Хребет чувал (чувальский камень)

Как добраться до Чувала?

Хребет Чувал (Чувальский камень) расположен в Красновишерском районе Пермского края. Проще всего попасть на Чувал во время сплава по Вишере от 71 квартала. Здесь расположен кордон Вишерского заповедника и выше уже не попасть. Идущая сюда грунтовая дорога сильно разбивается лесовозами, поэтому путь достаточно долгий. Дорога от города Красновишерска до 71 квартала, длиной 165 км, обычно занимает 6-7 часов, а то и больше.

При сплаве по Вишере около острова Чувальский нужно идти у левого берега и причалить на небольшой полянке на месте урочища Бараки Чувал. В прошлом тут располагалась пристань, откуда по реке отправляли железную руду с расположенных поблизости месторождений. В этом месте к левому берегу подходит так называемая «французская» дорога. До революции в 2 км от Вишеры действовал железный рудник. GPS-координаты начала дороги: N 60º 52.429´; E 58º 55.952´.

Дорога прямая как стрела. Идти по ней после дождей бывает непросто, особенно первые 1—1,5 км. Прямо по дороге течет ручей. На поляне в 2 км от Вишеры эта дорога соединяется с тропой, идущей от 71 квартала, и уходит направо. В прошлом поблизости располагались железные рудники. Далее тропа пересекает речку Чувалку и приводит к месту, обозначенному на картах как урочище Бараки Верхний Чувал. До недавнего времени тут стояла избушка, пока не сгорела в пожаре. А тропа идет дальше, забираясь все выше в гору.

Хребет чувал (чувальский камень)

Дорога до Чувала и обратно занимает порядка 5—6 часов (с учетом времени, чтобы полюбоваться красотами). Расстояние примерно 6—7 км в одну сторону.

Также на Чувал ходят от кордона Вишерского заповедника на 71 квартале (тропа начинается на противоположном от него берегу). Для посещения заповедной части хребта требуется разрешение Вишерского заповедника.

Павел Распопов

UraloVed.ru

Чувальские рудники

Места тут интересны не только природой, но также историей и геологией. В 1891 году (по другим данным, в 1892 году) крестьянин из вишерской деревни Романиха Филипп Зырянов нашел тут железную руду, что привело к открытию Верхне-Чувальского месторождения. Вскоре оно было куплено Волжско-Вишерским обществом. Согласно отводным планам, руда предназначалась для планировавшегося к постройке Чувальского чугуноплавильного завода. Однако такой завод построен не был.

Верхне-Чувальское месторождение состояло из двух пластовых залежей магнитного железняка и разрабатывалось открытым способом в карьерах. Добываемую железную руду сплавляли по Вишере на Вёлсовский и Вижаихинский заводы (правда, второй завод так и не пустили). Вдоль всей Вишеры от города Чердыни до Верхнего Чувала на протяжении 257 км была проведена телефонная линия. Для отправки руды на Вишере построили пристань, к которой провели узкоколейную железную дорогу. Оттуда железную руду сплавляли по реке в шитиках.

Хребет чувал (чувальский камень)

Спустя несколько лет, в 1896 году, техник П. К. Зимин в ходе разведочных буровых работ открыл Нижне-Чувальское месторождение. Это месторождение находилось в 5 км южнее предыдущего, в 2 км от Вишеры. Именно около него и проходит дорога на Чувал, которой пользуются туристы. Все работы здесь были подземные. Известно, что в 1914 году на руднике стояли 2 дома для служащих, здание лаборатории, 2 казармы, пекарня и амбары.

Чувальские рудники посещал С. П. Вуколов — участник Уральской экспедиции 1899 года под руководством знаменитого химика Д. И. Менделеева. Экспедиция изучала заводы и рудники Урала, искала пути выхода из промышленного кризиса. Как это прошло (а также цитаты про Чувал и Вишеру из других трудов прошлых веков), можно почитать в книге «Река Вишера».

Хребет чувал (чувальский камень)