Что такое болид в космосе?

Производитель

Системы производит Научно-внедренческое предприятие из г. Королев. НВП «Болид» является лидером в России среди предприятий, выпускающих изделия такого рода. Кроме этого, оно выпускает системы видеонаблюдения, контроля доступа. За двадцать пять лет своей деятельности инженеры-разработчики оборудования значительно улучшили его функциональные возможности и технические характеристики.

Что такое болид в космосе?

К оборудованию НВП «Болид» из раздела систем для охраны и противопожарной сигнализации относятся пожарные, охранные и комбинированные датчики, приемо-контрольное оборудование, аккумуляторы, монтажно-установочные приборы.

С помощью систем НВП «Болид» можно управлять машинами на парковках, отоплением и другими инженерными сетями, проводить учет всех потребляемых энергоресурсов. Можно отслеживать все движущиеся объекты.

Охранная система «Орион» используется на 800 тысячах предприятий. Не случайно ее считают самой популярной в России. Полсотни наград на различных выставках, в том числе международных, подтверждают это звание.

Метеориты

Чаще всего болиды полностью сгорают, проходя через атмосферные слои. Но если яркость космического тела свыше -6m, а скорость сравнительно низкая, то полностью болид в атмосфере не сгорит – до поверхности долетят его фрагменты, называемые метеоритами.

Чтобы болид не сгорел без остатка, его скорость не должна быть выше 22 километров в секунду, и в конце его траектории не должно быть яркой вспышки (она означает разрушение болида). Именно медленные болиды оставляют после себя не сгоревшие части, долетающие до поверхности нашей планеты.

Признаком упавшего на землю метеорита является хорошо различимый гул, похожий на далекий взрыв – его слышно спустя короткое время после полета болида по небу. Метеориты, падающие на Землю, образуют вокруг себя воронку, похожую на след от снаряда. Внутри этой воронки и будет покоиться оплавленный фрагмент яркого болида – метеорит.

Комплектация

Приборы станции «Болид» С2000 — это механизмы, которые связывают все датчики в единую систему и управляют ими. Прямая связь дает возможность сигнал датчиков через адресный аппарат доставлять к центральному пульту. Но ведь бывают и ложные сигналы. Система предусматривает даже эти случаи или сбои в работе. Можно настроить извещатели так, чтобы они сообщали о таких проблемах.

«Болид» С2000 быстро обнаруживает возгорание и передает информацию на сервер за несколько секунд. Сразу же после получения такого сигнала включается аппаратура, которая занимается ликвидацией пожара.

С2000 устроен так, что может работать от центрального пульта и самостоятельно, если этого пульта нет или он по каким-либо причинам не работает. Если сигнала от сообщающего устройства нет, то он переходит на работу в автономном режиме. Поэтому сбой в общей системе не помешает справиться с проблемой. Тушение пожара осуществляется при помощи порошковых или газовых тушителей. Он включает приборы удаления дыма и вентиляции. Одновременно система может задействовать почти сотню приборов. Поэтому не нужно устанавливать устройства, которые бы руководили каждым из них.

Определенное количество реле и шлейфов, связывающих их в единый комплекс, может решать такие задачи:

  • ликвидировать возгорание автоматически или в ручном режиме;
  • управлять всей Системой Контроля и Управления Доступом (СКУД), если центральный пульт вышел из строя;
  • автоматически контролировать внутреннее и внешнее освещение;
  • защищать кровлю от обледенения;
  • оповещать звуковыми и световыми сигналами оповещателей о возникших проблемах;
  • управлять тепло- и водоснабжением помещения;
  • контролировать температурный режим в здании.

Кроме этого, система выполняет еще одну функцию. С помощью видеонаблюдения можно не только искать очаги возгорания, но и контролировать работу и действия сотрудников организации и посетителей.

Что такое болид в космосе?

Если организация имеет свой транспорт и стоянку для него, можно возложить контроль за ними на оборудование «Болид».

Пульт С2000-М – главный в системе. Именно там находятся программы на все предусмотренные случаи. Туда поступают сигналы о неполадках, оттуда же идет включение соответствующих программе приборов. 511 разделов, зон — более 2 тысяч.

С2000-КДЛ принимает информацию от более чем 120 адресных извещателей и расширителей, из которых пользователи советуют использовать не больше сотни. Они же питаются от двухпроводной линии связи.

С2000-К клавиатура выводит 485 команд о взятии и снятии с охраны, отображает сообщения. Работает с автоматизированным рабочим местом «Орион».

С2000-СП1 – реле, размыкает линии при напряжении после 60V.

С2000-КПБ – блок контроля и пуска, к которому подключаются 6 линий. Напряжение — от 12 до 24 V. Находит обрывы линий или возможные случаи коротких замыканий.

С2000-БЗК – защитный коммутационный блок.

Адресные датчики «Болид» ИПР 513-3А, позволяющие сообщать о пожаре в ручном режиме, работают от С2000-КДЛ, могут иметь около 130 адресов.

Что такое болид в космосе?

Пожарные датчики Дип-34А, реагирующие на дым, адресные. Размещаются на высоте до 9 м. Если помещение повыше, можно использовать линейные датчики. Из-за того что они предназначены для других систем, используют адресные расширители.

Что такое болид в космосе?

Охранные инфракрасные аналоговые датчики С2000-ИК позволяют обнаружить место пожара с высокой точностью.

Масштабируемость.

Система Болид легче чем Рубеж наращивается при помощи подключения на RS485 релейных модулей и приборов «Сигнал» разных модификаций.

Посчитаем грубо минимальную систему.

Можно подключить 500 адресов на один прибор «Рубеж-2ОП». Это будет стоить 11 000.

Такой же объем примет С2000М и 4 контроллера двухпроводной линии связи С2000-КДЛ по 127 адресов каждый. Получим 4*127=508 адресов. Плюс релейный модуль (в приборе «Рубеж-2ОП» ведь уже имеются выходы). Это будет стоить 7000+*4*2400+2000=18600.

Но нам никогда не нужно 500 адресов из одного места. Проще их распределить при помощи подключения на разные С2000-КДЛ. Часто нужна адресная система но не нужно столько адресов.

На объекте, где имеется 4 этажа, я бы выбрал второй способ, как более надежный.

Стабильность технических решений.

Постоянное улучшение и обновление — это хорошо. Но хорошо и когда из года в год каждый объект делается одинаково и нет никаких сюрпризов. В этом у Болида очевидный плюс.

Вот только требования к системам пожарной безопасности в последнее время начали меняться в сторону усложнения (как будто от этого что-то улучшается) и не факт сможет и дальше жить на своем протоколе. Модуль управления пожарными клапанами уже через одно место реализован и один клапан занимает 5 адресов

Частая радикальная смена протоколов у Рубеж неоднозначна.

У всех уже целые ящики оборудования 1-го протокола, превратившегося в тыкву. А ведь то-ли был то-ли есть еще и второй протокол.

Был забавный случай, когда на объекте в адресную линию прибора «Рубеж-2ОП прот.R3» устанавливались и протокола R3 и протокола R1. Причем где какие были установлены выяснить оказалось невозможно.

Смена линейки оборудования произошла в середине объекта. Сперва поставляли R1, а в конце R3. И некому было понимать — в чем же разница.

Все бы ничего, но датчик протокола R1 при подключении его в адресную линию протокола R3 сгорает, что и начало происходить.

Распределенные объекты.

Эта возможность прямо следует из наличия авономного прибора с возможностью централизованной работы Сигнал-20М.

Если один большой объект логически можно расчленить на несколько независимых объектов, то плюсы системы Болид очевидны.

А если мы имеем несколько маленьких объектов? Можно было бы в каждый из них затянуть адресную линию Рубежа. Но там нужно световое и звуковое оповещение — то есть все равно организовывать бесперебойное питание. Так что делаем в каждом из объектов свою локальную дешевую пожарную сигнализацию на основе автономных приборов «Сигнал-20М» и соединяем все RS485.

Дешево, надежно, практично.

RS485 передается по Ethernet и по оптоволокну при помощи медиаконвекторов без проблем.

Был очень удивлен, когда система пожарной безопасности распределенного на несколько километров объекта, была построена на оптоволокне и сразу же заработала. Про то как там передается RS485 между частями системы сразу же и забыли — передается и все. Ожидал худшего.

Сигнал-20П в линейке оборудования Болид.

Однажды, при попытке переделать проектные решения в многоэтажном доме с оборудования Болид на оборудование Рубеж, получалась фигня.

В доме длинные коридоры и в каждой квартире 3 аналоговых датчика, подключаемых в один шлейф, к прибору Сигнал-20П.

Такое ощущение, что система Болид была придумана именно для этого дома. Или дом был придуман для системы пожарной сигнализации Болид.

Стояк слаботочных сетей, имеющий небольшую вертикальную длину, нивелировал все плюсы системы Рубеж по экономии кабеля.

Оказалось, что оборудования пожарной сигнализации Рубеж вместо Болид на этом объекте приведет к значительному усложнению и удорожанию.

А все благодаря чудесному прибору пожарной сигнализации «Рубеж-2ОП», к которому можно подключить и шлейфа дешевых датчиков квартир и коридоры, да еще световые и звуковые оповещатели.

Можно еще вспомнить много случаев, когда емкие по выходам и входам приборы Сигнал20, да еще и объединяемые в одну систему при помощи RS485, да еще и просто конфигурируемые, очень сильно выручали.

О скорости и яркости

Метеорные тела, попадающие в земную атмосферу, могут быть как совсем небольших размеров, так и длиной в несколько сотен метров. Из-за взаимодействия с молекулами газа эти частицы нагреваются, плавятся, испаряются и оставляют за собой хорошо заметный (особенно ночью) след на небе.

Люди называют это явление «падением звезды» и считают, что при виде него надо загадывать желания. Болид – это очень яркий метеор, возникающий при попадании в слои атмосферы космического тела массой от 100 г до нескольких тонн.

Самые яркие болиды заметны и днем. Полет болида может сопровождаться вспышками света и даже мощным звуком. Оболочка и хвост болида – не что иное, как космическая пыль и ионизированные газы. Под воздействием ветров, господствующих в стратосфере, этот след очень скоро становится извилистым и через несколько минут тает.Что такое болид в космосе? Болид может быть ярче Луны и даже ярче Солнца. Такие небесные тела могут на несколько секунд обратить ночь в день – настолько ярок след от их движения по небосклону.

Как наблюдать за болидами?

Каждые сутки через земную атмосферу пролетают десятки болидов. Но далеко не все с Земли успевают замечать это движение. Увлеченные астрономией люди знают, что путь болида, пролетевшего ночью, можно отметить на звездной карте.Что такое болид в космосе? Ученые остлеживают траекторию движения таких небесных тел, отмечая азимуты и высоты точек, в которых появился и исчез болид. Если тело появилось из-за горизонта и скрылось за горизонтом в другом месте, нужно определить азимуты этих точек. Наблюдения, которые ведут астрономы, очень важны: они дают возможность установить место падения метеорита и позволяют провести дальнейшие исследования фрагментов болида.

Специалисты также оценивают диаметр болида (сравнивая его с солнечным или лунным диском), блеск (видимая яркость небесного тела) и описывают его форму. Болиды могут быть как правильной шарообразной формы, так и овальными или капельными. След тоже бывает разным, в зависимости от размеров и скорости движения болида и с учетом времени суток: днем он дымовой, а ночью – яркий, блестящий.

3 програмы.

У Болид можно осуществлять 3-х уровневое разделение труда при монтаже и пуско-наладке. Каждый уровень требует разной квалификации рабочих и свою программу для работы.

1 уровень. Программа UProg. Ее может изучить монтажник. Цель монтажника — присвоение адресов и типов адресным устройствам. При помощи этой программы легко проверить адресную линию на отсутствие монтажных косяков.

2 уровень. Программы UProg, PProg. Когда 1-й уровень пройден, можно пригласить инженера, который сконфигурирует адресные устройства и задаст логику работы контроллера С2000М.

3 уровень. АРМ Орион ПРО. Когда система заработала под управлением контроллера С2000М можно устанавливать SCADA Орион ПРО.

Простой сброс пожарной тревоги если что-то залипло.

Дело в том, что, нажатием кнопки на блоке индикации и управления «Рубеж-БИУ», невозможно снять зону с наблюдения. Даже понятия такого в системе, как «снять пожарную зону» нет. Можно только отключить и то только зону, не находящуюся в состоянии Пожар. Или поставить сработавшее адресное устройство в состояние «обход устройства».

Техническая поддержка рубеж сообщила то, что и так должны все знать — это прямые требования норм.

Вот представьте: нажат ИПР или датчик дыма сработал навсегда — и все, дежурный персонал никак не сможет ничего выключить.

Нажимают сброс, система вновь находит сработавший датчик — и опять «Пожар».

Исключить сработавший датчик конечно можно, но обычным людям будет не под силу.

В системе Болид в самом последнем контроллере «С2000М» конечно тоже для пожарных зон нет понятия «Взять/Снять».

Но зоны в пожаре при сбросе, если датчик снова оказывается сработанным, становятся в состоянии неисправности и не-взятия.

Об экспериментах с этим подробно в .

Установка специалистами

Купленное оборудование нужно установить. Монтаж проводится специалистами. Сначала осматривают помещение, измеряют площадь, высоту зданий. Вычисляют, сколько и каких элементов нужно для выполнения качественной охраны.

Если устанавливаемый прибор «Болид» адресный, то перед установкой меняют адрес и конфигурацию.

Определенной цены на монтаж нет. Специалисты на месте определяют уровень сложности, учитывают площадь и высоту помещения, определяют методы установки, количество каждого вида датчиков и другой аппаратуры. Рассчитывают необходимое количество специалистов и техники, нужных для монтажа оборудования.

Самые известные болиды в истории планеты

— Болид Галлея, за которым наблюдал ученый Галлей, по его словам, блестел, подобно Солнцу, и имел диаметр 2,5 версты на 476 верст. Наблюдения велись в марте 1718 года.

— Тунгусский метеорит, ворвавшийся в атмосферу в июне 1908, произвел нешуточные разрушения в районе реки Подкаменная Тунгуска. Загадку метеорита и последствия от его падения ученые исследуют до сих пор.

— Катавский болид в Челябинской области пролетел к Земле в апреле 1941-го. После этого были найдены не сгоревшие фрагменты небесного «гостя».

— В сентябре 2002 года в Иркутской области упал метеорит от пролетевшего Витимского болида. Последствия – уничтоженный на территории 10 на 6 километров лес.Что такое болид в космосе? — В ноябре 2013-го над Крымом взорвался болид высокой яркости. Предположительно, это тело имело отношение к метеорному потоку Леониды.

— В феврале 2015-го болид первоначальной массой 10 тысяч тонн диаметром 17 метров вошел в земную атмосферу над Челябинской областью. Скорость его составляла 18 километров в секунду. Через полминуты небесное тело разрушилось.