Гибдд

В чем суть?

Целью возникновения подобных движений является нежелание автомобилистов сталкиваться с инспекторами ДПС, поэтому они предупреждают друг друга об их местоположении. Много водителей по всей России сумели избежать штрафов, а в отдельных случаях, даже лишения водительского удостоверения.

Подобные сообщества пользуются большой популярностью у владельцев тюнингованных авто, заниженных или тонированных.

Подобные сообщества пользуются большой популярностью у владельцев тюнингованных авто, заниженных или тонированных.

Также стоит отметить, что такими услугами пользуются водители, которые перевозят ребенка без детского кресла, ездят без страховки или в состоянии алкогольного опьянения. Также сервисом активно пользуются и честные водители, которые не желают платить штраф по надуманной причине.

Да, группами часто пользуются недобросовестные водители чтобы избежать наказания, но изначальная цель была в другом — выразить свой протест против возросших штрафов, работы ДПС не по своему прямому назначению и скрытой установки камер фиксации скоростного режима (что запрещено на законодательном уровне).

Важно!

Несмотря на то, что пик популярности таких чатов выпал на 2016-2017 годы, специалисты утверждают, что процесс роста количества участников таких групп будет увеличиваться, потому что они постепенно переходят в мессенджер «Телеграмм», который намного удобней, чем стена в ВК.

Помимо всего прочего, каждый участник имеет возможность записать голосовое сообщение, что очень удобно находясь за рулем. Не на последнем месте стоит и анонимность, которой невозможно добиться в Viber и WhatsApp, а использование закрытых профилей в ВК не всегда удобно.

По его словам, первое время после создания чата туда заходили инспекторы и писали ложную информацию о своём местонахождении, чтобы запутать водителей. «Я их банил, но они покупали новые SIM-карты», — утверждает мужчина. Затем к нему в личные сообщения обратился начальник местного ГИБДД с просьбой разблокировать аккаунты подчинённых, чтобы он мог контролировать их местонахождение. Дмитрий в обмен попросил, чтобы инспекторы не дезинформировали людей в чате. Стороны договорились, и поток ложной информации прекратился.

Бывают и случаи, когда сами водители из этих групп пытаются найти виновных в серьезном нарушении:

Однажды инспекторы попросили закрепить в чате профилактическое сообщение о безопасности на дороге, а в другой раз пост с ориентировкой на водителя, который сбил велосипедиста и скрылся.

В большинстве таких групп предусмотрены наказания и баны за оскорбление других участников и оскорблении сотрудников ДПС. Ведь групп создавалась для другого — выразить протест, а не выливать всю свою злость анонимно. Очень точно ситуацию подметил администратор одного из сообществ:

Сейчас ДПС работает на количество штрафов, а не на профилактику.

Администратор одного из сообществ под ником “SLK” сказал, что не испытывает особого дискомфорта от создания такой группы:

Думаю, садиться пьяным за руль людей провоцирует доступность алкоголя, отсутствие моральных ценностей и неуважение к закону, а не чаты в Telegram. Надеюсь, что люди, видя работу полиции, читая о рейдах и их статистике, задумываются о последствиях нарушения закона.

Думаю большинство разумных водителей с ним согласятся.

Какие спецоперации проводятся?

2 пункт Указа Президента России № 711 от 1998 года определил, что в целях обеспечения должного уровня безопасности на дороге и в целях предотвращения возможных аварийных ситуаций, Госавтоинспекция имеет право объявлять и проводить разного рода мероприятия (спецоперации и акции). Помимо этого, проведение спецопераций может быть связано с оказанием помощи иным государственным службам. Чаще всего проводятся следующие специальные операции:

«Пьяный водитель». В зависимости от региона может называться «Трезвый водитель», «Алкоголь». Суть заключается в том, чтобы предотвратить пьянство за рулем. Во время проведения рейда инспектор ГИБДД имеет право остановить любое транспортное средство, но только в той точке (на том участке) куда он был отправлен распоряжением начальника. Во время операции проверяются документы водителей и наличие алкоголя (наркотиков, иных токсических веществ) в их организме. Для этого используется не только штатный алкотестер, но и мобильные пункты медицинского освидетельствования, оборудованные прямо на постах ДПС;
«Должник». Операция проводится совместно со службой ФССП России. Инспектор может остановить любой автомобиль и на основе предоставленных документов проверить, нет ли у водителя задолженности, зарегистрированной в ФССП. Это может быть задолженность по коммунальным платежам, алиментам, налогам и так далее;
«Пешеход»

Во время проведения операции особое внимание уделяется нерегулируемым пешеходным переходам (зебрам). Инспекторы наблюдают за соблюдением правил дорожного движения именно на этих участках дороги

Также с особой тщательность фиксируются факты нарушения правил дорожного движения самими пешеходами (переход дороги в неположенном месте, переход дороги на красный сигнал светофора).

Помимо спецопераций, управление ГИБДД может принять решение о проведении разного рода акций. Если спецоперации в первую очередь направлены на выявление нарушителей, то главная цель акции — организация эффективных предупредительных мер

К примеру, на территории всей страны регулярно проводится акция «Внимание — дети». Как правило, она приурочена к началу каникул в школе

Во время акции водителей обязывают двигаться с включенным ближним светом фар даже в дневное время. Так транспортное средство становится более заметным, что снижает риск выбегания на дорогу детей, которые попросту не увидели приближающийся автомобиль.

Действия инспектора ДПС при остановке водителя

В приказе МВД № 297 указан полный перечень действий сотрудника ДПС, приведем основные:

  1. Сотрудник обязан представиться, отдать честь, приложив руку к головном убору, назвать звание, должность и фамилию.
  2. Также назвать, по какой причине произведена остановка, в противном случае водитель может спросить причину.
  3. Последующие действия выполняются в зависимости от причины остановки, состояния водителя, его поведения.
  4. Сотрудник должен быть спокойным, не подвергаться воздействиям эмоционального состояния, не оскорблять водителя.

Многие распространяют информацию о том, что планируется упразднение стационарных постов, но никаких подтверждений этому пока нет. Постов на самом деле осталось немного, и находятся они чаще всего в местах интенсивного движения на дороге. На стационарных постах чаще всего проверяют водительские права и документы на машину, а также страховой полис ОСАГО. Инспектор ГИБДД может это сделать даже без причины.

Чтобы определить, является ли строение стационарным постом ДПС, нужно посмотреть, есть ли на нем соответствующая надпись. Кроме того, это должно быть недвижимым объектом, находящимся возле проезжей части.

Похожие:

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. N 195-фз Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от…Требования к направлению подготовки (специальности) профессионального образования
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»…Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30. 12. 2001 n 195-фз Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от…Законодательство об административных правонарушениях состоит из настоящего Кодекса и принимаемых в соответствии с ним законов субъектов…
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (Федеральный…Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (Федеральный закон от 30. 12. 2001 №195-фз) Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях Федеральный…Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской…
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от…Обзор по результатам мониторинга законодательства Республики Коми, проводимого в целях выявления в нем коррупциогенных факторов Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от…Доклад об осуществлении государственного контроля (надзора) в сфере здравоохранения и эффективности государственного контроля (надзора)…
Новое в законодательствеКодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30. 12. 2001 n 195-фз Новое в законодательствеКодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30. 12. 2001 n 195-фз
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от…Перечень нормативно-правовых актов, нормативных и методических документов, используемых при составлении тестовых заданий для аттестации… Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от…Проблема привлечения к административной ответственности за нарушение порядка помещения товаров на хранение, порядка их хранения либо…
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях….Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности ок 034-2007 Руководств о по заполнению сопроводительного документа на транспортировку древесины
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях;…Государственное автономное учреждение дополнительного профессионального образования О б утверждении инструкций по охране труда в Федеральном агентстве связиРоссийской Федерации от 30 декабря 2001 г. №197-фз собрание законодательства Российской Федерации, 2002, №1, ст. 3; 2004, №35, ст….

Руководство, инструкция по применению

Инструкция, руководство по применению

Правовая основа ГИБДД и направления ее деятельности

Закон «О полиции», утвержденное президентом «Положение о ГИБДД», КоАП РСФСР, Постановлении Правительства «О безопасности дорожного движения» составляют правовую основу Госавтоинспекции. Сюда входят и другие акты законодательства. Что такое ГИБДД и чем она занимается, знает не каждый. Государственная инспекция имеет элементы, которые характерны для надзора административного характера. Функциями (направлениями деятельности) инспекции являются:

  • проектирование, обустройство автомобильных дорог и контроль их состояния;
  • проведение регистрации ТС и проверка их состояния (обеспечение должного качества транспорта);
  • допуск водителей к управлению ТС, применение к ним соответствующих мер за неисполнение правил в сфере дорожного движения;
  • воспитательные работы с другими участниками движения (пассажирами, пешеходами, извозчиками);
  • розыск угнанных автомобилей;
  • сопровождение опасных грузов и другое.

ГИБДД участвует в разработке законов, правительственных постановлений, приказов в МВД, иных законодательных актов, которые связанны с обеспечением безопасности в сферах дорожного, транспортного движения.

Законодательное регулирование и историческая сводка

Эпоха переименований стала актуальна в 1998 году, когда 15 июня президент подписал Указ № 711, смысл которого заключается в смене названия ГАИ в ГИБДД. Основная причина изменений была озвучена как стремление создания положительного имиджа организации в глазах простых граждан ввиду формирования на тот период плохой репутации сотрудников ГАИ. Инициаторы также считали, что новое название точнее отражает функциональность подразделения.

В 2001 году на правительственном уровне была произведена оценка работы структуры, в ходе которой определили бессмысленность ее переименования, а также отметили негативные позиции, выраженные в трудности выговаривания и непонимания функциональности. 2 июля 2002 года был издан Указ № 679 о внесение корректировок к Указу № 711. После его подписания автоинспекция приобрела двоякое название. Каждый стал ее называть, как ему нравиться. Наименования ГАИ и ГИБДД стали актуальными и равноценными. Переименования структур происходили и позднее. В 2004 году Главное управление ГИБДД, являющееся одним из аппаратов МВД, осуществляющим контроль над автоинспекторами, стало называться ДОБДД. Департамент стал руководящим органом над региональными ГИБДД. В 2009 году в рамках реформы он был переименован в ГУОБДД.

Изначально структура имела название ГАИ. После ее переименования она могла называться только ГИБДД. Однако виду законодательных изменений оба названия Госавтоинспекции получили право на юридический статус. Законом разрешено использование наименования структуры ГАИ или ГИБДД. Составитель документации вправе самостоятельно осуществить выбор идентификации организации при оформлении официальных бумаг.

История создания, значение аббревиатуры

Контроль безопасности дорожно-транспортного движения осуществляется государственными и муниципальными органами власти. Но в каждом государстве есть специальные подразделения МВД, деятельность которых направлена на решение задач, проблем и вопросов дорожного движения. В мире они называются по-разному. В РФ это Госавтоинспекция, являющаяся внутриведомственным структурным подразделением МВД. Понятие ГИБДД (расшифровка будет представлена ниже), впервые появились в 1936 году. Вначале была создана Государственная автомобильная инспекция, которую в народе сокращенно называли ГАИ. В 1998 году она была переименована в ГИБДД (расшифровка – Государственная инспекция безопасности дорожного движения).

Структура ГИБДД. Права и обязанности сотрудников

ДПС

Дорожно-патрульная служба (ДПС) выполняет следующие задачи:

  • защита прав всех участников дорожного движения, сохранение их здоровья и имущества;
  • профилактика правонарушений (ПДД) и преступлений в данной сфере;
  • обеспечение непрерывности и безопасности движения транспорта.

Совершенно ясно, что с сотрудниками ДПС автомобилистам приходится сталкиваться чаще, чем с представителями каких-либо других подразделений Гос ГИБДД. Правила взаимодействия с инспектором ДПС подробно описаны в этой статье. Также будет нелишним узнать, какими правами обладает инспектор.

Служба дорожной инспекции и организации движения (ДИиОД)

С наименованием этой службы давно существует путница: когда-то она называлась службой организации дорожного движения (ОДД) и многие по старинке продолжают именовать ее так. Основная задача ДИиОД – контролировать, чтобы дорожные работы выполнялись согласно всем имеющимся нормам. В обязанности сотрудников ДИиОД также входит:

  • изучение законодательной практики в этой области;
  • анализ данных о состоянии безопасности на дорогах, подготовка вариантов по ее улучшению;
  • рассмотрение заявок на открытие новых маршрутов социального транспорта;
  • определение порядка движения ТС повышенных габаритов и веса, согласование маршрутов и условий движения ТС, транспортирующих опасные грузы.

Служба технического осмотра и регистрации

Очень часто на местах данные функции выполняет МРЭО. Что же касается инспектора именно службы технического осмотра и регистрации, то в его обязанности входят:

  • постановка на учет (снятие с учета) транспортного средства;
  • изменение его собственника;
  • замена государственных номерных знаков, цвета и номера региона;
  • переоборудование ТС;
  • выдача (замена) регистрационных документов.

Регистрационно-экзаменационные подразделения

Занимаются вопросами выдачи и замены удостоверений на право управления ТС различных категорий. Пожалуй, самые большие очереди в ГАИ можно увидеть именно здесь — правда, в дни сдачи экзаменов курсантами автошкол.

Спецсредства

При осуществлении своих обязанностей инспектор ГИБДД может пользоваться следующими инструментами и специальным оборудованием:

  • жезл – для указания направления движения и остановки ТС;
  • громкоговоритель, световозвращатель – для остановки ТС;
  • свисток – для дополнительного привлечения внимания;
  • анализаторы алкоголя (алкотестеры) – для проверки трезвости водителя;
  • радары, видеорегистраторы и прочие приборы видеофиксации – для вычисления скорости движения и регистрации других нарушений;
    навигаторы – для быстрого прибытия на место ДТП;
  • дубинки, электрошокеры – для самозащиты;
  • ежи (гибкие ленты с металлическими шипами), гарпуны (автоматические автозаградители, перекрывающие дорогу шипованной лентой), барьеры (ленты с воздухоотводящими штырями из легированной стали), кактусы (стальная «гармошка» с острыми шипами) – для задержания нарушителей.

Как получить номера?

В российских законах очень качественно проработан процесс постановки и снятия с учёта машины, а также её перерегистрация на нового хозяина. Бывают случаи, когда предыдущий владелец автомобиля при продаже решил оставить право пользоваться старыми номерами, то есть при покупке нового авто, его поставят на учёт со старым номером, и владелец имеет на это полное право. Также собственник может продать машину вместе с номером.

Если номер «красивый», то водитель предпочитает его сохранить, он может это сделать, написав соответствующее заявление в ГИБДД. После выполнения этой процедуры, госномер будет закреплён за прежним владельцем ещё 180 дней.

Так как собственник решил оставить старый номер, то пакет документов для ГИБДД у нового владельца будет следующим:

  • ПТС;
  • договор купли-продажи;
  • паспорт нового собственника;
  • договор ОСАГО;
  • квитанция госпошлины с персональными данными хозяина и назначением платежа;
  • СТС;
  • заявление для регистрации автомобиля заполняется на месте в ГИБДД.

Общая стоимость госпошлины в этом случае составит 2850 рублей. Из которых:

  • 2000 рублей за новые номера;
  • 500 рублей за выдачу нового СТС;
  • 350 рублей за то, чтобы внести новые регистрационные данные в ПТС. Эта сумма оплачивается только в том случае, если ПТС бумажный. Если он электронный, то клиент оплатит всего лишь 2500 рублей.

Какие сведения можно поучить по госномеру, и что для этого нужно?

Новое законодательство усовершенствовало процесс приобретения и продажи автомобиля. Теперь консультация и сама сделка не требует юридических услуг. Чем могут грозить нововведения и безопасно ли это?

В случае самостоятельного совершения сделки, новому владельцу приходиться надеяться только на свои знания и интуицию. Он может самостоятельно проверить автомобиль на «чистоту». На данный момент для этого существует множество средств и ресурсов в интернете. Можно узнать историю автомобиля по его номеру.

  • отделение ГИБДД;
  • информация с официального сайта ГИБДД;
  • специальные базы данных и реестры (реестр залогов, база НБКИ).

Если есть возможность, то лучше воспользоваться услугами специалиста, он проверит все данные по автомобилю сам. Можно использовать все вышеуказанные средства для поиска информации. Если же не хочется лично посещать инспекцию, то стоит, как минимум, зайти в интернете на портал ведомства. Он даст сведения, не находится ли автомобиль под кредитом или же в залоге.

Если ввести данные автомобиля, его госномер, то можно получить сведения по имеющимся штрафам. Часто, собственник даже не подозревает, что нарушил ПДД. Необходимо позаботиться о получении полной и достоверной информации по автомобилю, перед его покупкой. Старайтесь проверить данные не только по государственному номеру, но и по СТС, всеми доступными способами.

Признаки поста

За нарядом дорожно-патрульной службы закреплены определенные обязательства, за невыполнение или некачественное выполнение которых предусмотрена ответственность. Должностные обязанности сотрудниками выполняются в служебном помещении. К его параметрам также предъявляется ряд требований, заключающихся в необходимости оснащения оборудованием, средствами и сооружениями, необходимыми для обеспечения выполнения поставленной перед работникам задачи в полном объеме. К стационарному посту может быть отнесен контрольный пункт ГИБДД, являющийся составляющим элементом системы по розыску транспортных средств. Основными признаками стационарного поста являются:

  • Помещение;
  • Оснащенность средствами, необходимыми для осуществления надзора;
  • Зона ответственности, утвержденная начальством;
  • Наряд сотрудников, уполномоченных по документам осуществлять контроль.

Не относятся к стационарным пунктам автомобили, будки и придорожная растительность. Однако зона ответственности может быть расположена на некотором удалении от поста. Если участник дорожного движения усомнился в правомерности действий сотрудников ГИБДД, то в его праве требовать предъявления утвержденной схемы с расположенной на ней зоной, на которой сотрудники вправе выполнять функциональные обязанности.

История

5 ноября 1934 года Совнарком Союза ССР принял решение «организовать при ЦУДорТрансе Государственную автомобильную инспекцию (ГАИ), имеющую свои органы в союзных и автономных республиках, краях и областях Союза, а также в районах со значительным количеством автомашин» в целях решительной борьбы с неправильным использованием и хищническим отношением к автомобильному транспорту во всех ведомствах и организациях СССР.

Госавтоинспекция НКВД создана 3 июля 1936 года, когда СНК СССР утвердил постановлением № 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, разработка технических норм эксплуатации транспорта и его учёт, контроль подготовки и воспитания шофёров.

До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД — отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохранялся как отдельное подразделение до 1950-х годов. До этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили. К 1940 году ГАИ систематизировала и свела в один документ Правила дорожного движения. Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учёта и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации дорожного движения, обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.

Знаки различия

Старший и средний начальствующий состав:

Старший начальствующий состав Средний начальствующий состав
Майор милиции Капитан милиции Старший лейтенант милиции Лейтенант милиции Младший лейтенант милиции Сержант милиции
ПетлицыГАИк шинелиобразца 1939—1943
ПетлицыГАИк гимнастеркеобразца 1939—1943
Полковник милиции Подполковник милиции Майор милиции Капитан милиции Старший лейтенант милиции Лейтенант милиции Младший лейтенант милиции
ПогоныГАИобразца 1943—1948

Младший начальствующий состав и pядовой состав отделов регулирования уличного движения (ОРУД):

Младший начальствующий состав Pядовой состав
Старшина милиции Старший сержант милиции Сержант милиции Младший сержант милиции Ефрейтор милиции Милиционер
Погоны Отделов регулированияуличного движения (ОРУД)

Регулировщица старшина милиции Анна Фёдорова на перекрёстке проспекта 25 Октября (Невского проспекта) и улицы 3-го июля (Садовой улицы) блокадного Ленинграда. Фото Сергея Струнникова, 1942 год

В период Великой Отечественной войны сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.

ГАЗ-21 «Волга» в окраске госавтоинспекции

В конце 1960-х — начале 1970-х годов, с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит выделение отдельных подразделений для: дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационных действий для приёма экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется борьба с аварийностью.

В 1998 году ГАИ была переименована в ГИБДД (Государственную инспекцию безопасности дорожного движения), что, по мнению инициаторов, точнее отражало суть деятельности инспекции, и позволило бы оставить в прошлом в целом негативное отношение населения к ней. Однако это название «не прижилось», и в 2002 году в Указ Президента РФ № 711 от 15 июня 1998 года были внесены изменения, согласно которым наименования ГИБДД и ГАИ стали равнозначными.

В 2011 году во время реформы МВД было предложено переименовать Госавтоинспекцию в дорожную полицию, однако ведомство сохранило своё наименование.

Оценка работы ГАИ населением

Согласно данным, представленным в отчёте о научно-исследовательской работе «Исследование качества жизни в городах России» заведующим кафедрой «Прикладная социология» в Финансовом университете при Правительстве РФ Алексеем Зубцом, в 2014 году работой ГАИ были полностью или в основном довольны в среднем по стране 75 % взрослого населения.

Как Вы оцениваете работу сотрудников ГИБДД в Вашем городе? 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г.
Абсолютно неудовлетворительная 10 % 16 % 17 % 17 % 17 % 16 % 13 %
Скорее неудовлетворительная 21 % 21 % 22 % 22 % 19 % 12 % 12 %
Скорее удовлетворительная 42 % 43 % 43 % 42 % 45 % 48 % 50 %
Хорошая 27 % 20 % 18 % 19 % 19 % 25 % 25 %
Доля положительных оценок 69 % 63 % 61 % 61 % 64 % 73 % 75 %

Заключение

На практике спецоперации позволяют инспекторам ДПС проверять любое подозрительное транспортное средство на любом участке дороги. До 2017 года, когда ДПС запрещено было останавливать автомобиль вне стационарного поста, спецоперации использовались сотрудниками как законный способ проверить водителей вдали от поста. Тем не менее и тогда и сейчас главная цель проводимых специальных операций — снижение уровня аварийности на дороге за счет усиленного контроля за дорожным движением и выявления нарушений ПДД.

Советуем почитать:
Новый административный регламент ГИБДД 2017-2018 и его особенности

Рейтинг: 5/5 (1 голосов)

admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий