Стоимость карты и срок её действия
Что касается сроков действия карты, то всё зависит от возраста транспортного средства. Автомобилю до трёх лет прохождение ТО не требуется. Гарантийный документ выдаётся при покупке машины.
Транспортное средство старше года:
- Если автомобилю от трёх до семи лет, то технический осмотр предполагает раз в два года.
- Далее водитель вынужден посещать станцию не реже, чем раз в год. Такое авто проходит техосмотр регулярно в связи с риском появления поломок.
Цена прохождения осмотра зависит от места, например, на дилерских СТО документ оформляют бесплатно. А если делать это на других вариантах, то стоимость будет зависеть от региона. В крупных городах дороже, в посёлках – дешевле. Средняя цена по России в 2018 году на легковой автомобиль равна тысяче рублей, но это при условии, что не будет дополнительных проверок.
Часто на станциях технического осмотра можно сразу же оформить и страховой полис, но цены там выше, чем, если это делать в офисе фирмы или через интернет-ресурсы. Доплата в данном случае за экономию времени и единоразовое оформление всей документации.
Некоторые виды транспортных средств диагностируются раз в полгода. К ним относятся: автомобили, использующиеся для перевоза пассажиров, автобусы и спецтранспорт.
Чем диагностическая карта отличается от тех.талона?
До 2012 года документом, подтверждающим проверку исправности автомобиля, был талон техосмотра, а не диагностическая карта.
Тех.талон – это тот самый цветной бумажный прямоугольничек с крупными цифрами года, который все автовладельцы раньше приклеивали к лобовому стеклу. Его обязательно нужно было иметь с собой в машине. Наличие этого документа проверялось сотрудниками ДПС, а за его отсутствие грозил штраф.
В отличие от тех.талона, который оформлялся в ГИБДД и защищался голографической наклейкой, диагностическая карта заполняется сотрудником станции ТО, уполномоченной проводить техосмотры. Её защитой от подделки является факт присутствия карты в ЕАИСТО – специальном Едином реестре ГИБДД. Все данные о легально выданных диагностических картах хранятся в этой автоматизированной системе, всегда доступные для онлайн-проверки.
Что содержит в себе диагностическая карта? Каков срок её действия?
Бумажный вариант диагностической карты уже с июня 2020 года уходит в прошлое (но ранее выданные такие документы действуют до окончания их срока). Теперь карта станет виртуальной, подписанной электронной подписью технического эксперта, который проводил очередную процедуру плановой диагностики транспортного средства. На руки автовладелец ничего получать не будет. Бумажный вариант он может получить по запросу (в первый раз бесплатно, если повторно – то за деньги).
Содержать новая диагностическая карта будет те же самые сведения, что и документ предыдущего поколения: данные о техническом состоянии основных систем автомобиля. Если техосмотр не был пройден с первого раза, то в этой таблице будет отображено, какие недостатки эксперт указал устранить, и сам факт их устранения.
Что такое ЕАИСТО и какое она имеет отношение к диагностической карте?
Сама процедура техосмотра с 2012 года переведена из ведения ГИБДД к частным операторам – станциям техобслуживания, которые получили право проводить техосмотры. Однако всем объёмом данных, полученных в ходе всех техосмотров в нашей стране, по-прежнему распоряжается ГИБДД. Все эти сведения заносятся в её Единую Автоматизированную Информационную Систему Технического Осмотра – ЕАИСТО. Это унифицированный банк данных по всем техосмотрам, проводящимся на территории Российской Федерации. А единственный документ каждого техосмотра – это диагностическая карта.
Сколько стоит диагностическая карта для ОСАГО? Как её получить?
Стоимость диагностической карты равняется стоимости самого технического осмотра. В различных регионах РФ она разная; среднее значение – 500 рублей.
Виртуальный вариант диагностической карты эксперт заполняет во время техосмотра, подкрепляет его своей электронной подписью и загружает в реестр ЕАИСТО. По запросу автовладельца он может получить диагностическую карту и в бумажном формате, в виде копии.
Новые правила проведения техосмотров обязательны для исполнения не только автовладельцами, но и уполномоченными станциями ТО: с июня 2020 года ужесточены штрафы за их нарушения.
За пользование автомобилем без диагностической карты в ЕАИСТО установлен штраф в 2 тыс. рублей. Причём выписывать его можно хоть каждый день, пока автовладелец не пройдёт техосмотр.
За заполнение фиктивных диагностических карт, с внесением в ЕАИСТО «липового» техосмотра – штраф от 100 тыс. до 300 тыс. (за повторное нарушение) рублей.
Новым автомобилям, возрастом до 3-х лет, диагностическая карта не нужна. Для машин возрастом от 3 до 7 лет она выдаётся сроком на два года – затем нужно вновь проходить техосмотр и получать новую. На автомобиль возрастом от семи лет и выше нужно обновлять диагностическую карту каждый год.
Авторы данных изменений рассчитывают, что теперь невозможно будет оформить диагностическую карту без личного посещения на автомобиле пункта технического осмотра. А значит, и получить полис ОСАГО без подлинного, а не «липового» техосмотра станет невозможно.
Автор – Сергей Ж., автовладелец, многодетный отец.
Что подготовить для получения ДК
Никаких иных бумаг правила не требуют. По закону предъявлять ПТС, права и паспорт россиянина не обязательно. Но лучше иметь их при себе во избежание конфликтов с экспертом при проведении ТО и не тратить личное время на лишние поездки, что потребует также дополнительных финансовых потерь.
Особенности комплектации и состояния машины:
- Аптечку в 2020 году брать с собой не обязательно (но сотрудники полиции за ее отсутствие имеют право выписать штраф при возможном осмотре машины);
- Огнетушитель с актуальным сроком годности, целой пломбой и объемом не меньше двух литров;
- Рекомендуется помыть машину заранее, иначе в осмотре грязного ТС могут отказать (рекомендуется заранее проверить читаемость номеров на моторе и кузове, а также различимость расцветки самого автомобиля).
Диагностическая карта и как её получают — видео:
Что такое диагностическая карта и для чего она нужна
Диагностическая карта – бланк формата А4, на котором в виде таблицы изложены результаты проверки машины по 65 пунктам. Проверка работоспособности касается всех систем, оказывающих влияние на безопасность управления транспортным средством. Установленного вида этой карты нет, государство регулирует только содержание, которое обязательно должно быть одинаковым. Срок действия диагностической карты:
- для ТС, осуществляющих пассажирские перевозки – 6 мес.,
- для ТС, возраст которых менее 7 лет – 2 года,
- для остальных машин – 1 год.
ОБРАЗЕЦ.
Диагностическая карта нужна для получения страхового полиса ОСАГО или КАСКО. При этом всегда возить ее с собой не обязательно, т. к. она привязывается к данным страхового полиса в базе данных, и сотрудники ГИБДД либо других заинтересованных структур могут проверить ее наличие через данные страхового полиса. В случае обращения к страховщику при действующем страховом полисе, но имеющей истекший срок действия диагностической карты, вам обязаны оказать помощь, хотя добиваться ее придется дольше. Необходимо помнить, что срок действия полиса ОСАГО – 1 год.
РСА – некоммерческое профобъединение, членами которого являются страховые компании, осуществляющие обязательное страхование гражданской ответственности владельцев ТС. Действует оно в целях обеспечения взаимодействия страховщиков и формирования правил, которых необходимо придерживаться при осуществлении обязательного страхования по полисам ОСАГО, КАСКО или др. видам страхования.
Отсутствие рассматриваемого документа предполагает отсутствие страховки ОСАГО (либо полис «липовый»), и компенсация не будет выплачена даже в случае виновности другого лица, а пострадавшему придется еще и штраф заплатить (его выписывает ГИБДД).
Когда и где можно получить?
Процедура получения диагностической карты на новые и подержанные автомобили отличается. РСА установлен срок длительностью 3 года, в течение которого оформление документа, подтверждающего прохождение ТО, не нужно. Для того, чтобы оформить страховку достаточно предъявить заводской паспорт машины. Такое же правило действует и для автомобилей, с момента выпуска которых прошло менее 3 лет. Исключение составляют машины, на которых осуществляются пассажирские перевозки (как проф. деятельность).
Диагностическую карту на подержанный авто можно получить на любой СТО (станция техосмотра), список которых есть на сайте РСА. Также данную информацию можно получить в любом отделении ГИБДД. Проверка систем машины осуществляется в течение получаса с помощью компьютерной техники и опытных мастеров. Там же часто могут оформить полис ОСАГО.
Документ лучше оформить заранее, чтобы при окончании срока действия ОСАГО не пришлось за день решать все проблемы, т. к. очереди на всех инстанциях очень сильно тормозят процесс.
Проверка подлинности не является сложным процессом – сделать это может сотрудник ГИБДД или иное лицо в случае сомнений в подлинности документа по VIN и регистрационному знаку авто через базу ЕАИСТО.
Как проверить янтарь на подлинность
Внешний вид изделия
Отличить настоящий янтарь от искусственного можно по внешнему виду. Для этого необходимо внимательно посмотреть на изделие, как правило, натуральные камни не отличаются идеальным внешним видом. Образование происходит на протяжении длительного времени, в итоге внутрь попадают не только воздух, но и насекомые. В результате появляются трещины небольшого размера и пузыри.
Еще один вариант, как отличить янтарь по внешнему виду – оценить цвет. Если камень имеет природное происхождение, то его окрас будет варьироваться от темно-коричневого до желтого. Иногда могут встречаться редкие экземпляры: салатовые, красные, молочные. Все остальные оттенки можно смело относить к подделкам.
Ультрафиолет
Выявить фальшивку в домашних условиях поможет ультрафиолетовая лампа либо фонарик. Если изделие подлинное, то можно увидеть свечение голубого цвета – яркость зависит от уровня прозрачности камня. Тем прозрачнее камень, тем ярче будет свечение.
Кроме того, у натурального изделия можно увидеть внутреннюю структуру – воздушные пузыри, трещины, наслоения. Если камень не прошел предварительную обработку, то свечение будет коричневого оттенка. Прессованный камень светится неравномерно, что сразу же бросается в глаза.
Горение
Проверить на подлинность поможет огонь. Для этого отлично подойдет зажигалка, к огню которой подносят изделие на 3-4 секунды. Если изделие натуральное, то в месте соприкосновения с огнем оно начнет гореть и кипеть. Если продолжить держать камень над огнем, то горение не остановится.
Несомненно, прибегая к такому методу можно испортить изделие, но зато можно будет со 100% вероятностью понять, что именно в руках — подделка или оригинал.
При необходимости есть еще один способ, как отличить натуральный янтарь при помощи огня, который менее травматичен. Для этого потребуется взять иглу, нагреть ее, после чего приложить к образцу. От изделия природного происхождения поднимется дым белого цвета и появится запах смолы.
Растворитель
Как показывает практика, искусственный образец неустойчив к растворителю. Для этого потребуется взять ватный диск, смоченный ацетоном, эфиром либо этиловым спиртом, после чего приложить его в изделию. Настоящий янтарь останется неизменным, а вот подделка подвергнется разрушению. Кроме этого, будет изменен цвет, а поверхность станет матовой и неровной.
Не рекомендуется держать растворитель больше 5 секунд, так как от длительного воздействия может разрушиться и натуральный образец. Именно по этой причине ювелиры не рекомендуют пользоваться растворителем в качестве средства для очищения украшений.
При помощи растворителя можно легко обнаружить амброид – прессованный янтарь. Если изделие из такого материала соприкоснется с эфиром, то поверхность станет липкой.
Запах
Еще один популярный вариант, как отличить настоящий янтарь от фальшивого – запах. Рекомендуется взять камень в руки и начать интенсивно его тереть, что вызовет процесс нагревания. Если украшение выполнено из натурального материала, то будет уловим запах сосны. Если же изделие выполнено и копала, то после интенсивного трения оно начнет прилипать к рукам, а от пластмассы появится крайне неприятный запах.
Солевой раствор
Пожалуй, самый безобидный способ, как проверить янтарь на подлинность в домашних условиях – солевой раствор. Однако данный метод допускается применять только в том случае, если камень не обрамлен драгоценными металлами.
В 200 мл воды добавляют 8 ч. л поваренной соли, тщательно размешивают и помещают туда камешек. Если изделие натуральное, то оно останется на поверхности, подделка же непременно опустится на дно.
Если украшение достаточно большое и поместить его в стакан невозможно, то стоит взять емкость большего объема. При этом соли добавляют такое количество, чтобы часть кристаллов осталась на дне в нерастворенном виде.
Дискография
Альбомы
2017 — 36 и 6:
- «36 и 6»
- «Двуликость» (совместно с Skabbibal)
- «Take This Challenge» (совместно с Совергоном)
- «Я в 3D»
- «Ким 5+»
- «Дикость» (совместно с Mozee Montana)
Авторские клипы
- — «Мемы» (совместно с CMH)
- — «Ну чё ты» (совместно с Совергоном)
- — «Не достоин жизни»
- — «Дисс на Шиморо»
- — «Дикость» (совместно с Mozee Montana)
- — «Мемы 2» (совместно с CMH)
- — «Любовь»
- — «Лицемер»
- — «Я смотрю аниме»
- — «Не нужно представлений» (группа «Пошлые лохи»)
- — «Где твой идол?»
Пародии
- — «Вжух, как это клёво» (пародия на сингл Марьяны Ро)
- — «Почему» (пародия на сингл Юлии Пушман)
- — «Б Бесит» (пародия на сингл Мари Сенн)
- — «Гнойный diss challenge»
- — «Зая» (пародия на сингл Милены Чижовой)
А капелла
- — «Чёрный список» (кавер на сингл Милены Чижовой)
- — «Дисс на Дружко» (кавер на сингл Николая Соболева «Необъяснимо, но факт»)
- — «Миллион людей» (кавер на сингл Post Malone и 21 Savage — «Rockstar»)
Карьера и творчество
В 2015 году принимал участие в реалити-шоу «Фабрика лайков».
В 2013 году создал канал «D.K. Inc.». Изначальным форматом роликов были летсплеи по видеоигре Counter-Strike: Global Offensive, однако позже стали публиковаться видеоролики связанные исключительно с музыкой, а также другие лайфстайл-видео.
19 мая 2017 года в Москве состоялся первый сольный концерт Кашина.
| Внешние видеофайлы |
18 июня 2017 года состоялась презентация видеоклипа «дисс на атеву» на YouTube Лиззки, срежиссированный Кашиным. Этот клип принёс блогерше колоссальный успех.
В июле 2017 года Данил анонсировал свой дебютный тур по городам России и Беларуси совместно с Совергоном. Список городов: Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Пермь, Тюмень, Новосибирк, Красноярск, Минск, Краснодар, Воронеж, Нижний Новгород, Самара.
| Внешние видеофайлы |
30 января 2018 года запустил серию пародийных короткометражных фильмов под названием «Аферисты в сИтях», являющееся пародией на украинское реалити-шоу «Аферисты в сетях», выпускаемое на украинском и российском телеканалах «Новый канал» и «Пятница!» соответственно. Приглашённые гости: Юлик, Юрий Хованский, Кузьма, Совергон, CMH, блогер Мотор, Света Дейдример, Илья Кулич, Владимир Элджин и Руслан Габидуллин.
4 июня 2018 года совместно с CMH (Русланом Тушенцовым) анонсировал тур по городам России под названием Splatterhouse. Список городов: Красноярск, Томск, Новосибирск, Тюмень, Екатеринбург, Уфа, Самара, Казань, Нижний Новгород, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар, Москва, Санкт-Петербург.
В сентябре 2018 года выступал на сценах фестиваля блогеров «Видфест» в Санкт-Петербурге и Москве.
В сентябре 2018 года был анонсирован рэп-баттл Гнойного и Кашина, который прошёл на площадке «РэпЙоу баттл» проекта VSRAP.
Жалоба на Павла Дурова
| Внешние видеофайлы |
18 марта 2017 года Данил Кашин заявил, что один из основателей и бывший генеральный директор социальной сети , ныне CEO мессенджера Telegram — Павел Дуров, разбил его телефон. По словам блогера, Кашин и его друзья встретили Дурова в торговом центре Санкт-Петербурга «» и попросили сделать с ним совместное фото. Павел, в свою очередь, по словам Данила, не возражал, однако позже выхватил его телефон и выбросил смартфон с четвёртого этажа торгового центра и тут же удалился. После произошедшего Кашин записал эмоциональный видеоролик, который за пару дней набрал более полумиллиона просмотров и поднял огромный общественный резонанс. По прошествии некоторого времени видео перестало быть доступным на YouTube.
Диагностическая карта техосмотра, назначение документа
Диагностическая карта заменила собой выдаваемые до 2012 года технические талоны. Она введена в действие, начиная с 1.01 2012 года. На сегодняшний день сроки действия всех выданных ранее технических талонов истекли и они уже недействительны. По новым законам проходить техосмотр можно в любой организации, имеющей аккредитацию РСА (Российский союз автостраховщиков). Поэтому, уточнив адрес такого оператора на сайте РСА, нужно представить им исправный автомобиль и оплатить счёт за выполняемые работы.
Факт оплаты квитанции является подтверждением заключения публичного договора между автовладельцем и оператором, выполняющим технический осмотр. Оформленная установленным порядком диагностическая карта техосмотра автомобиля, содержащая полный перечень проведённых проверок, а также резюме об его техническом состоянии и допуске к эксплуатации, фактически представляет собой заключительный акт приёма-сдачи выполненных работ. Срок действия диагностической карты техосмотра карты может составлять полгода, год или 2 года в зависимости от возраста, типа и назначения транспортного средства.
Диагностическая карта относится к документам строгого учёта и ей присваивается уникальный 21-разрядный номер. В зависимости от возможностей оператора, выполняющего технический осмотр, диагностическая карта может быть выполнена на стандартной мелованной бумаге или сделана с различными защитными водяными знаками, затрудняющими подделку.
Образец диагностической карты техосмотра
Несмотря на различие в материале, содержание текста в документе унифицировано. Оно должно соответствовать установленному стандарту, быть заверено подписью ответственного исполнителя работ и печатью организации-оператора техосмотра. Оператор оформляет 2 экземпляра карты: один выдаётся владельцу авто, другой хранится в организации 3 года, затем уничтожается. Электронная версия диагностической карты сохраняется также в течение 5 лет в единой информационной базе ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра), поэтому подделать его или оформить задним числом, а также скрыть какие-то неисправности при следующем осмотре не удастся.
Зачем нужна?
Ответ на этот вопрос прост: страховщику нужно минимизировать риски. Как известно, система ОСАГО разрабатывалась для того, чтобы водитель, ставший виновником ДТП, не платил денег из своего кармана. Это за него, в соответствии с действующим законодательством, делает страховая компания, которая получает определенную сумму денег за выдачу каждого полиса.
Величина страховой премии зависит от ряда факторов:
- возраста и стажа водителя;
- мощности автомобиля и так далее.
Чем выше риски страховщика – чем больше вероятность того, что ему придется возмещать ущерб по ДТП, тем выше стоимость полиса. Как это связано с диагностической картой?
Если автомобиль не прошел техосмотр, то есть риск, что он находится в не очень хорошем техническом состоянии. Соответственно, велика вероятность попадания такой машины в ДТП. Даже не по вине водителя, а просто потому, что у неё, например, может отвалиться колесо в пути.
Чтобы снизить риски, страховщику нужно убедиться, что с машиной все в порядке. Поэтому, при оформлении ОСАГО, страховые компании требуют у автовладельцев диагностическую карту, в которой указано, что машина допущена к эксплуатации. Обязанность предоставить бумагу страховщику закреплена на законодательном уровне.
Процедура оформления
Сначала следует найти автомастерскую, у которой есть соответствующая лицензия (документы, позволяющие проводить ТО).
После приезда в сервис эксперты проведут проверку автомобиля:
- Тормозной системы;
- Ревизию рулевого управления;
- Анализ работы световых приборов;
- Осмотр двигателя – также входит в ТО.
Особое внимание уделяется ТС, которые перевозят опасные или негабаритные грузы
Обязательно проходить осмотр и получать ДК нужно лишь тем техсредствам, на которых установлен мотор (двигатель внутреннего сгорания) с объемом не менее 50 куб. см. Или электродвигатель от 4 кВт. Еще одно условие – устройство должно развивать скорость не менее 50 км/ч.
Срок действия диагностической карты
Диагностическая карта имеет определенный срок действия, он указан в самой карте. Если ТС нет 3 лет, то оформлять ДК не придется, а впервые сделать диагностику необходимо после достижения автомобилем трехлетнего возраста. Второй раз повторить процедуру рекомендуется еще через два года. Когда машине будет 7 лет, следует проверить техническое состояние вновь, а по достижении машиной восьмилетнего возраста проверки нужно будет проводить ежегодно.
| Возраст автомобиля | Наличие бланка |
|---|---|
| 2 года или менее | ДК не требуется |
| От 2 до 3 лет | технический осмотр не требуется |
| Машине 4 года | Обязательно пройти осмотр |
Существуют и исключения: государственный техосмотр обязаны проводить через каждые шесть месяцев владельцы:
- Легковых машин и автобусов, занятых перевозкой пассажиров;
- Грузовой техники, оборудованной для перевозки людей;
- ТС, полуприцепов и прицепов, которые занимаются транспортировкой опасных материалов.
Это техника повышенной опасности, следовательно, и проверять ее нужно чаще.
Что такое диагностическая карта для ОСАГО
Чтобы получить диагностическую карту, следует пройти техосмотр.
Документ должен выглядеть по всем правилам:
- напечатан на официальном бланке;
- зарегистрирован в базе ГИБДД;
- имеет уникальный 15-значный номер, печать и подпись.
Получив диагностическую карту, можно смело отправляться в страховую компанию, чтобы оформить «обязаловку».
На что обратить внимание
Перед прохождением техосмотра следует тщательно подготовить автомобиль, опробовав и настроив работу всех механизмов. Так как в случае выявления недостатков вам выдадут предписание на их устранение. А это значит, что придётся во второй раз оплачивать услуги Центра.
В интернете можно найти массу предложений оформить диагностическую карту онлайн без прохождения технического осмотра. Вы платите определённую сумму и получаете на руки уже оформленный и подписанный по всем правилам документ. Только учтите: рано или поздно может всплыть правда о том, что это липа. И тогда в случае ДТП вам придётся оплачивать все расходы на ремонт пострадавшей стороне из собственного кармана, а не за счёт страховой компании.
@cartest2000.com
Вы также можете повстречаться с нечистыми на руку страховщиками, которые предложат купить диагностическую карту у них. Ни в коем случае не соглашайтесь на подобную авантюру. Право на осуществление техосмотра, согласно законодательству, имеют исключительно операторы технического осмотра, аккредитованные в РСА.
Ни одна страховая компания в этом перечне не значится. Так что получите на руку бумагу без необходимой печати оператора техосмотра. И документ будет считаться недействительным.
Как и где получить
Проводить технический осмотр следует не на СТО, где обычно происходит ремонт транспортных средств, а в специальном Центре технического осмотра. Именно здесь будет зафиксировано удовлетворительное состояние автомобиля и можно взять подтверждение. Водителю на руки выдадут бланк установленного образца, а запись продублируют в общероссийской электронной системе ЕАИСТО.
Чтобы убедиться, что оператор имеет право на осмотр вашего авто, предварительно зайдите на сайт РСА и изучите перечень аккредитованных пунктов ТО. Обращаться можете в любой из них. Территориальных ограничений в этом вопросе не существует. Правда, расценки на услуги колеблются в зависимости от региона.
Срок действия
Следует отметить, что для легковых автомобилей и мотоциклов возрастом до четырёх лет не требуется прохождение техосмотра, а значит, и диагностическая карта не выдаётся. Для остальных транспортных средств узнать срок действия можно из таблицы:
@reedr.ru
Чтобы пройти техосмотр и получить диагностическую карту, следует предоставить СТС или ПТС, водительское удостоверение и генеральную доверенность на управление, если собственником машины является другой человек.
Когда нужна
Заключение о техническом осмотре у вас потребуют предоставить во время подписания страховки ОСАГО. Если у вас не будет данной бумаги, не получится оформить полис, а в ГАИ не поставят на учёт. Сами понимаете, что езда без «обязаловки» наказывается штрафом.
Если вы приобрели автомобиль на вторичном рынке, и бывший владелец передал вам диагностическую карту, можете без раздумий отправляться в СК для оформления обязательного полиса. Ведь она закреплена за автомобилем, а не за водителем. И если срок действия не вышел, страховщики примут у вас этот документ.
Когда не требуется?
Согласно , ДК не нужно получать на автомобили, которым еще не исполнилось 3 лет. Законодатель посчитал, что такие ТС, априори, находятся в исправном состоянии.
Подробнее о том, нужно ли проводить техосмотр нового автомобиля, и о порядке процедуры читайте в этом материале.
Соответственно, и страховщик не может потребовать предоставления карты на такую машину, в соответствии со ст. 15 ФЗ «Об ОСАГО».
ДК не может быть представлена при страховании автогражданской ответственности на короткий срок. Например, на время до 20 суток, которое необходимо, чтобы:
- пройти ТО или повторный техосмотр;
- отогнать машину к месту её постановки на учет.
Больше информации о случаях, когда не требуется техосмотр и диагностическая карта, читайте тут. Таким образом, в большинстве случаев, диагностическая карта для ОСАГО нужна. Чтобы её получить, необходимо обратиться в ближайший лицензированный пункт проведения ТО.
Полезные сервисы
Калькулятор КАСКО
Калькулятор ОСАГО
Обязательна ли ДК при оформлении страхового полиса?
В ст. 15 ФЗ «Об обязательном страховании автогражданской ответственности» содержится перечень документов, которые необходимо предъявить страховщику, чтобы получить полис ОСАГО. Среди них – диагностическая карта.
Но, исходя из положений указанной статьи, нельзя сказать, что ДК для оформления страховки требуется всегда. В законе указывается на то, что есть некоторые случаи, когда предъявлять карту страховщику не требуется. Какие именно? Об этом ничего не говорится. Но в данной статье такие случаи будут разобраны. Пока же, отметим, что, согласно общему правилу, без диагностической карты полис ОСАГО не получить.
Нужна ли, если оформлять онлайн?
Действующее законодательство разрешает и даже приветствует оформление страховки в электронном виде через интернет. Нужна ли диагностическая карта при получении ОСАГО онлайн?
Ответим: в большинстве ситуаций, без ДК не обойтись. Почему?
- Нужно ли проходить техосмотр для получения страховки ОСАГО, если автовладелец оформляет полис, сидя дома за своим компьютером? Выше отмечалось, что этого требует закон «Об ОСАГО» его положения распространяются и на такие случаи. Нет в упомянутом правовом акте ни одной оговорки о том, что, если формируется полис Е-ОСАГО, то можно не проходить технический осмотр.
- Даже если какой-то автолюбитель имеет умысел на нарушение закона и получение электронного полиса ОСАГО без ДК, то у него это не выйдет. Чтобы оформить полис, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на сайте какой-либо из лицензированных страховых компаний, заполнить необходимые поля на выбранном ресурсе.
- Во-первых, нужно указать сведения об автомобиле и водителях, которых планируется допустить к управлению.
- Во-вторых, нужно напечатать в специальном окошке номер имеющейся диагностической карты.
Что может сделать недобросовестный автомобилист? Например, ввести цифры наобум, указать номер чужой диагностической карты. Толку от этого не будет. Система не позволит оформить полис. Как отмечалось выше, информация о каждой ДК заносится в специальную электронную базу – ЕАИСТО. При оформлении Е-ОСАГО осуществляется проверка карты по её номеру. Если номер указан неправильно, то система не допустит автомобилиста к страницам сайта страховщика, где расположена кнопка оплаты и покупки полиса.
Аналогично дела обстоят в ситуации, когда вводится номер чужой ДК. Система «увидит», что сведения, введенные в полях на сайте для оформления полиса, не соответствуют тем, что имеются в ЕАИСТО.
Таким образом, без ДК не получится оформить даже электронный полис ОСАГО.
Чем отличается техталон от диагностической карты
Техталон – квиток, свидетельствующий о прохождении осмотра техническими специалистами на станциях. Интересно, как выглядел талон: он печатался в виде карточки зеленого, синего и прочих цветов, использовался до 2011 года и крепился к лобовому стеклу легкового автомобиля.
Картинка, изображающая талончик старого образца:
Сейчас такой вид документа не применяется, его полностью вытеснили ДК нового образца с подробным описанием особенностей автомобиля и заключением эксперта. По сути это одно и то же, но в отличие от технического талона, ДК не придется возить в салоне. Последний закон (2011 года — № 170), внес нововведение – старые бланки упразднили с 2012 года и заменили их на карты диагностики.
Диагностическая карта – что это за документ?
О диагностической карте речь идет в . Исходя из норм статьи, ДК – это документ, в котором отражается информация:
- о соответствии или несоответствии автомобиля установленным требованиям безопасности;
- о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.
Диагностическая карта – это лист бумаги, который не имеет каких-либо степеней защиты. На данном листе размещается следующая информация:
- О соответствии установленным требованиям безопасности узлов и агрегатов ТС.
- О самом транспортном средстве.
- О сроке действия документа.
На каждой ДК есть свой уникальный номер. Достоверность информации, размещенной в документе, заверяется подписью лица, уполномоченного проводить ТО и печатью организации – оператора техосмотра.
Все сведения из карты вносятся в единую базу – ЕАИСТО.
Какова стоимость диагностической карты ОСАГО, читайте здесь.
ТО и ДК – это одно и то же?
Наверное, не совсем. Техосмотр, по смыслу действующего законодательства – это комплекс мероприятий, направленных:
- на выявление неисправностей транспортного средства в установленном порядке;
- определение степени безопасности автомобиля или иного ТС;
- установление возможности или невозможности эксплуатации машины.
ДК – это документ, в котором, как отмечалось, отражается вся информация, связанная с техническим состоянием транспортного средства.
