Интересные факты
Вот мы и узнали больше о схеме путепровода, виадука, эстакады, моста. В заключение предложим вам небольшую подборку интересных фактов:
- Самый длинный мост на Земле — это Циндаосский (42,5 км). Он проложен в заливе Цзяочжоу, соединяет континентальную половину китайского города-порта Циндао с районом-островом Хаундао.
- А самый широкий мост расположен в России. Это переправа через реку Мойка — Синий мост. Имеет ширину 97,3 м, что в три раза больше его длины.
- Кстати, самый длинный мост в нашей стране еще находится в стадии строительства. Это Крымский через Керченский пролив, чья длина — 19 км.
- Самый старый мост расположен в Риме — это каменный Понте Мильвио. Возраст сооружения — более 2 тысяч лет. По словам историков, его построили еще в 109 году до н. э.
- Самый длинный путепровод — это таиландская магистраль Банг На (54 км).
- Самый высокий виадук расположен во Франции. Он называется Мийо. Высота опор этого сооружения превышает 340 метров!
Теперь вы знаете, где возможно строительство путепровода, а где — моста, эстакады или виадука. Каждое из этих сооружений имеет свои отличительные черты — конструкция, объект, над которым одно проходит. Тем не менее всех их можно назвать «мостовые объекты».
Путепроводы над другими железнодорожными ветками
Путепровод в поселении Кокошкино (Москва) через Киевское направление ЖД на следующий день после приемки в эксплуатацию
- Карачаровский путепровод, сооружён в 1982 году.
- Северянинский путепровод, сооружён в 1953 году.
- Крестовский мост, сооружён в 1937 году, реконструирован в .
- Малый Крестовский путепровод.
- Второй Алтуфьевский путепровод.
- Третий Алтуфьевский путепровод.
- Канатчиково — над южной горловиной станции путепровод улицы Карьер.
- Шереметьевский путепровод, .
- Мост Победы, (бывш. 1-й Ленинградский путепровод) — путепровод на Ленинградском шоссе в над путями Рижского направления Московской железной дороги.
- Путепровод в районе платформы Переделкино Киевского направления ЖД, сооружён в 2017 году.
- Путепровод в районе поселения Кокошкино (Москва, ТиНАО) Киевского направления ЖД 33 км, сооружён в 2017 году.
- Путепровод в районе платформы Крекшино 36 км Киевского направления ЖД, сооружение заканчивается в 2017 году. Фактически уже эксплуатаируется.
2.16. Требования к конвейерным, пешеходным, кабельным и комбинированным галереям и эстакадам
2.16.1. Конвейерные галереи должны иметь
несущие конструкции из сборных
железобетонных или стальных элементов
и внутренние размеры в соответствии с
ГОСТ 12.2.022.
Ленточные конвейеры, как правило, должны
быть подвесными для удобства уборки
просыпи.
2.16.2. Пешеходные галереи и эстакады
должны выполняться из несгораемых
материалов и иметь выходы не реже чем
через 120 м.
2.16.3. Ширина проходов в проходных кабельных
галереях и эстакадах должна быть не
менее 0,9 м при одностороннем расположении
кабелей, 1 м — при двустороннем.
2.16.4. Основные несущие строительные
конструкции кабельных (с числом кабелей
не менее 12) и комбинированных галерей
и эстакад должны выполняться из
железобетона и стали с пределами
огнестойкости соответственно не менее
0,75 ч и не менее 0,25 ч, ограждающие
конструкции галерей — не менее 0,25 ч.
2.16.5. В местах примыкания к производственным
зданиям и сооружениям и в местах
сопряжения между собой галереи должны
разделяться несгораемыми противопожарными
глухими перегородками или перегородками
с противопожарными дверями.
2.16.6. При совмещении кабелей и трубопроводов
расстояние между ними должно быть не
менее 0,5 м. Условия совмещенной прокладки
кабелей и трубопроводов с горючими
газами и легковоспламеняющимися
жидкостями должны соответствовать
требованиям Правил устройства
электроустановок во взрывоопасных
условиях.
2.16.7. Наружные кабельные галереи и
эстакады должны быть оборудованы
молниезащитой.
2.16.8. Кабельные галереи должны быть
вентилируемыми и оборудованы заслонками
для предотвращения доступа воздуха в
случае возникновения пожара.
2.16.9. Кабельные и комбинированные галереи
должны разделяться на отсеки несгораемыми
противопожарными перегородками с
пределом огнестойкости не менее 0,75 ч.
Двери в перегородках должны иметь предел
огнестойкости не менее 0,6 ч. Предельная
длина отсека — 150 м. Такие перегородки
должны быть и в местах примыкания галереи
к зданиям.
2.16.10. Расстояния между выходами в
кабельных и комбинированных галереях
должны быть не более 150 м, на эстакадах
— не более 300 м. Расстояние от торца
эстакады или галереи до выхода не должно
быть более 25 м.
2.16.11. Выходы с галерей и эстакад должны
оборудоваться открытыми стальными
лестницами с уклоном не более 1:1. Выходы
должны иметь двери, предотвращающие
свободный доступ на галерею или эстакаду
работникам, не связанным с их обслуживанием.
Двери должны открываться наружу и
снабжаться самозапирающимися замками,
открываемыми без ключа изнутри галереи
или эстакады.
Виадук
Рассмотрим следующую разновидность моста. Существует еще один тип препятствий, принципиально отличающийся от уже рассмотренных нами ранее. Сюда следует отнести овраги, ущелья, лощины. Поэтому здесь уже нельзя применить слово «путепровод». Это другой вид мостового строения — виадук. Рассмотрим его особенности.
Строительство виадуков вместо обычных дорог оправдано в случаях, когда экономически нецелесообразно создавать насыпь. То есть все определяется глубиной оврага, а также его протяженностью в профиле располагаемой транспортной магистрали.
Продолжая тему, можно упомянуть еще одно интересное сооружение, хотя оно и имеет лишь отдаленное отношение к таким понятиям, как путепроводы, дороги. Речь идет о так называемых акведуках. Это аналог виадука, только для переноса воды, а не транспортных средств, над тем же оврагом, рекой или другим препятствием, обычно являющийся частью системы ирригации.
Путепровод
Это сооружение, которое строится над другой дорогой, но называется уже не мостом, поскольку технологически есть достаточно серьезные отличия от него. В первую очередь они вызваны тем, что при проектировании путепровода нет необходимости учитывать влияние различных природных явлений, связанных с водотоком, имеющимся под мостом. Поэтому принцип создания опор в этом случае отличается коренным образом. Не будем углубляться в технические детали, напомним лишь три фактора, о которых болит голова у проектировщиков мостов. Это ледоход, размывы и навал проходящих под ними судов. Путепровод — это, по сути, мост над обычной дорогой. Поэтому мы и имеем другой термин для этого сооружения. В этом и заключается небольшое «но» в правомерности употребления слова «мост» при определении путепровода.
Путепроводы над другими железнодорожными ветками
Путепровод в поселении Кокошкино (Москва) через Киевское направление ЖД на следующий день после приемки в эксплуатацию
- Карачаровский путепровод, сооружён в 1982 году.
- Северянинский путепровод, сооружён в 1953 году.
- Крестовский мост, сооружён в 1937 году, реконструирован в .
- Малый Крестовский путепровод.
- Второй Алтуфьевский путепровод.
- Третий Алтуфьевский путепровод.
- Канатчиково — над южной горловиной станции путепровод улицы Карьер.
- Шереметьевский путепровод, .
- Мост Победы, (бывш. 1-й Ленинградский путепровод) — путепровод на Ленинградском шоссе в над путями Рижского направления Московской железной дороги.
- Путепровод в районе платформы Переделкино Киевского направления ЖД, сооружён в 2017 году.
- Путепровод в районе поселения Кокошкино (Москва, ТиНАО) Киевского направления ЖД 33 км, сооружён в 2017 году.
- Путепровод в районе платформы Крекшино 36 км Киевского направления ЖД, сооружение заканчивается в 2017 году. Фактически уже эксплуатаируется.
Все путепроводы, в алфавитном порядке
|
Абрамцевский путепровод, 1-й Алтуфьевский путепровод, 2-й Алтуфьевский путепровод, 3-й Алтуфьевский путепровод, Бакинский путепровод, Библиотечный путепровод, Бусиновский путепровод, Ваганьковский путепровод, Вешняковский путепровод, Владимирский путепровод, Волгоградский путепровод, 196Х 1-й Волоколамский путепровод, 2-й Волоколамский путепровод, 196Х Горбатый путепровод, Дангауэровский путепровод, 192Х Дмитровский путепровод, 196Х Донбасский путепровод, ] 1-й Загородный путепровод, 2-й Загородный путепровод, Звенигородский путепровод, — Измайловский путепровод, |
Казаковский путепровод, ] Канатчиковский путепровод, 195Х Карачаровский путепровод, Киевский путепровод, Крестовский большой путепровод, Крестовский малый путепровод, 193Х Кунцевский путепровод, Кутузовский путепровод, 1-й Ленинградский путепровод, 2-й Ленинградский путепровод, 194Х Липецкий путепровод, Лосиноостровский путепровод, Лужниковский путепровод, Марк путепровод, Милашенковский путепровод, Михалковский путепровод, 196Х Можайский путепровод, 197Х Москворечье путепровод, Мытищинский путепровод, Нарвский путепровод, 195Х Нижегородский путепровод, ] |
Новобасманный путепровод, ] Новогиреевский путепровод, Останкинский путепровод, Остаповский путепровод, Очаковский путепровод, Покровский путепровод, Песчаный путепровод, Ростокинский путепровод, Руставели путепровод, Сайкинский путепровод, Северный путепровод, Северянинский путепровод, Семёновский путепровод, Старобасманный путепровод, ] Сусоколовский путепровод, Тверской путепровод, Угрешский путепровод, 196Х Шарикоподшипниковский путепровод, Шереметьевский путепровод, Щёлковский путепровод, Южный путепровод, |
Виадук — это…
Мы разобрались с мостом, путепроводом, эстакадой. А что такое виадук? Так называется сооружение, которое построено через препятствия иного типа — рельефного. Сюда мы отнесем лощины, овраги, ущелья. Таким образом, мост, построенный в локации с перепадом высот, полноправно можно назвать виадуком. И его строительство будет экономически более выгодно, нежели создание насыпной автомагистрали.
Главное отличие виадуков от тех же эстакад — это отсутствие ровной поверхности под сооружением. Отсюда и неимение однотипных пролетов и опор. Также многие отличают эстетическую особенность виадуков — это величественные и захватывающие простором инженерной мысли объекты.
Наверняка вы слышали и такое определение, как акведук. Оно не имеет отношения ни к мостовым сооружениям вообще, ни конкретно к виадуку. Так называется система для переноса воды, возведенная над каким-либо препятствием — речкой, оврагом. Транспортные средства по ней, естественно, не передвигаются. Обычно акведуки являются составляющими системы ирригации.
Многим известно и слово «селедук». Что это такое? Понятие, близко связанное с безопасностью движения. Сооружение возводится над горными дорогами и служит для пропуска по нему селевого потока. Это защищает от сходов и транспорт, и пассажиров. Также селедуки часто называют противолавинной галереей, селеотводом.
Путепровод — это…
Согласно общему определению так называется мостовое сооружение, пропускающее магистраль над другой магистралью (автомобильной, железнодорожной). Дороги-путепроводы также могут проходить над любым естественным (овраг, ущелье и пр.) или искусственным препятствием. Не строятся они только над водой. Путепровод является неотъемлемой частью системы транспортных развязок.
От моста путепровод отличается технологически. Главный пункт здесь — более простые опоры. От этого его проектирование более легкое — не нужно учитывать ледоход, водоток, размывы, возможность находа на опоры тяжелых судов и пр.
Обратим также ваше внимание на то, что путепровод — это не только мостовое сооружение. Так могут называться даже короткие тоннели! Но к путепроводам относятся только те подземные пролеты, чья длина больше ширины и не меньше 300 метров
Также над таким сооружением должен находиться другой путепровод.
Однако многие путают между собой такие понятия, как мост, путепровод, эстакада и виадук. Поэтому давайте разберемся, что конкретно значит каждое из них.
Все путепроводы, в алфавитном порядке
|
Абрамцевский путепровод, 1-й Алтуфьевский путепровод, 2-й Алтуфьевский путепровод, 3-й Алтуфьевский путепровод, Бакинский путепровод, Библиотечный путепровод, Бусиновский путепровод, Ваганьковский путепровод, Вешняковский путепровод, Владимирский путепровод, Волгоградский путепровод, 196Х 1-й Волоколамский путепровод, 2-й Волоколамский путепровод, 196Х Горбатый путепровод, Дангауэровский путепровод, 192Х Дмитровский путепровод, 196Х Донбасский путепровод, ] 1-й Загородный путепровод, 2-й Загородный путепровод, Звенигородский путепровод, — Измайловский путепровод, |
Казаковский путепровод, ] Канатчиковский путепровод, 195Х Карачаровский путепровод, Киевский путепровод, Крестовский большой путепровод, Крестовский малый путепровод, 193Х Кунцевский путепровод, Кутузовский путепровод, 1-й Ленинградский путепровод, 2-й Ленинградский путепровод, 194Х Липецкий путепровод, Лосиноостровский путепровод, Лужниковский путепровод, Марк путепровод, Милашенковский путепровод, Михалковский путепровод, 196Х Можайский путепровод, 197Х Москворечье путепровод, Мытищинский путепровод, Нарвский путепровод, 195Х Нижегородский путепровод, ] |
Новобасманный путепровод, ] Новогиреевский путепровод, Останкинский путепровод, Остаповский путепровод, Очаковский путепровод, Покровский путепровод, Песчаный путепровод, Ростокинский путепровод, Руставели путепровод, Сайкинский путепровод, Северный путепровод, Северянинский путепровод, Семёновский путепровод, Старобасманный путепровод, ] Сусоколовский путепровод, Тверской путепровод, Угрешский путепровод, 196Х Шарикоподшипниковский путепровод, Шереметьевский путепровод, Щёлковский путепровод, Южный путепровод, |
