Персонажи
Главные герои — четверо друзей, примерно тридцати лет, типичные представители околокриминальных кругов конца 1990-х годов. Судя по разговорам и навыкам, промышляют рэкетом, угоном автомобилей. Все ездят на дорогих автомобилях, имеют мобильные телефоны («мобила» тогда ещё редкость и дорогой символ престижа) и носят при себе оружие.
- Костя «Кот». Настоящее имя — Константин Андреевич Огородников. Лидер группировки. Осторожен в криминальных делах, стремится разрешать конфликты мирно. Есть невеста. Она уговаривает его порвать с преступным миром. В принципе он согласен завязать, но дружба берет своё. Выбранное им место убежища в дальнем городке завело друзей в безвыходное положение. Отношения с девушкой задавали напряженность в банде, особенно после его отлучки на телеграф в дальнем городке, что привело к финальной ссоре. В финале фильма пытался вытащить смертельно раненого Петю «Раму», который спас его, прикрыв собой. В итоге «Рама» погиб от многочисленных пулевых ранений, а Кот при попытке к бегству был ранен и задержан.
- Димон «Ошпаренный». Настоящее имя — Дмитрий Алексеевич Пошпарин. Прозвище связано с фамилией, но соответствует и характеру. Очень демонстративен, неосмотрителен. При неспортивной комплекции способен ввязаться в драку. Любит классическую музыку, претендует на интеллигентность. Его оплошность на дороге привела всех друзей на стрелку. Ради достоверности избил дальнобойщика Сиплого на глазах у дорожных рэкетиров, за что тот затаил на него обиду и ранил отвёрткой во время драки с дальнобойщиками. В финале фильма совершает побег и избегает ответственности, понимая, что попытка забрать друзей с ограбления была рискованной.
- Лёха «Килла». Показан в фильме самым «отмороженным» членом банды. Чуть что он достаёт пистолет и начинает стрелять. Именно Килла убивает ФСБшника, после чего четвёрка вынуждена скрываться. Принципиальный, отказывается выходить проигравшим из борьбы. Любитель силовых методов решения проблем. Навязал дальнобойщикам услуги по сопровождению груза, что дало повод для драки. Погибает в финале фильма во время перестрелки с милиционерами.
- Петя «Рама». Добродушный, немного флегматичный герой с комплекцией борца (отсюда прозвище). Несколько раз спасал товарищей благодаря своей силе и выносливости. Именно он угнал автомобиль «бумер», который стал убежищем для друзей на несколько дней, но неперебитые номера этого же автомобиля стали причиной отсутствия у героев денег. Он менее всего связывает себя с бандой — готов в любой момент от неё отколоться. Финальная ссора началась с него. Во время пребывания в деревне у него случается роман с местной девушкой Катей. В финале фильма во время ограбления оказывается ранен и погибает в перестрелке, заслоняя Кота от пуль.
Персонажи
Главные герои — четверо друзей, примерно тридцати лет, типичные представители околокриминальных кругов конца 1990-х годов. Судя по разговорам и навыкам, промышляют рэкетом, угоном автомобилей. Все ездят на дорогих автомобилях, имеют мобильные телефоны («мобила» тогда ещё редкость и дорогой символ престижа) и носят при себе оружие.
- Костя «Кот». Настоящее имя — Константин Андреевич Огородников. Лидер группировки. Осторожен в криминальных делах, стремится разрешать конфликты мирно. Есть невеста. Она уговаривает его порвать с преступным миром. В принципе он согласен завязать, но дружба берет своё. Выбранное им место убежища в дальнем городке завело друзей в безвыходное положение. Отношения с девушкой задавали напряженность в банде, особенно после его отлучки на телеграф в дальнем городке, что привело к финальной ссоре.
- Димон «Ошпаренный». Настоящее имя — Дмитрий Алексеевич Пошпарин. Прозвище связано с фамилией, но соответствует и характеру. Очень демонстративен, неосмотрителен. При неспортивной комплекции способен ввязаться в драку. Любит классическую музыку, претендует на интеллигентность. Его оплошность на дороге привела всех друзей на стрелку. Ради достоверности избил дальнобойщика Сиплого, за что тот затаил на него обиду и ранил отвёрткой во время драки. В финале фильма совершает побег и избегает ответственности, понимая что попытка забрать друзей с ограбления была рискованной, однако в сиквеле, спасая «Кота», погибает в схватке с киллером.
- Лёха «Килла». Принципиальный, отказывается выходить проигравшим из борьбы. Любитель силовых методов решения проблем, часто хватается за пистолет. Убил во время разборки сотрудника ФСБ, навязал дальнобойщикам услуги по сопровождению груза, что дало повод для драки.
- Петя «Рама». Добродушный, немного флегматичный герой с комплекцией борца (отсюда прозвище). Несколько раз спасал товарищей благодаря своей силе и выносливости. Именно он угнал автомобиль «Бумер», который стал убежищем для друзей на несколько дней, но из-за не перебитых номеров этот же автомобиль стал причиной отсутствия денег. Он менее всего связывает себя с бандой — готов в любой момент от неё отколоться. Финальная ссора началась с него. Во время пребывания в деревне у него случается роман с местной девушкой Катей.
От войны до войны
На протяжении Первой мировой войны BMW производит самолетные двигатели, которые крайне необходимы воюющей стране. Но после окончания войны по Версальскому договору Германии запрещено производить авиационные моторы и компания вынуждена искать другие ниши. Компания некоторое время занимается производством пневматических тормозов для поездов. После объединения в 1922 году компания переезжает на производственные площади BFW, недалеко от мюнхенского аэропорта Обервизенфельд.
Фото:Мотоцикл BMW R32 1923 года
В 1923 компания анонсирует свой первый мотоцикл R32. До этого момента BMW производила только двигатели, а не целое транспортное средство. Основой мотоцикла стал оппозитный двигатель с продольно расположенным коленчатым валом. Конструкция двигателя была настолько удачной, что продолжает использоваться на мотоциклах производимых компанией и по сей день.
BMW становиться автопроизводителем в 1928 году купив компанию Fahrzeugfabrik Eisenach, завод которой располагался в Айзенахе, Тюрингия. Вместе с заводом BMW достается лицензия от Austin Motor Company на производство маленького автомобиля Dixi. Вплоть до 40-х годов, все автомобили компании производились на заводе в Айзенахе. В 1932 на смену Dixi приходит собственная разработка компании Dixi 3/15.
Начиная с 1933 года, авиастроение в Германии получает значительную финансовую поддержку со стороны государства. К этому времени самолеты с двигателями BMW установили множество мировых рекордов и в 1934 компания выделяет производство авиационных моторов в отдельную компанию BMW Flugmotorenbau GmbH. В 1936 году компания создает одну из самых успешных довоенных моделей спортивного автомобиля в Европе — BMW 328.
В годы Второй мировой войны BMW целиком сосредотачивает свои усилия на производстве авиационных двигателей для ВВС Германии. В дополнение к заводам в Мюнхене и Айзенахе создаются дополнительные производственные мощности. После окончания войны BMW оказывается на грани выживания, заводы разрушены, оборудование демонтировано союзническими войсками. Кроме того, введен трехлетний мораторий на производство в связи с участием компании в поставках военной техники.
Критика
Кинокритики Андрей Плахов и Михаил Трофименков причислили фильм к жанру роуд-муви, последний также добавил pulp-fiction.
Картина сравнивалась с сериалом «Бригада» как более скромная вещь, также она называлась прямой антитезой фильму «Антикиллер», «закрывающей бандитскую тему в российском кино, внятно сказав: беспредел 1990-х не только повод для стёба и ходилок-стрелялок, но и реальная трагедия, унёсшая множество жизней».
Похвалы были удостоены созданный Сергеем Шнуровым саундтрек, режиссёрская и операторская работа Петра Буслова и Даниила Гуревича.
По мнению Плахова, фильм вряд ли станет народным из-за присутствия пошлости и активного использования ненормативного языка, что «обрекает картину на маргинальность, в то время как в пуританской Америке только способствовало бы тому, чтобы вписаться в стихию народного кино».
Кинокритик Алексей Экслер охарактеризовал фильм как «отвратительный, гнусный, отталкивающий и оставляющий на редкость омерзительное послевкусие».
[править] Занимательный факт
В тех же СШП, BMW ценится не только своими ходовыми качествами, но и вполне себе кошерным сервисом!
К примеру, если ваш биммер, будет на Т.О.(которое почти бесплатное. Зависит от деталей), вы не останетесь без машины. Вас будут возить от автосалона, туда, куда захотите, либо выдадут другой автомобиль, который иногда оказывается даже лучше вашего.
Каждый автомобиль подключён к общей сети. К примеру, если у вас случится пиздец ака сработают подушки безопасности, операторы от автосалона получают соответствующий сигнал с маячка маффынки, вычисляют ваше местоположение и вызывают полицию и скорую. А если вам нужно узнать местоположение ближайших закусочных или заправок и некогда гуглить самому, достаточно позвонить в дилерский центр и через несколько минут, на экране навигатора, появляются местоположение вашего запроса (фича системы i-Drive, так-то!)
Стоит отметить тот факт, что все эти ништяки абсолютно халявные. То бишь: помимо покупки собственно автомобиля, ты получаешь кошерный сервис by Big Brother, который входит в стоимость твоего пепелаца. Политика BMW, на западе, очень проста. С приобретением дорогого и статусного автомобиля ты именно что приобретаешь соответственное отношение к себе.
Чего не скажешь о России, где покупка BMW означает…. Тупо покупку BMW и дальнейшее выманивание денег за всякую херату от дилеров.А иногда салоны в матушке раше еще и кинуть могут. Гугли бмв независимость, юный анон.
Факты о фильме
- Модель автомобиля в фильме «Бумер 2» — BMW X5 (E53).
- Съёмки фильма происходили в городах Серпухов, Рыбинск, Шахты.
- При создании саундтрека к фильму «Бумер 2» директор группы «Ленинград» позвонил В. Кипелову с вопросом, могут ли они использовать строчки из его песни «Я свободен» в своей композиции. Зная пристрастие Шнурова к нецензурным текстам, Кипелов попросил их предварительно выслать текст песни. Прослушав песню, В. Кипелов подписал разрешение на использование этих строчек.
- По мотивам фильма была выпущена компьютерная игра — «Бумер 2», которая является альтернативным развитием событий фильма.
- По фильмам писатель Андрей Троицкий написал четыре романа : «Бумер. Звонок другу» («Олма-Пресс» 2005 г.), «Бумер. Лобовое столкновение» («Олма-Пресс» 2005 г.), «Бумер-2. Клетка для Кота» («Олма-Пресс» 2006 г.) и «Бумер-2. Большая зона» («Олма-Пресс» 2006 г.).
[править] Причины популярности
|
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег» и «Смотри, как я умею!» |
BMW смотрит на тебя, как на Ладу
В странах СНГ авто с пропеллером, стилизованным под флаг Баварии, на лого стали популярными в лихие 90-е, когда после открытия границы братва, привыкшая к девяткам, скупала у бюргеров отслужившие 4-5 лет E34 и E32, многие из которых держатся на ходу до сих пор.
Изначально авто затачивалось под скоростное передвижение по дорогам, однако владельцы умудряются эксплуатировать их даже в Замкадье. Благодаря заебательской разгонной динамике и адекватной управляемости цепляет большинство севших за руль нормальных людей, а также бо́льшую часть пассажиров, и делает из них фанатов BMW. Также, согласно педивикии, BMW является обладателем чуть менее, чем половины наград International Engine of the Year. Лютый вин.
Автомобили BMW выделяются брутальным, и в то же время гармоничным экстерьером. Агрессивная наглая рожа кагбэ доносит до окружающих отношение к ним обладателя пепелаца.
Особую популярность в этой стране BMW имеет у преступников. Именно поэтому маркетологи компании отказались проплатить фактически открытую рекламу телеги в фильме «Бумер», обосновав это тем, что БМВ в России и так считается бандитской машиной. Посланный нахуй Петр Буслов (не вышло ж нахаляву бабла заиметь) даже хотел из вредности поставить в начале фильма заставку «Мерседес представляет»… Не поставил. Символизирует.
Бумеры, зумеры и миллениалы. Что такое поколения X, Y и Z
Итак, бумеры — это первое послевоенное поколение, родившееся с середины 1940-х по начало 1960-х. Поколение X — люди, родившиеся с начала 1960-х по 1980-й.
Поколение Y или миллениалы (от словам millennium — тысячелетие) — те, кто родился с 1981 по 1996 год. Верхнюю границу иногда поднимают до 2000 года, но все-таки тех, кто родился после 1996-го, чаще относят уже к Поколению Z, зумерам.
Согласно теории Штрауса-Хоу, поколения сменяются циклично — сначала идет этап подъема, когда общественные институты сильны, а индивидуализм слаб (поколение бумеров). Затем индивидуализм начинает теснить институты — наступает фаза «пробуждения» (поколение X).
Следом приходит этап «спада», когда институты слабы, процветает индивидуализм (поколение Y — миллениалы). Наконец, наступает финальная фаза — «кризис», когда прежние институты разрушаются, а люди объединяются для создания новых (поколение Z — зумеры). Таким образом, цикл завершается за 80-90 лет.
Важно понимать, что теория поколений не является научной. Она не отвечает главным критериям научной теории: ее невозможно окончательно доказать или опровергнуть, она не опирается на эмпирические данные
Создатели этой теории и не были учеными: Штраус — писатель, Хоу — популяризатор науки.
«ОК бумер». Мем на основе постера к российскому бандитскому фильму «Бумер» (2003)
В России есть свои адаптации теории поколений. Например, говорят о «последнем советском поколении» (1964-1973 годы рождения). Иногда делят советских и российских граждан на поколение хрущевской оттепели (1939-1946 годы рождения), поколение брежневского застоя (1947-1967 г.р.), горбачевских реформ (1968-1981 г.р.) и российских миллениалов ельцинско-путинской эпохи (1982-2000 г.р.).
Где производят автомобили BMW?
История
История легендарной марки BMW похожа на захватывающий триллер.
Компания была основана в 1916 году. Ее штаб-квартирой был и остается по сей день Мюнхен, столица Баварии. Сейчас это высокая, видная отовсюду башня из четырех сросшихся цилиндров. Их многое роднит – Баварию и BMW. Аббревиатура расшифровывается как Bayerische Motoren Werke, то есть Баварский моторный завод. Именно с производства двигателей, причем авиационных, начинается восхождение бренда. Да и местоположение производства было выбрано не случайно: неподалеку от фабрики Густава Отто, где собирались аэропланы. Фирменный знак BMW означает самолетный винт на голубом фоне. А в самой компании говорят, что синий и белый цвета заимствованы из герба Баварии.
Кроме авиадвигателей, активно развивалась тема мотоциклов. На одном из них гонщик команды BMW Эрнст Хенне установил рекорд скорости. В 1928 году сошел с конвейера первый фирменный автомобиль Dixi. Со временем компания стала владельцем нескольких значительных активов, связанных автомобилестроением. К середине 1930-х BMW был самым крупным промышленным конгломератом Европы. Постепенно формировался штат конструкторов, инженеров, производственников. Это была элита немецкой технической мысли. Здесь умели и любили мыслить широко, ставить масштабные цели и доводить начатое до абсолютного совершенства.
Во время Второй мировой войны, помимо основной деятельности в виде производства моторов и строительства автомобилей, в BMW активно занимались перспективными видами вооружений. В том числе реактивными и ракетными двигателями. Именно здесь впервые спроектировали то, что впоследствии стало управляемой противотанковой ракетой. Эти работы надолго опередили время.
После краха нацизма все надо было начинать практически с нуля. В компании не опустили руки и занялись производством велосипедов. И мало-помалу BMW встал на ноги. И стал тем BMW, которым гордятся немцы. И обожают во всем мире. Бренд входит в знаменитую «большую немецкую тройку» автопроизводителей вместе с Audi и Mercedes.
Критика
Кинокритики Андрей Плахов и Михаил Трофименков причислили фильм к жанру роуд-муви, последний также добавил pulp-fiction.
Картина сравнивалась с сериалом «Бригада» как более скромная вещь, также она называлась прямой антитезой фильму «Антикиллер», «закрывающей бандитскую тему в российском кино, внятно сказав: беспредел 1990-х не только повод для стёба и ходилок-стрелялок, но и реальная трагедия, унёсшая множество жизней».
Похвалы были удостоены: созданный Сергеем Шнуровым саундтрек, а также режиссёрская и операторская работа Петра Буслова и Даниила Гуревича.
По мнению Плахова, фильм вряд ли станет народным из-за присутствия пошлости и активного использования ненормативного языка, что «обрекает картину на маргинальность, в то время как в пуританской Америке только способствовало бы тому, чтобы вписаться в стихию народного кино».
Кинокритик Алексей Экслер охарактеризовал фильм как «отвратительный, гнусный, отталкивающий и оставляющий на редкость омерзительное послевкусие».
Саундтрек
| Бумер. Original soundtrack | |
|---|---|
| Саундтрек | |
| Дата выпуска | 2003 |
| Жанры | русский рок, синтипоп, рэп, транс |
| Длительность | 110 мин |
| Страна | Россия |
| Трек-лист: | |||
|---|---|---|---|
| № | Название | Исполнитель | Длительность |
| 1. | «Всё идёт по кругу» | Голос Донбасса | 03:51 |
| 2. | «Шпана» | Диман | 03:25 |
| 3. | «Никого не жалко» | Сергей Шнуров | 03:22 |
| 4. | «Клон» | Слот | 03:41 |
| 5. | «Ангел» | Сергей Шнуров | 04:48 |
| 6. | «Зимы не будет» | Леонид Фёдоров | 02:42 |
| 7. | «Микс Малера» | Snoop Жаба Жаб | 01:32 |
| 8. | «Жопа» | Сергей Шнуров | 04:13 |
| 9. | «Мама мне говорит» | Диоды | 03:16 |
| 10. | «Купи мне это…» | Света Колібаба | 03:58 |
| 11. | «1 000 000 USD» | Запрещённые барабанщики | 03:52 |
| 12. | «Мама, наливай» | Сергей Шнуров | 02:34 |
| 13. | «Groove of the nation» | Second hand band | 05:13 |
| 14. | «Мобильник» | Сергей Шнуров | 02:48 |
| 15. | «Только бы прикалывало» | Слот | 02:42 |
| 16. | «Швейцарские бароны» | Я и друг мой грузовик | 03:01 |
| 17. | «Сомнение» | Фёдор Шаляпин | 04:37 |
| 18. | «Тема дороги» | Сергей Шнуров | 02:51 |
| 19. | «Девок сняли» | Snoop жаба жаб | 05:54 |
| 20. | «Тема финала» | Сергей Шнуров | 01:22 |
| 21. | «Под Луганском родился» | Ботаника | 04:24 |
| 22. | «Мобильник (remix)» | Command com | 02:54 |
| 23. | «Привет Морриконе» | Сергей Шнуров | 03:45 |
В ролях
|
|
В ролях
|
|
Съёмочная группа
- Авторы сценария: Пётр Буслов, Денис Родимин
- Режиссёр: Пётр Буслов
- Оператор-постановщик: Даниил Гуревич
- Оператор: Игорь Гринякин
- Композитор: Сергей Шнуров
- Продюсеры: Сергей Сельянов, Сергей Члиянц, Владимир Игнатьев
- Художник-постановщик: Ульяна Рябова
- Монтаж: Иван Лебедев
- Директор картины: Тимофей Носик
- Директор постпродакшн: Сергей Долгошеин
Ещё до выхода фильма «Бумер» в прокат его рабочие материалы посмотрел Сергей Бодров (младший). Ему очень понравилась игра некоторых актёров и работа съёмочной группы, и он пригласил некоторых её членов принять участие в съёмках своего будущего фильма «Связной». Во время съёмок одного из эпизодов фильма в Кармадонском ущелье сошёл ледник Колка, заваливший съёмочную группу. Более 100 человек оказались погребёнными заживо под тоннами льда, камней и грязи. Среди большого числа погибших были: оператор-постановщик Даниил Гуревич, директор Тимофей Носик (сын известного актёра Владимира Носика), художник-гримёр Ольга Жукова, осветитель Роман Денисов, ассистент оператора Роман Малышев и мастер по свету Андрей Новиков. Впоследствии фильм «Бумер. Фильм второй» был посвящён памяти погибших членов съёмочной группы.
Что это такое?
Что такое «бумер» — понятия:
- это российский фильм, снятый в 2003 году:
- компьютерная игра по мотивам кино;
- автомобиль немецкой марки BMW;
- российская группа музыкантов.
Рассмотрим подробнее, что такое «бумер». Это — жаргонное название автомобиля. Почему так? Таким вопросом может задаться человек, который не видел фильма, ведь именно в нем и присутствовал автомобиль BMW, который и назвали «Бумер».
Люди начали называть BMW именно так из-за хитовой песни двухтысячных исполнителя Сереги. Его песня «Черный бумер» повествовала об автомобиле БМВ черного цвета. После этого исполнения многие начали использовать такой жаргон.
Это название использовалось не только в фильме:
- «Бумер» — испанская жевательная резинка, исчезнувшая с витрин очень давно.
- Кличка собак из Северной Америки.
- Персонаж из мультфильма.
- Бумер — противник из игры Left 4 Dead (от англ. Boomer — Толстяк).
Поэтому, если вы слышите это слово, не обязательно оно означает автомобиль BMW.
[править] Не мы такие, жизнь такая
Фото сабжа на фоне гопников-переростков.
В 2003 году Бумер вышел на экраны зомбоящиков. На этот раз фильм — про четверых бандюков разлива девяностых, уматывающих по России от кровавой гэбни на угнанном чорном БМВ седьмой серии. Фильм прогремел по этой стране и разошёлся на цитаты у народа.
Ёнкома по песне из фильма
- Ты чё, свои очки напялил и людей уже не видишь?
- Чё мычишь, блядина?
- Придётся нажраться!
- Я вообще без отца рос, и в люди выбился.
- Что за предъявы, бля? Вы чё, попутали что ли? Крысу во мне увидели? Ничё себе, вы мне такое говорите! Укачало вас, по ходу?!
- Ты чё так базаришь,а? Где беспредел? Где беспредел??!!!
- Ты колесо заклеил? — Ага, всю ночь клеил. С утра хозяин клея придёт.
- Что, не прокатило? — Да щас, бля, шины прострелю — прокатит!
- А вы кто такие? Откуда нарисовались тут? — Да это вы нарисовались, а мы здесь были.
- Да я сроду таких газет не читал.
- Заряжать надо, мудила, если завалить кого хочешь.
- А что, проблемы? — А чё, захотел?!
- Хрена ты тащишься, Бэтмен?
- Ну давайте здесь бандой роиться будем.
- Алло! Алло, бля!!!
- Нездоровая канитель, надо мобилы вырубать, нас могут по ним пропасти.
- А чё, попроще есть кто-нибудь?
- И машина у вас страшная. Катафалка какая-то!
Лулзовый мультик можавских курсантов про чотких пацанов
Как ни странно, концовка фильма предсказуема: в последний момент у БМВ заглох двигатель, и всех ГГ перестреляли и повязали менты (за исключением одного, который, испугавшись налёта ментов, таки сумел завести ебаную машину и съебаться в тёмный лес). Ты всё ещё хочешь гонять на бумере, гопник?
Фильм комплектовался саундтреком, и долго ещё над зассанными дворами строговна, ебутова и всех пердыщенсков звучал унылый «Привет Морриконе», пробивающий местных аборигенов на скупую слезу. Ходили слухи, что Шнур заработал на той самой мелодии порядка одного миллиона убитых енотов. Алсо, в 2017 году отрывок из концовки фильма стал мемом, а именно: эпичный возглас «Димооон!» и мелодия «Привет, Морриконе».
Через год после выхода фильма киностудия решила срубить еще немного бабла и официально выпустила фильм со «смешным» переводом Гоблина. Учитывая, что сам жанр переозвученных фильмов понятен далеко не всем, кино получилось одним из лучших «смешных» переводов, так как Гоблин и его команда поработали не только над репликами персонажей, но и над окружающими звуками.
Сиквел «Бумер: Фильм второй» получился унылым чуть более, чем полностью, и описания не заслуживает, кроме того что странным образом фильм посвящён памяти Сергеича Бодрова.
