Титаник фильм 1997: интересные факты и секреты съёмочной команды
Титаник фильм 1997 вмещает в себя много курьёзов на съёмочной площадке, а потому хотелось поговорить именно о них. Множество моментов было скрыто от глаз зрителя, ведь Кэмерон был намерен внедрить мельчайшие тонкости во время создания своего шедевра, чтобы передать реалистичность событий
Скажем так, что точность и огромное внимание к деталям сделали фильм Титаник поистине гениальным кинопроизведением. Давайте обсудим некоторые моменты, о которых мало кто знает
Компьютерная графика Титаник фильм 1997
В действительности в Титаник фильм 1997 было применено минимум компьютерной графики, а потому создателям пришлось использовать разной величины модели корабля. Секрет таится в том, что не все модели были натуральной величины самого Титаника. Во время затопления корабля, когда произошёл перелом напополам использовали самый большой макет корабля, а вот самым маленьким стал величиной чуть больше человеческого роста.
Тяжёлая работа каскадёров
Всякий зритель помнит трагический момент, когда корабль был разделён на две части и верхушка хвоста оказалась над океанской гладью. Это также был макет корабля, который удалось подвесить с помощью специальной конструкции. Вот только каскадёрам немного не повезло, ведь некоторые падающие люди в кадре были манекены, а вот другие — это живые актёры. Мало кто знает, но как минимум три человека получили ужасные переломы во время падения и про это говорили сами создатели Титаник фильм 1997 года.
Активность на съёмочной площадке
В Титаник фильм 1997 есть много кадров, где происходит веселье и затяжные танцы, ведь люди умели в то время отдыхать. После активных действий все актёры и их дублёры настолько уставали, что некоторых из них можно было застукать спящими в декорациях лифта. Один из самых смешных моментов был тот, где сам режиссёр попадал в кадр, и в это время он плясал от души. Как мы говорили ранее, Кэмерон любил точность, а потому всё контролировал, прям на площадке и он участвовал в каждом процессе съёмок.
Неужели Кейт Уинслет была из высшего общества?
Оказалось, что актриса имела не только дерзновенный характер, но и отличалась своей хулиганской натурой, как и её героиня. Поведение Кейт веселило и раздражало всю съёмочную команду одновременно, ведь даже при серьёзных сценах она позволяла себе строить различные гримасы и шутить. Уинслет повезло с тем, что ей особо не пришлось уживаться в роль, ведь она сама в жизни была хулиганкой.
Точность во всём и везде
О том, что Кэмерон относился ко всему скрупулёзно и хотел как можно точно передать все моменты трагичного дня мы говорили раньше. Вот только создатель Титаник фильм 1997 превзошёл самого себя, ведь он не только следил за правильным гримом и натуральностью макетов корабля, но и регулировал поворот головы актёров и даже угол рук в кадре. Всё это происходило с большой серьёзностью и с точностью в миллиметрах. Вот такой непростой характер имел великий создатель шедевра, а больше о характере человека можно узнать здесь.
Титаник фильм 1997: самый душераздирающий момент
Каждый зритель помнит эпизод, когда Джек и Роуз оказались в воде и казалось бы, что здесь нет никаких тайн, но это всё совсем не так
Оказалось, что всё снималось в специальном резервуаре, а глубина была не больше 1 метра. Актёрам пришлось ползать по дну и в это время создавать видимость замёрзших пассажиров корабля, которые потерпели катастрофу. Что немаловажно, сам Кэмерон также находился с актёрами в воде за что ему большая похвала и это оценила вся съёмочная команда.
Для передачи чёткости и реалистичности трагической ситуации и проявления реальных чувств, всем пришлось испытывать дикий холод. Каждый, кто был в эпизоде связанный с ледяной океанской водой одевался в специальное термобельё, а также надевали под одежду гидрокостюм
Кэмерон позаботился даже о том, чтобы в павильоне были ванны с тёплой и горячей водой, в которых время от времени грелись актёры.
Вот только сама Уинслет не согласилась надевать гидрокостюм, ведь она считала себя полной девушкой, и ей казалось, что специально костюм будет её полнить. Кейт во всех сценах была без специального обмундирования, а потому вскоре её подкосила болезнь под названием пневмония.
Жертвы «Титаника»
Все выжившие люди подтвердили, что корабль столкнулся с огромным айсбергом. Но никто не мог объяснить, почему он сбился с курса. И это неудивительно, потому что большинство спасенных были обыкновенными пассажирами. На борту корабля было много известных людей. Одним из них был бизнесмен Джон Джекоб Астор (John Jacob Astor), который слыл неплохим изобретателем и автором фантастических историй. В путешествие он отправился со своей беременной женой. Они хотели, чтобы их ребенок родился не в английском Саутгемптоне, а в американском Нью-Йорке. Джон Джекоб Астор, бесспорно, был самым богатым пассажиром «Титаника».
Джон Джекоб Астор — самый богатый человек, находившийся на «Титанике»
Возможно, о причине крушения корабля мог бы рассказать его капитан — Эдвард Джон Смит (Edward John Smith). В ходе своей карьеры капитана, ему выдалась возможность управлять кораблями «Адриатик», «Маджестик», «Коптик» и «Олимпик». Знавшие его люди говорили, что он пользовался большим уважением, но практически на всех кораблях под его руководством возникали неприятные ситуации. Например, в 1906 году на управляемом им корабле «Балтик» произошел пожар. Другие корабли под его командованием часто садились на мель. Но, несмотря на все эти инциденты, все ему доверяли. Путешествие на «Титанике» должно было стать последним в его карьере — после него он хотел уйти на пенсию. К сожалению, на пенсию он так и не смог выйти, потому что во время крушения корабля спасти его не удалось. Исследователи даже не смогли найти его тело.
Эдвард Джон Смит — капитан «Титаника»
Почему “Титаник” не выдержал столкновения с айсбергом?
Трудно поверить, что один айсберг смог уничтожить самую большую махину в океане. Некоторое время ученые задавались вопросом, могли ли строители Титаника использовать низкокачественную сталь?
Эта теория была опровергнута, когда корабль обнаружили и испытали на прочность его образцы. При строительстве корабля использовали лучшую сталь того времени.
Изучение места области кормы, которой “Титаник” непосредственно столкнулся с айсбергом, выявило всего лишь 6 прорех в корпусе общей площадью чуть больше 1-го кв. метра.
Этого было явно недостаточно, чтобы потопить такой корабль, как «Титаник», в котором было 16 водонепроницаемых отсеков.
Так что же случилось? Согласно Национальному институту стандартов и технологий США, в кованом железе “Титаника” содержалось в три раза больше шлака, чем позволяют современные стандарты.
Шлак (на тот случай, если вы не кузнец и не судостроитель) — это то, что остается после процесса плавки металла.
Согласно официальной версии, этот шлак сделал хрупкими заклепки корпуса при воздействии низких температур. Поэтому, когда после столкновения айсберг “царапал” борт корабля, заклепки разрушились, пластины корпуса разъединились, и внутрь лайнера ворвалась вода.
Судостроители “лепили горбатого” не для того, чтобы сэкономить, а потому, что их просили как можно раньше закончить строительство “Титаника”.
Почему на “Титанике” было мало шлюпок?
Из истории крушения корабля все знают, что на нем не было достаточно спасательных шлюпок. Но когда вы посмотрите на реальные цифры, то поймете, насколько небрежной была политика «White Star Line».
На борту «Титаника» находилось около 2200 пассажиров (никто не знает точного числа, потому что некоторые путешествовали зайцем), а официальная вместимость спасательных шлюпок составляла 1178 человек.
При этом выжило всего 712 человек… Почему?
Многие из лодок были спущены на воду только наполовину заполненными
Это покажется сумасшествием, пока мы не вспомним, что все, от пассажиров до экипажа, думали, что «Титаник» непотопляем, и что заполнение лодок — это просто предосторожность. . История «Титаника» за 8 минут
История «Титаника» за 8 минут
Также многие офицеры, отвечающие за загрузку лодок, следовали строгому принципу «только для женщин и детей». Это означало, что, когда они не могли найти достаточно женщин и детей, они спускали лодки на воду незаполненными.
Так почему же у Титаника было только 20 спасательных шлюпок, когда ему нужно было как минимум вдвое больше?
На корабле должно было быть 64 шлюпки, но главный конструктор Александр Карлайл запланировал места всего для 48-ми. Тем не менее, и этого было бы достаточно, чтобы спасти всех — при условии, что шлюпки были бы правильно загружены.
Но кто-то в «White Star Line» решил сократить количество лодок до 20. Потому что “из-за 48-ми шлюпок корабль будет выглядеть слишком загруженным”. Вот подлинная история “Титаника”.
Позор или смерть?
Никто из нас не может знать, окажись мы на “Титанике”, были бы мы героями или трусами. У всех есть инстинкт выживания — некоторые могут преодолеть его, в то время как другие — нет.
Тем не менее, даже сегодня людей часто судят за то, что они сделали или не сделали во время кризисной ситуации. Они бежали или помогали другим?
Иногда результаты этих инстинктивных решений преследуют людей до самой смерти.
Согласно «Vintage News», Масабуми Хосоно был единственным японским выжившим на Титанике… И он был заклеймен как трус до конца своей жизни.
Хотя он просто оказался в нужном месте в нужное время. Хосоно сел на спасательную шлюпку потому, что в очереди не было ни женщин, ни детей.
Честь и долг играют важную роль в японской культуре. Когда Хосоно вернулся домой, все называли его трусом. Позор преследовал его всю жизнь, семья Масабуми еще долгое время после его смерти пыталась очистить его имя.
Обнаружение «Титаника» на дне Атлантики
Легендарный корабль пролежал на дне целых 73 года, прежде чем его обнаружили. Если конкретней, его в 1985 году нашла группа водолазов под руководством океанографа Роберта Балларда. В результате выяснилось, что под громадным давлением воды «Титаник» (глубина здесь была около 4000 метров) развалился на три части. Обломки лайнера были раскиданы по площади радиусом 1,6 километров. Баллард и его соратники первым делом нашли носовую часть судна, которая, видимо, из-за своей большой массы, сильно ушла в грунт. В 800 метрах от неё была обнаружена корма. Неподалёку были замечены и останки средней части.
Крупный обломок «Титаника» на океанском дне
Между крупными элементами лайнера на дне можно было разглядеть и мелкие предметы, свидетельствующие о той эпохе: набор медных столовых принадлежностей, непочатые винные бутылки, чашечки для кофе, дверные ручки, канделябры и керамические детские куклы…
Позднее несколько экспедиций к останкам «Титаника» провела компания RMS Titanic, которая юридически имела права на фрагменты лайнера и прочие связанные с ним артефакты. В ходе этих экспедиций со дна подняли больше 6000 предметов. Их впоследствии оценили на сумму в 110 миллионов долларов. Эти предметы выставлялись в тематических экспозициях или распродавались с аукционов.
Чашка White Star Line (именно эта судоходная компания владела «Титаником»), поднятая со дна
Но почему же «Титаник» не подняли наверх полностью? Увы, это невозможно. Специалисты установили, что всякая попытка поднять корпус лайнера приведёт к его разрушению, и поэтому он, скорее всего, останется на дне навсегда.
Документальный фильм «Титаник»: Гибель мечты»
Крушение «Титаника»
О произошедшей более 100 лет назад катастрофе написано множество книг и сняты десятки документальных фильмов. В ходе бесед с выжившими пассажирами, исследователям удалось узнать множество подробностей о крушении огромного корабля. Его длина составляла целых 269 метров и судоходная компания «White Star Line» уверяла, что он непотопляем. Только вот 14 апреля 1912 года, в 23 часа 40 минут, он по неизвестным причинам сбился с курса и затонул. Более 1500 человек погибли, а остальные люди были спасены приплывшим на сигнал о бедствии пароходом «Карпатия».
«Карпатия» — корабль, который спас часть пассажиров «Титаника»
«Титаник» в книгах и фильмах
Жуткие события, случившиеся на лайнере «Титаник» в апреле 1912 года, послужили основой для многих литературных произведений, картин, песен и фильмов.
Первая книга о «Титанике» была написана, как это ни парадоксально, задолго до его крушения. Малоизвестный американский писатель Морган Робертсон выпустил повесть «Тщетность, или Гибель Титана» ещё в 1898 году. В ней описывался будто бы непотопляемый корабль «Титан», потерпевший катастрофу апрельской ночью, столкнувшись с неким айсбергом. Шлюпок на «Титане» было недостаточно, и поэтому многие пассажиры погибли.
Повесть поначалу плохо раскупалась, но после происшествия 1912 года интерес к книге резко возрос —- между событиями, описанными в повести, и настоящим крушением «Титаника» было довольно много совпадений. И ключевые технические характеристики вымышленного «Титана» были похожи на характеристики реального «Титаника» — поистине удивительный факт!
Морган Робертсон и его повесть, где в какой-то степени была предсказана гибель «Титаника»
А первый художественный фильм о трагедии был выпущен в мае того же 1912 года — он назывался «Спасшаяся с «Титаника». Его длительность составляла 10 минут, он был немым и чёрно-белым. Главную роль здесь играла Дороти Гибсон, актриса, которая сама в ту злополучную ночь оказалась на «Титанике» и нашла своё спасение в шлюпке под номером семь.
В 1953 году к теме трагического путешествия «Титаника» обратился режиссёр Жан Негулеско. Согласно сюжету, на «Титанике» выясняют между собой отношения муж, жена и их двое детей. И вроде бы всё налаживается, но тут лайнер натыкается на айсберг и начинает идти на дно. Семье приходится пережить разлуку, жена и дочь уплывают на шлюпке, сын и отец остаются на тонущем судне. Фильм, кстати, получил один «Оскар» в том же 1953 году.
Постер фильма «Титаник» 1953 года
Но самый известный фильм о гибели лайнера — это фильм «Титаник» Джеймс Кэмерона, появившийся в кинотеатрах (а потом и на DVD) в 1997 году. Он завоевал целых одиннадцать премий «Оскар» и долгое время считался самым кассовым фильмом вообще в истории.
В подготовке сценария и создании декораций к фильму Кэмерона приняли участие авторитетные специалисты по крушению «Титаника» (например, историк Дон Линч и художник-маринист Кен Маршалл). Сотрудничество с уважаемыми экспертами позволило достаточно достоверно передать некоторые эпизоды крушения. Кэмероновский «Титаник» вызвал новую волну интереса к истории лайнера. В частности, после выхода фильма увеличился спрос на книжки и выставки, связанные с этой темой.
Обложка DVD фильма Джеймса Кэмерона «Титаник»
Ошибки и исторические неточности
- У команды «Титаника» не было биноклей.
- Пассажирка первого класса Маргарет Браун на самом деле села на «Титаник» в Шербуре, а не Саутгемптоне. В то время она еще не была известна как «Молли». В отличие от экранной героини, где ее показали как гиперсексуальную хабалистую даму, Браун была умной и воспитанной женщиной, занимающейся общественными и политическими проблемами. Кроме того, она была намного старше и менее привлекательной, чем актриса Мэрилу Хеннер.
- Капитан Смит объясняет Брюсу Исмею и старшим офицерам состояние корабля после столкновения с айсбергом. На самом деле, по свидетельствам выживших, делал это не капитан, а кораблестроитель, инженер «Титаника» — Томас Эндрюс. Действительно, Эндрюс играл ключевую роль в событиях той ночи, но авторы фильма опустили его из фильма в целом.
- Док Саутгемптона оказался на противоположной стороне.
- Танго появился в борделях Аргентины и был неуместным танцем для того времени, тем более для пассажиров первого класса. Кроме того, во время обеда танцев на «Титанике» не было.
- В день отплытия никаких пресс-конференций не проводилось. А диалог между капитаном и журналистами был посвящен другому лайнеру компании «Уайт Стар Лайн» — «Адриатику».
- Синематограф. К 1912 году «движущиеся картины» были уже не в диковину. Кроме того, один из персонажей не мог знать о Мэри Пикфорд; она стала главной кинозвездой после 1917 года.
- Несколько пассажиров посещают рубку, специализированное «окно», где находятся радисты, чтобы получать или отправлять беспроводные телеграммы. Такого «окна» не было на «Титанике»; пассажиры первого класса отправляли и получали телеграммы с помощью стюардов, которые передавали их операторам Маркони.
- Дизайн помещений и корабля. Несколько ошибок в дизайне очевидны: отсутствие палубы «В»; обеденный салон располагался не на палубе «А», как показано в фильме, а на палубе «D», кроме того, обеденный салон был покрашен в белый цвет, а не в сливочно-персиковый; вход в зал осуществлялся с двух сторон через двери, открывающиеся из зала для приемов, который находился у парадной лестницы; в фильме же доступ в зал пролегал через огромные арочные проемы.
- «Чайная» — двухэтажная зала, которая отсутствовала в реальности. Возможно, это помещение было прототипом пальмового дворика и кафе «Парижанин», библиотеки или ресторана «А-ля карт».
- Стеклянный купол над парадной лестницей решили заменить на обычный поток с люстрой.
- После того, как корабль сталкивается с айсбергом, пассажиры первого класса Маргарет Браун, Джон Джейкоб Астор и вымышленный персонаж по фамилии Фоули (возможно, прототип сэра Космо Дафф Эдмунд-Гордон, реально существующего пассажира) показаны выходящими из помещения второго класса на шлюпочной палубе в кормовой части судна. В довершение этого странного эпизода трио восхищается осколками льда, которые упали на палубу после столкновения; несмотря на то, что «Титаник» столкнулся с айсбергом правым бортом носовой части, лед не смог бы достичь того участка палубы.
Сюжет
Главная сюжетная линия фильма — это роман о двух возлюбленных парах, которые встретились на обречённом корабле.
Изабелла Парадайн, пассажирка первого класса, несущая траур о потере родной тётушки, неожиданно встречает бывшего возлюбленного Уинна Парка. Между бывшими любовниками вспыхивает забытое пламя страсти. Перед Изабеллой встает выбор: остаться с Уинном и после путешествия следовать за ним, или же вернуться к мужу и дочери.
Между тем молодой и неопытный воришка Джейми Перс крадет билет пассажира третьего класса у Мериама Дикки и под его именем попадает на «Титаник». На корабле он встречает обаятельную и невинную ирландскую девушку Озу Людвигсон, но их роману угрожает злобный Саймон Дунан, стюард первого класса, у которого свои планы насчёт девушки.
Параллельно с историями любви, фильм повествует о семье бизнесмена Эллисона, в частности, об их гувернантке Элис Кливер, которая предвидит катастрофу лайнера и во что бы то ни стало желает спасти детей Эллисонов.
Также в фильме присутствует тема неравного брака: история 50-летнего миллионера Джона Астора и его 19-летней беременной жены Мадлен, чьё положение обсуждает всё высшее общество «Титаника».
Наследие «Титаника»
Через несколько дней после крушения «Титаника» начались разговоры об изучении руинов корабля. Однако, учитывая технологические ограничения, серьезные попытки не предпринимались до второй половины 20-го века.
В августе 1985 года Роберт Баллард возглавил американо-французскую экспедицию к затонувшему лайнеру. Так началась современная история «Титаника».
1 сентября 1985 года были получены первые подводные изображения корабля. Видео показало, что корабль был разломан на две части. В то время как лук был ясно узнаваем, кормовая часть была сильно повреждена.
Сейчас “Титаник” расположен примерно в 13 морских милях (24 км) от предполагаемого места затопления.
Бесчисленные фильмы, песни и прочие расследования превратили корабль в культурную икону. В конце 20-го и начале 21-го веков история «Титаника» и артефакты с корабля легли в основу выставки, которая объехала весь мир и собрала миллионы долларов. На место крушения Титаника до сих пор возят туристов, а несколько музеев, посвященных лайнеру, привлекают тысячи посетителей каждый год.
Хотя руины корабля со временем полностью разрушаться, трагедия “Титаника” 1912 года будет жить в умах людей еще многие столетия.
Итак, мы рассмотрели реальную историю затонувшего “Титаника”. Есть, что добавить? Пишите комментарии!
Титаник фильм 1997: краткий сюжет
«Титаник» фильм 1997 вначале имеет архивное видео об ужасной трагедии. Повествование начинается с реальных подводных съёмок затонувшего Титаника, и он покрыт тоннами микроорганизмов и ржавчины, но по-прежнему величественного корабля. Экипаж исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш», кстати, реально существующего, помогал Кэмерону совершить 12 погружений к Титанику. Исследователь занимается тем, что пытается найти в недрах затонувшего корабля невероятно редкостный бриллиант «сердце океана», но безуспешно.
Всё что удаётся раздобыть так это хорошо сохранившийся рисунок девушки, на котором запечатлён желаемый трофей. Эта девушка, как оказывается, уже превратилась в бабушку, но всё ещё жива и в доброй памяти. Она увидела пропавший бриллиант, и узнала себя на рисунке. Роуз решает рассказать всё, что знает о случившемся с командой исследователей. После этого начинается уже другая главная история.
В 1912 году сорвиголова Джек в компании своего друга выигрывает билет в третий класс на корабль «Титаник». Оказалось, что игра в покер стала для паренька судьбоносной. После этого происходит стычка с бандитами и ему приходится бежать. Джеку удалось занять своё место на том же корабле, на котором находится очаровательная девушка из высшего общества. Спустя немного времени Роуз начинает сомневаться в том, что будущая жизнь принесёт ей большое удовольствие, и она подумывает о суициде, но вовремя подоспевший пройдоха Джек уговаривает её не делать глупостей.
Оказалось, что отец согласился на свадьбу дочери для того, чтобы исправить финансовое положение. Девчонке не нравился ни жених, ни будущее с ним, ведь она любит свободу. После появления на палубе храброго парня девушка решает бороться за своё счастье и жизнь в целом. Таким образом, Джек спас жизнь симпатичной девушке и это послужило катализатором нового стремительно развивающегося и светлого чувства. Вот только мама Роуз и ещё некоторые особы из высшего общества становятся серьёзной помехой.
Вначале паренька решают заточить в камеру по подозрению в насилии над молодой девушкой, а потом и вовсе хотят его ликвидировать. Парень оказался не из робких и сумел решить проблему, а после чего начал ухаживать за Роуз. Кто смотрел «Титаник» фильм 1997 знает, как будут развиваться дальше события, но существуют и те, кто не знаком с кинопроизведением, а потому не будем раскрывать всех карт.
Характеристики «Титаника»
При введении в эксплуатацию длина «Титаника» была 269 метров, ширина — около 30 метров. Высота лайнера тоже была впечатляющей: от ватерлинии до самой верхней шлюпочной палубы здесь было 18,5 метров (а если считать от киля до верхней точки первой трубы, то получилось бы вообще 53 метра). Осадка этого лайнера составляла 10,5 метров, а водоизмещение равнялось 52310 тоннам.
«Титаник» в 1912 году в порту Белфаста (именно здесь он строился)
Лайнер приводился в движение несколькими четырёхцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. При этом пар для них, а также для всевозможных вспомогательных механизмов производился в 29 котлах. Стоит специально отметить, что ни один из тридцати механиков корабля не выжил. Они оставались в машинном отделении и поддерживали работу паровых агрегатов до последнего.
Роль движителей на «Титанике» выполняли три винта. Диаметр центрального винта был равен 5,2 метрам, у него было четыре лопасти. Винты, располагавшиеся по краям имели больший диаметр – 7,2 метров, но у них было по три лопасти. Винты с тремя лопастями могли совершать до 80 оборотов в минуту, а центральный — до 180 оборотов в минуту.
Над верхней палубой торчали ещё и четыре трубы, каждая высотой 19 метров. «Титаник» обладал двойным дном и имел шестнадцать герметичных отсеков. Они разделялись водонепроницаемыми переборками. Согласно подсчётам, судно оставалось бы на плаву даже в том случае, если бы были затоплены любые два отсека или четыре идущих подряд отсека на носу или на корме. Но в ночь трагедии айсберг повредил пять отсеков — на один больше допустимого.
Пять повреждённых отсеков закрашены синим
