть недобор по весу, то на сани крепятся дополнительные утяжелители. Логика довольно проста, ведь чем тяжелее снаряд, тем быстрее он катится. Каждый участник соревнований имеет право на два заезда. Финальный результат определяется исходя из суммы за обе попытки.

Приметы скелетонистов

Ни для кого не секрет, что у большинства спортсменов вне зависимости от вида спорта есть приметы или талисманы. В скелетоне это актуально как никогда. Одно из самых популярных суеверий: не говорить никогда «последний» нужно говорить «крайний», чтобы избежать неприятностей во время спуска и на протяжении всего этапа соревнований.

Интересные факты о скелетоне:

трасса для скелетона включает в себя 20 крутых виражей;
спортсмены испытывают такие же перегрузки, что и космонавты при взлете ракеты;
если бы трасса была прямой, то скорость спортсменов достигала бы скорости Boeing-737 в момент взлета, а именно 250 км/час;
из защитных элементов у скелетонистов только шлем.

История возникновения и развития скелетона

Прародителем скелетона принято считать скоростной спуск на тобоггане, который был популярен среди североамериканских индейцев. В середине 19 века были очень популярны туристические спуски на санях по заснеженным склонам Альпов.

В 1892 году общественности были представлены железные сани – скелетон. Принято считать, что такое название они получили из-за своей схожести со скелетом. Спуск на новых санях впервые был продемонстрирован на соревнования по бобслею в 1905 году, уже со следующего года стали проводится соревнования по скелетону.

В 1913 году была сформирована Международная ассоциация скелетона.

В 1928 году на Олимпийских играх в Санкт-Морице прошли первые официальные соревнования по скелетону.

В 1968 году была открыта первая искусственная санно-бобслейная трасса, это дало возможно спортсменам тренироваться в любое время года и при любых погодных условиях.

В 1982 году в Санкт-Морице был проведен первый чемпионат мира по скелетону, а в 2002 году скелетон вновь попал в программу Олимпийских игр.

Немного истории

Первые сведения о состязаниях саночников датируются началом девятнадцатого века, когда в швейцарских Альпах британские туристы предприняли попытки спускаться на санях вниз по горным заснеженным склонам. В 1883 году на швейцарском горнолыжном курорте, который сегодня знает каждый бизнесмен, были организованы первые международные соревнования, напоминающие известный сегодня вид спорта — скелетон. Картинки из газет той эпохи показывают, что сани девятнадцатого века сильно отличались от современных. Спустя несколько лет англичанин по фамилии Чайлд сильно удивил своих коллег новым дизайном спортивного снаряда. Он изготовил его из полос металла, имеющих ширину около двадцати двух миллиметров. Именно тогда и появилось наименование «скелетон», что с греческого переводится как «каркас», «скелет». Название неплохо прижилось. Скелетон, не имеющий рулевого управления, оснащен утяжеленной рамой длиной в 70 и шириной в 38 сантиметров и установлен на стальные полозья. Своим спуском спортсмен, лежащий вниз лицом, управляет с помощью специальных шипов, сделанных на носках ботинок.

Как кататься

Что за спорт такой скелетон? Для развития максимальной скорости, спортсмену требуется разогнать свой снаряд в течение 50 метров. Это необходимо для создания инерции.

Крепко держась руками за боковые ручки саней, спортсмен набирает скорость, после чего ложится на сани, лицом вниз, вытягивая руки вдоль тела. В таком положении он двигается около полутора километров по ледовой трассе.

Проходить созданные организатором трудности, спортсмену помогает перемещение центра тяжести с помощью своего тела. В конце заезда участник совершает торможение шпильками, размещенными на ботинках.

Скелетон в России

Федерация бобслея и скелетона России создана в 1992 году. Федерация является членом Общероссийского союза физкультурно-спортивных общественных объединений «Олимпийский комитет России» и Международной Федерации бобслея и тобоггана (FIBT).

Российские спортсмены впервые приняли участие в соревнованиях по скелетону в 1994 году на этапах кубка мира в Инсбруке и Санкт-Морице — С. Сафронов (Москва) и П. Герасимов (Москва), а также на чемпионате мира в Альтенберге. Лучший результат в Альтенберге — С. Сафронов (18-е место).

В 2002 году фаворит женской сборной Екатерина Миронова заняла 7-е место на Олимпиаде в Солт-Лейк-Сити, а в 2003 году завоевала серебряную медаль на чемпионате мира по скелетону в Калгари и установила новый рекорд трассы на разгоне. Медаль в этом виде спорта российские спортсмены завоевали впервые.

В 2010 году на XXI Олимпийских играх в Ванкувере российский скелетонист Александр Третьяков завоевал бронзовую медаль и стал первым призёром на подобных соревнованиях среди наших соотечественников. На чемпионате мира 2013 года в Санкт-Морице Третьяков завоевал первую золотую медаль в истории для России, а Сергей Чудинов занял третье место.

В 2014 году на XXII Олимпийских играх в Сочи всё тот же Александр Третьяков стал первым олимпийским чемпионом от России по скелетону. Спортсменка Елена Никитина стала первой в истории России обладательницей олимпийской медали в скелетоне, завоевав бронзу. В ноябре 2017 г. Международный олимпийский комитет (МОК) лишил Третьякова и Никитину сочинских наград и пожизненно дисквалифицировал данных спортсменов, мотивируя такое решение использованием допинга. Кроме Третьякова и Никитиной, пожизненно отстранены от участия в олимпийских соревнованиях Мария Орлова и Ольга Потылицына. Но 1 февраля 2018 года решением Спортивного арбитражного суда спортсмены были оправданы, результаты восстановлены и медали возвращены.

История

Прародителем скелетона считается спуск с гор на тобоггане — бесполозных деревянных санях, распространённых среди канадских индейцев. В литературе его появление относят к XVI веку.

Сведения о спортивных состязаниях саночников датируются серединой XIX века, когда британские туристы в Альпах начали спускаться на санях по заснеженным горным склонам.

В 1892 году англичанин Чилд представил сани, сделанные из металла. Есть предположение, что название этим саням — скелетон — дали из-за того, что они были похожи на скелет. Другие полагают, что часть слова «Skele» происходит из неправильного прочтения норвежского слова «Kjaelke» (сани, которые используют норвежские рыбаки).

Впервые спуск на скелетоне был продемонстрирован в 1905 году на соревнованиях по бобслею в Мюрццушлаге. Годом позже там же прошёл первый чемпионат Австрии по скелетону. А в 1908 и 1910 годах соревнования были проведены уже на горном перевале Земмеринг.

В 1913 году была создана Международная ассоциация тобоггана.

В 1923 году на конгрессе, проведённом в Париже, делегаты, представлявшие саночников Великобритании, Канады, США, Франции и Швейцарии, создали Международную федерацию бобслея и тобоггана — ФИБТ, которая в течение довольно длительного периода руководила развитием как бобслея, так и санного спорта. В 1926 году на парижском конгрессе ФИБТ предложила Международному олимпийскому комитету скелетон и бобслей в качестве олимпийских видов. За основные правила скелетона были приняты правила Санкт-Морица.

Соревнования по скелетону впервые были представлены на II зимних Олимпийских играх, проходивших в Санкт-Морице в 1928 году. Первым олимпийским чемпионом в этом виде спорта стал Дженнисон Хитон, США. Серебряную медаль завоевал младший брат победителя — Джон Хитон, США, а бронзовую — Дэвид Эрл оф Нортеск из Великобритании.

Вторично олимпийские награды в соревнованиях по скелетону спортсмены оспаривали 20 лет спустя — в 1948 году, причём снова в Санкт-Морице — на V зимних Олимпийских играх, дело в том, что трасса была только в Санкт-Морице. В заездах приняли участие тринадцать атлетов из пяти стран. А затем, вплоть до 2002 года, скелетон не был представлен на Олимпийских играх.

В 1968 году в Кёнигзее была открыта первая искусственная санно-бобслейная трасса, что дало возможность спортсменам тренироваться и проводить соревнования независимо от погодных условий.

С 1982 года проводятся чемпионаты мира по скелетону.

С 1986 года начали открываться международные школы скелетона (International Skeleton Schools) на различных трассах. Недавно основанная Комиссия Скелетона ФИБТ ввела программу солидарности, чтобы обучить новых спортсменов для скелетона. ФИБТ ввела программы специальной подготовки, чтобы поощрять национальные федерации в улучшении тренировок своих атлетов.

В 1992 году 20 стран приняли участие в чемпионате мира. Год спустя их число увеличилось до 23. В настоящее время скелетон представлен на соревнованиях 30 странами.

ФИБТ начала финансировать скелетон в 1986 году. Неолимпийские виды спорта получают мало финансовой поддержки. Интерес СМИ — особенно телевидения — сосредотачивается на олимпийских видах спорта. Без телевидения невозможно получить спонсоров; без спонсоров невозможно получить финансирование. Признавая этот факт, ФИБТ финансировала освещение на телевидении соревнований по скелетону. В 1998 году впервые чемпионат мира показали в прямом эфире на Eurosport. В течение 1999 и 2000 годов на телевидении было показано два Кубка мира и чемпионат мира.

2 октября 1999 года ФИБТ достигла своей цели — скелетон после 54-летнего отсутствия был включён в программу Олимпийских Игр 2002 года в Солт-Лейк-Сити. Скелетон оказался привлекательным видом спорта, потому что проведение соревнований по этому виду увеличило загруженность санно-бобслейных трасс, возведение и содержание которых является делом дорогостоящим.

Правила скелетона

Есть определенный перечень правил, соблюдение которых обязательно для участия в соревнованиях:

Длина трассы должна быть минимум 1200 м, а вот подъемы не должны превышать 12% от общего расстояния.
Скелетон Олимпийский вид спорта, который ограничивает вес спортсмена на санях, так для мужчин он составляет 115 кг, а для женщин – 92 кг. Поскольку чем больше вес санок, тем быстрее они ездят, поэтому, когда веса не хватает, спортсмены используют разные утяжелители. Груз должен крепиться только к скелетону, а не спортсмену.
Движение спортсмен начинает после подачи звукового сигнала, который сообщает о том, что трасса чистая

Движение важно начать в течение 30 сек. после гудка.
Вид спорта скелетон предполагает торможение после преодоления финиша, для чего при разработке трассы в конце делают подъем.
Соревнования включают два спусков в один день, а на Олимпийских играх и Чемпионатах мира – четыре спуска в два дня.

Сани для скелетона

Санки внешне похожи на скелет человека, откуда, скорее всего, и взялось их название. Они являются очень тяжелыми, и их вес для представителей мужского пола составляет 43 кг, а для женского – 35 кг. Вид спорта скелетон предполагает использование саней без рулевого управления и тормоза. Спереди и сзади конструкции находятся бамперы, которые защищают спортсмена от удара о стены ледового желоба. Для изготовления саней используют высококачественное стекловолокно и сталь.

Для обработки дна применяют полироль, выравнивающую поверхность и создающую пленку, что важно для достижения хорошей скорости. Для полозьев используют высокоуглеродную сталь, которая долгое время не затупляется

Их не принято точить, поэтому проводится тщательная шлифовка. Следует разобрать, как управлять скелетоном, так вот спортсмены это делают, смещая центр тяжести и наклоняя тело, а еще используя ботинки с шипами. Еще один интересный момент – стоимость саней, которая может доходить до $10 тыс.

Трасса для скелетона

Для проведения соревнований используются ледовые трассы других видов санного спорта. На железобетонное основание устанавливают желоб с ледяной поверхностью. На дне может находиться или же отсутствовать холодильная установка, необходимая для поддержания низкой температуры. Скорость спуска скелетона зависит от качества поверхности, которая должна быть идеально ровной и за этим постоянно следят. Непосредственно перед заездом трассу поливают холодной водой, для обеспечения идеального скольжения. В начале трассы находятся «рельсы», нужные для выполнения разгона.

Скелетон скорость

Это спортивное направление считается экстремальным, поскольку во время спуска санки развивают огромную скорость. Вид зимнего спорта скелетон предполагает, что во время разгона показатели доходят до 40 км/ч, а вот во время преодоления основного участка скорость в среднем составляет 110 км/ч. Практически все спортсмены, выступающие на международных соревнованиях, превышают этот порог и у них средняя скорость составляет 130 км/ч. Максимальная скорость скелетона, которую удалось достичь – 146, 4 км/ч, а установил этот рекорд Александр Третьяков.

Скелетон – экипировка

Нельзя сказать, что одежда для людей, занимающихся скелетоном, досконально разработана. Каких-либо правил и ограничений, касающихся ее выбора, нет, поэтому спортсмены в праве самостоятельно выбирать, в чем им удобно кататься.

Хорошо зарекомендовал себя комбинезон для скелетона Adidas и других известных марок, поскольку производители используют качественные материи

Важно, чтобы одежда была облегающей и аэродинамической, но при этом хорошо согревающей.
Что касается обуви, то для скелетона разработаны специальные модели, которые являются жесткими и прочными. К тому же на них имеются шипы, предназначенные для осуществления и регулировки поворотов и торможения.
Для безопасности нужно использовать компактный шлем, который имеет защиту для подбородка.

История зарождения

Предком скелетона является забава – стремительный спуск с гор на импровизированных деревянных санях.

Примерной датой зарождения принято считать 16 век нашей эры. По утверждению ученых, местом появления прародителя скелетона считается Канада.
Перерождение из любительской забавы в спорт произошло в середине 19 века, благодаря британским туристам, которые массово совершали спуски в Альпах.
Первый атрибут из металла был собран в 1982 году, благодаря тому, что внешне они напоминали скелет, сани получили название «скелетон».
В 1906 году прошел первый чемпионат по скоростным спускам, который прошел в Австрии.
В 1928 году скелетон был включен в состав Зимних Олимпийских играх. Что говорит о его высокой популярности.

Трасса для скелетона

За готовность трассы для соревнований отвечает целая бригада рабочих. И это не странно, ведь от качества трассы порой зависит самое главное — безопасность заезда и результаты спортсменов.

Подготовка занимает довольно много времени, ведь для качественной трассы необходима хорошая обработка. Невероятно острые полозья саней очень легко деформируют лед и на трассе появляются ямки. Рабочие ставят на них заплатки, как на обычном асфальте, только в качестве строительных материалов они используют обычный снег с водой. Да и вместо асфальтоукладчика для такого ремонта достаточно шпателя. На хороших трассах температура льда также поддерживается специальной системой охлаждения, встроенной в днище. Это позволяет спортсменам не ждать зимы и морозов, теряя мастерство, а тренироваться, даже если на дворе — жгучее солнце и невыносимая жара.

Стоит заметить, что в зависимости от возрастной категории участников, длина заезда может варьироваться, для более молодых «юниоров» трасса на несколько сотен метров меньше, чем для более старших спортсменов.

После обработки льда, необходимо сделать две колеи, этим также занимаются рабочие. Для чего это нужно? При старте скелетонист разгоняет свои сани, чтобы набрать необходимую скорость в дальнейшем. Но помимо скорости этот отрезок пути позволяет задать необходимое направление. Этот пункт особо важен, так как правильное направление играет огромную роль в безопасности. Если они действительно правильные — спортсмен может не переживать о том, что его выбросит из трассы. Именно для этого необходимо, чтобы в начале трассы были так называемые «рельсы». Для того чтобы они были продавлены именно на два сантиметра, существует специальное оборудование, позволяющее все сделать по правилам.

Также огромную роль играет само качество льда, ведь именно от него зависит то, насколько быстрыми окажутся участники заезда. В завершающем процессе подготовки льда, один из рабочих поливает его холодной водой со шланга. Главное, в технике безопасности для этого человека — не забыть о специальной обуви, позволяющей крепко стоять на ногах. В подготовке трассы к соревнованиям этот пункт является завершающим.

Кстати, после финиша трасса не заканчивается, а продолжается еще на несколько сотен метров, но уже вверх для того, чтобы скелетонист смог остановиться. Такой подъем называется «контруклон». Также для того, чтобы спортсмену упростить задачу с торможением, его обувь, как и обувь поливальщика, оснащена специальными шипами, которые предотвращают скольжение.

Проекты по теме:

История скелетона

Первые заезды на санях были устроены, как это ни странно, для туристов, которые приехали весело провести свое время в Швейцарии. Начало веселой забавы было положено в 1883 году в Альпийских горах, во вторую половину 19-го века такое развлечение было безумно популярным. И это не странно, ведь спуск на санях с горы и по сей день не утратило своей актуальности. Правда, экипировку для спуска за столько лет, пришлось немного модифицировать.

А вот в далеком 1887 году спортсмен-любитель, имя которого Марк Кормик, решил поэкспериментировать и спустился на санях по заснеженной трассе вниз головой. Никакого несчастного случая с ним не произошло. Именно с него и началась история скелетона.

В 1892 году англичанин Чилд решил, что для такого «удачного эксперимента» жизненно необходимо изобрести новый вид саней, которые были бы более практичными при спуске вниз головой, и соорудил сани из металла, которые были похожи на скелет. Отсюда и пошло название «скелетон».

Первое соревнование прошло в 1905 году, правда, названия ему еще никто не дал, поэтому соревнования были не по скелетону, а по бобслею. А вот в 1906 году у этого вида спорта наконец появилось свое название и отдельная категория. В Австрии уже проходит соревнование не по бобслею, а именно по скелетону. Конечно, совсем нетрудно догадаться, что в подобных соревнованиях сначала принимали участие только мужчины. Популярность начинает расти. В состав Олимпийских игр случайно изобретенный новый вид спорта вошел только в 1928 году да и то, не надолго. Всего через 10 лет скелетон исчезает из списка соревнований Олимпийских игр и возрождается спустя много лет, в 2002 году!

Скелетон в России

Некоторые особенности

Скелетон — вид спорта довольно опасный. Во время спуска сани разгоняются до высоких скоростей. В сравнении с бобслеем к скелетону предъявляют более жесткие требования. Основное условие заключается в том, что вес спортсмена вместе с санями у мужчин не должен превышать 115, а у женщин — 92 килограммов. В некоторых случаях правилами разрешается утяжелять санки балластом.

По правилам, установленным уже более века назад, трассы для соревнований по такому виду спорта, как скелетон, должны быть подогнаны под требуемые стандарты. Первые четверть километра пути трасса должна иметь такую конструкцию, которая может обеспечить саночнику разгон до ста километров в час. Последние сто или сто пятьдесят метров дистанции должны иметь уклон до двенадцати градусов. Делается это для того, чтобы, финишировав, спортсмен мог спокойно остановиться. Кроме того, на всех международных санных трассах, где проходят соревнования по скелетону, перепад высот от стартовой линии и до финишной точки должен составлять сто и более метров. Для сравнения можно представить, что спортсмен спускается на небольших саночках, лежа на животе вперед головой, на огромной скорости с высоты 33-этажного дома.

Сани для скелетона

Как ни странно, сани имеют идентичное название с самим видом спорта и называется «скелетон». Они состоят из:

1. Полозьев. Перед заездом скелетонист обязательно первым делом снимает защитные чехлы с коньков на полозьях и затачивает их, а если говорить точнее, шлифует. Полозья изготовляются из высокоуглеродной стали, как и самые качественные ножи в мире. При производстве используется именно этот материал, так как он очень долго не затупляется. Однако, затачивать полозья так же, как и ножи, не имеет смысла, их нужно шлифовать ровно до того момента, пока скелетонист не увидит свое отражение.

2. Корпуса. Для того, чтобы у скелетона была хорошая обтекаемость, спортсмен мажет его специальным восковым средством, которое выравнивает поверхность, образует пленку и заполняет даже самые мелкие трещинки. Естественно, нетрудно догадаться, что за счет этого, увеличивается и без того немаленькая скорость (но ведь для спортсмена главное — победа!). После чего, остатки средства просто удаляются с поверхности.

Это, пожалуй, все основные составляющие саней для скелетона.

Однако, перед подготовкой к заезду это не все, что делает скелетонист.

После выполнения всех вышеназванных действий, спортсмену необходимо отрегулировать дугу (от 1 до 4 см), то есть, выставить оптимальную высоту полозьев. От этого также зависит скорость и чувствительность к управлению. Соответственно, чем выше полозья — тем выше чувствительность, но в то же время управление становится более опасным и возрастает риск с ним не справиться.

Никакого рулевого управления на санях для скелетона не предусмотрено. Им управляет спортсмен с помощью собственного тела, а если быть точнее — с помощью плеч. Делая упор на правое плече — он поворачивает сани в влево, делая упор на левое плече — соответственно поворачивает в вправо.

Теперь немного подробнее о вышеупомянутых утяжелителях для саней. Чем тяжелее снаряд — тем выше скорость. Чтобы увеличить вес, используются специальные свинцовые пластины, которые просто прикручиваются к скелетону обычными болтами или шурупами. После чего, специальным методом, перед квалифицированным специалистом, проверяется балансировка. Это является последним этапом при подготовке скелетона к заезду. После чего, в целях безопасности, на коньки надеваются защитные чехлы и сани перемещаются в отведенное для них место.

Скелетон — управление

Общий инвентарь для скелетона не подразумевает рулевое управление. Сани полностью неподвижны и спортсмену приходится с помощью подручных средств менять траекторию. Сделать это можно несколькими способами, главное правильно распределять массу тела: