Дорожная карта

Почему необходимы Roadmap ICO?

В первую очередь, для того, чтобы команда действовала согласованно, в соответствии с четко определенными задачами. Основной момент здесь – конкретизация направления работы и ее последовательность: решили одну задачу, переходим к следующей или параллельно работаем сразу над несколькими пунктами.

Такой документ помогает в составлении прогнозов развития идеи, а также позволяет заранее определить риски и по возможности избежать их. Кроме того, в процессе создания дорожной карты могут возникнуть новые идеи по поводу привлечения внимания пользователей, более быстрого освоения международного рынка, эффективных стратегий развития и т. п. Да и вообще, работа по четкому плану всегда результативнее хаотичных метаний – меньше шансов что-то упустить и наделать ошибок. А для потенциальных инвесторов перспективное видение проекта облегчает принятие решения о вложении (или не вложении) в него средств.

Результаты

Реализация всех условий программы «дорожная карта» в здравоохранении приводит к выполнению конечных итоговых целевых точек посредством реформирования всей системы оказания медицинской помощи населению:

  1. Максимальное покрытие всего населения качественной медицинской помощью.
  2. Повышение ключевых параметров и показателей здоровья населения.
  3. Увеличение заработной платы медицинским сотрудникам при соблюдении всех норм эффективного контракта.

Указанные преобразования предусмотрены Указом Президента Российской Федерации «О мероприятиях по реализации государственной социальной политики».

В целом, выполнение всех условий «дорожной карты» в системе здравоохранения позволит значительно улучшить качество и продуктивность оказываемой медицинской помощи, создать благоприятные условия труда врачам, другим сотрудникам медицинской отрасли и предоставить достойную оплату труда по мере выполнения показателей качества и эффективности оказываемых бесплатных услуг гражданам России.

Прагматичный подход

Глава российского кабмина призвал Москву и Минск понизить градус риторики по теме интеграции и придерживаться прагматичного подхода

«Я думаю, что для нас очень важно в настоящий момент просто градус риторики существенно понизить, поскольку мы должны в спокойном, прагматичном ключе обсуждать вопросы, имеющие фундаментальное значение для граждан наших стран, их будущего — прежде всего экономические, социальные вопросы», — сказал глава российского кабинета министров, отвечая на вопрос ТАСС. На его взгляд, «здесь важны не лозунги, не какие-то идеологические штампы, клише, а именно прагматичный подход, который позволит выйти на окончательные договоренности»

«Во всяком случае, российская сторона в полной степени на это ориентирована», — подчеркнул Медведев. И заверил: «Будем так работать».

Премьер-министр РФ поблагодарил «белорусских друзей за то, что они в партнерском ключе по самым непростым вопросам пытались искать развязки, компромиссы». «Это всегда нелегко с учетом того, что мы обязаны, безусловно, отстаивать национальные интересы наших стран», — уверен председатель правительства.

Баллы или Сторипоинты

Дорожная карта

Этот метод описан в красной книге про Скрам. Есть опыт применения в достаточно сложных делах, в очень крупных компаниях с оценкой в миллиарды долларов.

В нем все хорошо. Но есть нюансы:

  1. Он очень дорогой в использовании и требует развитых компетенций управления в команде
  2. Имеет смысл применять его в задачах где срок находится на горизонте 6-12 месяцев. Если срок меньше — толку мало. Либо вообще не будет работать.
  3. Работает когда в команде есть 5-10 человек. Если в команде 1-3 человека — работать не будет.
  4. Им нельзя оценить срок отдельной задачи из всего множества задач в команде
  5. Им оценивается только 1 большая задача, над которой работает вся команда все время. Можно сказать что оценка срока по вехе — некой ключевой точке, к которой устремляется вся команда.

Важно понимать что кроме сторипоинтов, надо вычислить velocity по команде & capacity по вехе. Тогда можно и срок получить

Причем если оценивать сторипониты и получить велосити — можно относительно просто.

То вот для подсчета capacity — надо напрягаться, думать головой, в основном неокортексом. А это ппц как сложно и затратно. Большинство людей на это не способны. И птм часто эта штука просто не работает.

Водопад

Дорожная карта

«Древний» способ планирования, вышедший из теории Адама Смита про булавочную фабрику и разделение труда. Круто работает в сфера физического труда и материальных продуктов, но показал себя крайне плохо в сфера интеллектуального труда и разработки ПО.

От сюда же идут стереотипы и шаблоны об оценке задач в часах. Физический труд в часах оценивать можно.

А вот интеллектуальный труд оценивают в часах только те у кого этого интеллекта нет, либо он атрофировался и человек не понимает что часы тут чаще всего не работают.

Существуют исключения. Проектный подход в разработке ПО работает достаточно хорошо, если вы работаете с простыми конструкциями, типа сделать сайт-визитку на WordPress по шаблону, и по типовому проекту, без программирования, изысков и фантазий.

Дорожная карта

Дорожная карта

Вот это самый простой способ оценки сроков по задачам. Он же самый популярный. И на мой взгляд самый удобный.

Чаще всего встречал 3 уровня детализации периодов планирования по ДК:

  • помесячный
  • поквартальный
  • погодовой

Все зависит от сложности задач.

Все что нужно это делать 3 вещи:

  • распределять задачи по периодам: что пойдет в март, а что в апрель? а что в май? (ну или по кварталам или годам)
  • в конце каждого периода, делать обзор фактических результатов и проговаривать внутри команды что получилось хорошо, а что не получилось. обновлять план на следующие периоды. в разработке планы могут меняться и это нормально.
  • если план/факт сильно разлетелся, то стоит сделать разбор полета, выяснить причины, придумать что поменять, чтобы планы стали ближе к факту

Так тренируется мышца эмпирической оценки сроков внутри команды. Через 3-4 таких итерации, команда начнет плюс минус хорошо попадать в сроки.

Как именно они будут попадать в сроки — никто объяснить не сможет. Птм что это знание эмпирического типа.

Вот это самый простой способ планирования из тех что встречался мне. И он же самый популярный если понаблюдать за работой OpenSource команд. Это команды которые ведут разработку максимально естественным образом, на самоорганизации. Без корпоративной шизофрении и «эффективных менеджеров» с их особым пониманием методов управления.

Суть понятия и значение Roadmap для успешного развития проекта

В разное время мы достаточно много внимания уделяли тому, что должна иметь разработка, чтобы ею заинтересовалась как можно более широкая аудитория, что, в свою очередь, обеспечило бы идее продвижение и успешное развитие

Например, мы писали о такой важной составляющей, как White paper. Наличие Белой книги не только позволяет пользователям поближе познакомиться с новым продуктом, но и косвенно свидетельствует о серьезном отношении команды к своему детищу (ведь старались, тратили время).

Roadmap также можно занести в список атрибутов, необходимых для успешного развития стартапа. Хотя к дорожному картированию прибегают далеко не всегда. В основном, это делается в том случае, если готовится запуск нового продукта, который до сих пор не был представлен на рынке, а существовал только в мыслях авторов или, в лучшем случае, на бумаге

Или другой случай – продукт давно и успешно представлен на рынке, но интерес к нему начинает падать и необходимо его возродить или привлечь внимание пользователей к какому-то новому аспекту разработки

Если коротко, то Roadmap можно определить, как технологическую карту продукта, хотя, на наш взгляд, это понятие все же несколько шире. Это, по сути, перечень ключевых шагов, которые команда стартапа собирается предпринимать для его продвижения и развития, а также описание способов и инструментов, посредством которых будут достигнуты поставленные цели. Все это представлено с указанием конкретных сроков и дат. Познакомившись с таким документом, пользователь наглядно видит, что компания уже успела сделать, на каком этапе она находится на текущий момент и каковы ее планы на будущее.

В отличие от WP, которая составляется, что называется, раз и навсегда, дорожная карта со временем может претерпевать изменения, необходимость которых возникает в ходе реализации проекта.

«Дорожная карта» – что это?

Одна из основных проблем в стратегическом планировании бизнеса — отсутствие наглядности. Все сложные расчеты существовали разрознено и поэтому не всегда четко связывались между собой. Новый метод прогнозирования в бизнесе – создание технологической дорожной карты — призван решить эту задачу. Рассказывать о том, что такое дорожная карта, дело непростое. Если говорить вкратце, то речь идет о наглядном пошаговом сценарии для развития предприятия, продукта или большой бизнес-структуры. Отличительная особенность технологических дорожных карт – это универсальность и интерактивность. Словосочетание «дорожная карта» появилось при переводе английского слова roadmapping, которое означает процесс картографирования действий в какой-либо сфере.

Дорожная карта — по своей сути графический план развития бизнеса или продаж определенного продукта с учетом всех известных факторов. При этом в отличие, например, от бизнес-плана карта предполагает несколько сценариев развития, а также учитывает все возможные риски. Основа дорожной карты – это узлы или определенные точки, на которых необходимо принимать важные для бизнеса решения в зависимости от текущей конкурентной ситуации на рынке. При этом в карте учитываются последствия каждого из возможных решений. Узлы соответствуют как определенному этапу развития, так и предполагаемому времени, за которое предприятие должно выйти на этот этап. При этом в технологическую дорожную карту можно вносить изменения, например, при появлении новой технологии или более конкурентоспособного продукта.

В результате, опираясь на дорожную карту, руководство предприятия получает возможность быстро реагировать на изменение ситуации на рынке, четко понимая, к чему приведут те или иные действия.

Некоторые общие требования к Roadmap

Дорожная карта

  1. Не путайте «дорожку» с бэклогом, у них несколько разное назначение и наполнение. Если бэклог отражает конкретные шаги (задачи), которые нужно совершить к определенному сроку, то дорожная карта определяет направление работы в более крупном масштабе.
  2. Ваш документ должен основываться на главных целях и крупных задачах, а вот в деталях и мелочах можно проявить некоторую гибкость.
  3. Все изменения в стратегии компании и ее целях должны отслеживаться вами и отражаться в Roadmap.
  4. Приоритеты со временем могут изменяться, их нужно пересматривать с прицелом на долгосрочную перспективу. Может оказаться, что некоторые задачи утратили свою актуальность.

Другими словами, как мы уже отмечали в начале статьи, Roadmap (дорожная карта) не является неизменным документом. Относитесь к ней, как к эффективному помощнику в вашей работе над качественным продуктом. Создавать «дорожки» можно и под глобальные цели, и под мелкие задачи. Ведь крупное состоит из мелочей и нельзя концентрироваться только на глобальных этапах. Но каждую деталь, каждую мелочь вы должны согласовать с конечной целью и основной стратегией, учитывая, какой продукт вы должны получить по завершению работы.

6 октября 2003 года

Заявление «Четверки». Нью-Йорк, 26 сентября 2003 года

Забор безопасности на границе Западного Берега. Законность постройки этой стены широко оспаривается.

Представители «четверки» глубоко озабочены ситуацией а Израиле, на Западном берегу Иордана и в Газе, которая пришла к тупику в осуществлении «дорожной карты». «Четверка» призывает как израильтян, так и Палестинцев выполнять свои обязательства по «дорожной карте» и обязательствам перед Президентом Дж. Бушем в ходе саммита в Акаба (Красное море).

Участники «четверки» осуждают террористические акты совершенными в августе и сентябре 2003 года группировками «Хамас», «Исламским джихадом» и «Батальонами мучеников Аль-Акса». Это только подтверждает, что такие действия не имеют морального оправдания и не служат интересам палестинского народа. Призываем все государства положить конец предоставлению убежища и поддержки, включая сбор средств и финансовую помощь, любым группам и лицам, которые используют террор и насилие для достижения своих целей.

Участники «четвёрки» признают законное право Израиля на самооборону перед лицом терактов против его граждан. В этом контексте и следуя международному гуманитарному праву они призывают правительство Израиля приложить максимум усилий с целью избегать жертв среди гражданского населения. Правительство Израиля не должно «предпринимать какие-либо действия, подрывающие доверие, включая депортации, конфискацию и/или разрушение палестинских домов и собственности, разрушение палестинских институтов инфраструктуры, а также другие меры, о которых говорится в рабочем плане Дж. Тенета». Озабоченность вызывает нынешняя и предлагаемая линия «забора», который Израиль строит на Западном берегу реки Иордан потому, что это влечет за собой конфискацию палестинской земли, перекрывает движение людей, товаров и гуманитарной помощи.

Еще одна таблица? Зачем она нужна?

Это уникальный документ, который сможет ответить на вопрос о том, где находятся активы, сколько всего денег на счете, какие запасы на складе, сколько нам должны денег. И каким образом все это появилось: вложили деньги учредители, использовалась прибыль прошлых лет или все приобретено за счет кредиторов, поставщиков. Документ является ключевым связующим звеном с отчетами о прибыли и убытках предприятия, а так же о движении денежных средств. Специально установленной формы составления такого анализа нет, но достаточно удобно и просто его будет создать при помощи веб сервиса Финоко.

Структура управленческого баланса

Внеоборотные активы:

  • Основной капитал (недвижимость, земля, мебель, офисные принадлежности, оборудование и техника, иная наличность);
  • Нематериальные средства (авторские права, свидетельства).

Оборотные активы содержат:

  • Общие показатели (краткосрочные вложения, депозиты на счетах);
  • Ценные бумаги (облигации, акции др.);
  • Дебиторская задолженность (платежи, ожидаемые от клиентов);
  • Резервы (материал, приостановленный процесс производства, изготовленные изделия, приобретенный или произведенный товар для экспорта в процессе основной деятельности).

Важная составляющая — это задолженности или иные задолженности, отражающиеся на общей прибыли компании далеко не положительно. Существую два типа задолженности: долгосрочные и текущие.

Текущие представляют собой обязательства, которые планируются погасить на протяжении года или меньше. Долгосрочные же включают в себя кредит и заем, предусмотренные для выплаты на длительный срок.

Собственный капитал

бюджета

В структуре собственного капитала находятся три основные категории:

  • Деньги, вложенные предпринимателем изначально;
  • Добавочные вложения в развитие фирмы;
  • Неразделенный доход, отражающий прибыль товарооборота, который не был разделен между владельцами, но остается в учреждении.

Роль управленческого баланса:

  • Удобно рассчитать чистый оборотный капитал;
  • Оборачиваемость запасов = выручка или годовой остаток запасов;
  • Показывает длительность срока хранения резервов;
  • Можно определить покрытие долгов учреждения в днях;
  • Определяет денежный цикл, в ходе которого можно решить вопрос с кассовым разрывом.

Последний пункт можно рассчитать по формуле:Оборачиваемость товарных запасов (в днях) + покрываемость дебиторской задолженности (в днях) – время покрытия взятого ранее кредита или займа (в днях).

Возможные способы борьбы с воровством

  • Теряют в среднем 5% выручки в год из-за мошенничества сотрудников;
  • Терпят воровство финансов в среднем 18 месяцев;
  • Замечают, что статус сотрудника в предпринимательстве напрямую зависит от величины финансового убытка;
  • В 77% случаев мошенниками оказываются производственники, продажники и руководящие органы;
  • 49% не получили никакой компенсации убытков.

Для того, чтобы избежать неприятных казусов и не оказаться бизнесу на финансовом дне, важно уже сейчас обратиться к веб сервису Финоко, на котором грамотные и ответственные специалисты проведут необходимый анализ, составят таблицу индивидуально под ваше предпринимательство, разъяснят непонятные моменты и навсегда избавят вас от проблем с финансами

19 мая 2004 года

Заявление «четверки» Нью-Йорк, 4 мая 2004 года

«Четверка» подтверждает свою приверженность общему видению сосуществования двух государств — Израиля и жизнеспособной, демократической, суверенной и граничащей с ним Палестины, и призывает обе стороны выполнять свои обязанности согласно «дорожной карте» как это предусматривается в резолюции 1515 (2003) Совета Безопасности ООН и выполнить обязательства, взятые ими на себя в ходе саммитов на Красном море в Акабе и Шарм-эш-Шейхе.

«Четвёрка» призывает правительство Израиля выполнить определенные обязанности в том числе демонтировать «передовые поселения», созданные с марта 2001 года и добиться прогресса в замораживании поселенческой деятельности.

Участники «четвёрки» проанализировали события за период после их последней встречи 26 сентября 2003 года в Нью-Йорке, и с глубокой обеспокоенностью отметили положение на Ближнем Востоке. «Четвёрка» осуждает непрекращающиеся акты террора в отношении Израиля и призывает Палестину принять меры против террористических группировок, и признают законное право Израиля на самооборону на основе — соблюдения международного гуманитарного права, по облегчению бедственного гуманитарного и экономического положения палестинского народа, в том числе расширить свободу передвижения людей, убрать контрольно-пропускные пункты и принять другие меры по обеспечению уважения достоинства палестинского народа. правительство Израиля не должно совершать никаких подрывающих доверие актов, включая депортацию, нападение на гражданское население; конфискацию или уничтожение палестинских домов и имущества. Более активно добиваться прогресса на пути к установлению мира.

«Четвёрка» принимает к сведению заявление правительства Израиля о том, что Израиль воздвигает «забор» в целях обеспечения безопасности и что воздвигается лишь на время и не будет постоянным. «Четвёрка» с удовлетворением отметила объявленное премьер-министром Израиля Шароном намерение уйти из всех поселений Газы и районов Западного берега.

«Четвёрка» подтверждает призыв президента Буша от 24 июня 2002 года к прекращению израильской оккупации, начавшейся в 1967 году, на основе урегулирования, согласованного между сторонами. Любое окончательное урегулирование вопросов, например вопросов о границах и беженцах, должно быть взаимно согласовано израильтянами и палестинцами на основе резолюций 242 (1967), 338 (1973), 1397 (2002) и 1515 (2003),
Мадридского мирного процесса, принципа «земля в обмен на мир», предыдущих соглашений наследного принца Саудовской Аравии Абдаллы на саммите Лиги арабских государств в Бейруте.

«Четвёрка» в срочном порядке взаимодействует с Всемирным банком, Канцелярией Специального координатора Организации Объединенных Наций по ближневосточному мирному процессу (ЮНСКО) и Временным координационным комитетом (ВКК) и на основе оперативного анализа меры по обеспечению гуманитарных потребностей палестинцев, восстановления и развития палестинской инфраструктуры и активизации экономической деятельности.

Что содержалось в 31-й карте

На переговорах об углубленной интеграции с Беларусью Москва предлагала начать работу над созданием 12 наднациональных органов. В их числе — единый эмиссионный центр, подразумевающий введение единой валюты, счетная палата и суд Союзного государства, единый таможенный орган, единый орган по учету собственности Союзного государства, единые налоговый и антимонопольный органы, а также единые регуляторы по следующим направлениям: в области транспорта, промышленности, сельского хозяйства, связи, плюс регулятор объединенных рынков газа, нефти и электроэнергии. Об этом РБК рассказали три источника, знакомых с ходом переговоров.

Создание этих органов оговаривается в последней, так называемой 31-й дорожной карте по интеграции двух стран. При этом речь не идет о том, чтобы сразу сформировать эти органы — предлагается разработать дорожные карты по их созданию. К какому сроку, собеседники РБК сказать затруднились. В документе также идет речь о разработке дорожных карт, касающихся совместной стратегии России и Беларуси в сфере обороны, создания общих банков данных правоохранительных органов, унификации законодательства, регулирующего деятельность правоохранительных структур и спецслужб.

Однако летом-осенью 2019 года президенты Владимир Путин и Александр Лукашенко договорились сосредоточиться на обсуждении 30 карт, принять их пакетом, а уже после, возможно, вернуться к проработке 31-й карты, рассказал РБК другой собеседник, знакомый с ходом переговоров об интеграции. Сейчас они поставлены на паузу по инициативе Минска, добавляет он.

РБК направил запросы пресс-секретарю президента России Дмитрию Пескову и в пресс-службу правительства Беларуси.

Александр Лукашенко неоднократно отрицал, что на переговорах об углубленной интеграции стороны обсуждают создание наднациональных органов. В российском правительстве пытаются увязать решение экономических проблем интеграции с политическими и созданием наднациональных органов, однако была договоренность переговоры об этом не вести, заявил белорусский президент в интервью «Эху Москвы» 24 декабря прошлого года. За день до этого впервые стало известно о существовании 31-й дорожной карты. О ней рассказал Дмитрий Медведев, занимавший тогда пост премьер-министра. По его словам, после выполнения 30 других карт «можно будет посмотреть и на 31-ю дорожную карту, посвященную дальнейшей интеграции, включая такие институты, как наднациональные органы, единая валюта и единый эмиссионный центр».

7 мая 2003 года

Стена плача

План действий по урегулированию конфликта

Урегулирование палестино-израильского конфликта по принципу сосуществования двух государств и выполнения сторонами своих обязательств. На основе выполнения сторонами обязательств и достижения заданных целей по критериям в сфере безопасности с четкими этапами их выполнения, охватывающими политическую сферу, сферу безопасности, экономики и гуманитарные сферы, под эгидой «четверки»

Цель плана «Дорожная карта» — урегулирование палестино-израильского конфликта к 2005 году, это было заявлено в выступлении Джорджа Буша-мл. 24 июня 2003 года и в заявлениях ООН, ЕС, России на министерском уровне встреч 16,17 сентября 2003 года.

Мирное сосуществование двух государств будет достигнуто только после прекращения террористических актов и насилия, решительных действий против террористов и на практическом установлении демократии, основанной на терпимости и свободе, готовности Израиля сделать всё для создания демократического палестинского государства, а также при чётком выполнении обязательств путём переговоров. «Четвёрка» будет участвовать и содействовать реализации плана на всех его этапах.

План «Дорожная карта» подвергся критике. В частности, он не учёл основной проблемы палестино-израильского конфликта — отказа палестинцев признать Израиль еврейским государством.

Этап I

Окончание террора и насилия, нормализация условий жизни палестинцев, формирование палестинских институтов.
Палестина и Израиль без всяких условий прекращают насилие и возобновляют взаимодействие в сфере безопасности на основе рабочего плана Дж. Тенета. Израиль помогает нормализации жизни палестинцев. Израиль выводит войска с оккупированных палестинских территорий после 28 сентября 2000 года.

Этап II

На 2 этапе все усилия концентрируются на создании независимого палестинского государства во временных границах и суверенитете на основе конституции. В случае успешного реформирования гражданских институтов и структур безопасности палестинцы получат поддержку со стороны «Четверки».

Этап III окончание палестино-израильского конфликта

Переход к 3-му этапу на основе консенсусного решения «четвёрки» и результатов действия обеих сторон. Цель — продолжение реформ, укрепление институтов, выполнение обязательств в сфере безопасности.

Реализация

Реализация программы «дорожной карты» в сфере здравоохранения должна обеспечить выполнение всех установленных механизмов зависимости цифр оплаты труда медицинских работников различных организаций от осуществляемого количества и качества всех медицинских услуг на бесплатной основе, которые предоставляются населению.

Для того, чтобы каждому жителю Российской Федерации обеспечить высокое качество предоставляемых медицинских услуг на бесплатной основе, необходимо сохранение и повышение количества высококвалифицированных специалистов. Основополагающим фактором удержания и мотивации медицинского персонала, безусловно, является финансовая мотивация. Достойная оплата труда для медицинских работников рассматривается как наиболее эффективный метод управления, реорганизации, выполнения условий повышения качества оказываемых бесплатных медицинских услуг.

В настоящее время растет тенденция перехода сотрудников государственных медицинских учреждений в частные медицинские центры, клиники, что является причиной нехватки кадров в бюджетных организациях. Для того, чтобы избежать и устранить отток профессиональных кадров из государственных структур, условия деятельности и оплаты труда в бюджетных организациях должны соответствовать достойным цифрам и быть конкурентноспособными.

Разработка оптимальных условий и структуры профессиональной деятельности медицинских работников являются залогом эффективного и результативного функционирования всей системы здравоохранения в целом.

«Дорожная карта» обеспечивает реализацию изменений в порядки оказания медицинской помощи на различных уровнях, разработку специализированных программ для повышения эффективности всех учреждений отрасли здравоохранения с целью снижения заболеваемости и понижения показателей смертности различных категорий населения РФ.

Для этого в приоритете находится максимальное развитие первичной медико-санитарной помощи, которая оказывается в амбулаторных условиях.

Сотрудникам муниципальных медицинских учреждений на примере эффективного контракта о сотрудничестве необходимо показать, что новые условия руда при выполнении должных нормативов позволят получать достойную оплату труда.

6 октября 2003 года

Заявление «Четверки». Нью-Йорк, 26 сентября 2003 года

Забор безопасности на границе Западного Берега. Законность постройки этой стены широко оспаривается.

Представители «четверки» глубоко озабочены ситуацией а Израиле, на Западном берегу Иордана и в Газе, которая пришла к тупику в осуществлении «дорожной карты». «Четверка» призывает как израильтян, так и Палестинцев выполнять свои обязательства по «дорожной карте» и обязательствам перед Президентом Дж. Бушем в ходе саммита в Акаба (Красное море).

Участники «четверки» осуждают террористические акты совершенными в августе и сентябре 2003 года группировками «Хамас», «Исламским джихадом» и «Батальонами мучеников Аль-Акса». Это только подтверждает, что такие действия не имеют морального оправдания и не служат интересам палестинского народа. Призываем все государства положить конец предоставлению убежища и поддержки, включая сбор средств и финансовую помощь, любым группам и лицам, которые используют террор и насилие для достижения своих целей.

Участники «четвёрки» признают законное право Израиля на самооборону перед лицом терактов против его граждан. В этом контексте и следуя международному гуманитарному праву они призывают правительство Израиля приложить максимум усилий с целью избегать жертв среди гражданского населения. Правительство Израиля не должно «предпринимать какие-либо действия, подрывающие доверие, включая депортации, конфискацию и/или разрушение палестинских домов и собственности, разрушение палестинских институтов инфраструктуры, а также другие меры, о которых говорится в рабочем плане Дж. Тенета». Озабоченность вызывает нынешняя и предлагаемая линия «забора», который Израиль строит на Западном берегу реки Иордан потому, что это влечет за собой конфискацию палестинской земли, перекрывает движение людей, товаров и гуманитарной помощи.

Плюсы и минусы «Дорожной карты» в бизнесе

Теперь немного об универсальности дорожного картирования. Преимущество метода в том, что он может применяться практически везде, начиная от продвижения отдельного продукта или линейки продуктов и заканчивая технологическими дорожными картами целого государства. Кроме того, дорожное картирование может охватывать как работу всего предприятия в целом, так и отдельные направления его деятельности. Например, в России об этом методе заговорили после того, как была представлена дорожная карта РФ, в которой акцент был сделан на снижение доли ресурсной экономики в стране и увеличение доли промышленных предприятий. При этом дорожные карты охватывают достаточный период времени. Период прогнозирования бизнеса в них может достигать 10 лет, а в отдельных случаях и дольше.

Как пример пользы технологических карт можно привести строительную отрасль. Возможность длительного детального прогноза необходима хотя бы потому, что между началом проектирования какого-либо объекта и временем его сдачи может пройти очень значительный период времени. Дорожная карта в строительстве может снизить очень опасные риски там, где другие методы их даже не выявят.

Однако при всех достоинствах этого метода в России дорожное картирование широкого распространения пока не получило. Чаще его воспринимают просто как некое модное веяние и относятся с недостаточной серьезностью. Однако по своей сути процесс создания технологических дорожных карт очень трудоемкий и высокоинтеллектуальный. В создании дорожной карты обычно бывают задействованы специалисты самых разных направлений: экономисты, социологи, маркетологи, ученые, программисты и т. д. Размер рабочей группы и как следствие цена дорожной карты напрямую зависят от поставленной задачи. Например, для создания карты для определенного продукта требуется меньше усилий. А создание дорожной карты государства — это работа для целого института, а иногда и не одного.

В настоящие время существует множество предложений создать дорожные карты онлайн. Есть организации, специализирующиеся на отраслевых картах, есть и те, кто готов выполнить любую работу. В любом случае, технологическая дорожная карта — это серьезная помощь в развитии бизнеса, способная помочь решению сложных задач в ближайшее время и в отдаленной перспективе.

Примеры дорожной карты проекта

В интернете нашлось множество отличных (и еще больше – плохих) примеров дорожных карт проектов, поделюсь теми, которые меня зацепили:

1. Дорожная карта “Образование 2030” от Агентства стратегических инициатив (полная версия тут) – хотя уже сейчас понятно, что из нее мало что сбылось, как пример – довольно удачно.

Дорожная карта

2. Дорожная карта цифровой экономики РФ от “Цифровой экономики” (полная версия тут) – совсем свежая, 2018 год. Идея сделать имитацию дорожной карты в виде схемы московского метро – восторг, эту карту хочется рассматривать. Я минут на 30 залипла просто.

Дорожная карта

3. Дорожная карта “Образование 2018-2024” от гимназии им. В.А. Надькина (полная версия тут) – такую дорожную карту, насколько знаю, должно иметь каждое образовательное учреждение. Пример неплох по наполнению (смотреть с 4 по 8 страницы), но за счет отсутствия хоть какой-нибудь визуализации читается и воспринимается очень тяжело, даже примитивная диаграмма Ганта исправила бы ситуацию. Зато сразу понятно, почему дорожная карта – это все-таки про визуализацию.

Дорожная карта

4. Дорожная карта развития ИТ от Ульяновского автомобильного завода (те самые УАЗики) (полная версия тут, смотреть 10й слайд) – понятно и последовательно.

Дорожная карта

5. Дорожная карта программы перевода набора решений с одной на другую ИТ-платформу – это уже из моей практики, программа проектов успешно завершилась в 2018 году (все, что можно, упрощено с целью соблюдения конфиденциальности, карт много, но эту проще всего было анонимизировать).

Дорожная карта

Мораль – дорожная карта проекта критически необходима на действительно больших проектах  (год и больше), так как она становится практически единственным инструментом быстрой коммуникации плюс позволяет легко понять, насколько мы вообще “на дороге” или давно ушли не туда и опоздали везде, где только можно. На маленьких проектах – зависит от ситуации, но если очень хочется и время есть – то лишней точно не будет.

Итого

По большому счету не так уж важно какой из методов использовать для планирования сроков. Важно чтобы метод был адекватен ситуации

Иногда их даже можно комбинировать и жонглировать. Если есть такие умения.

Ну и важно понимать что основная ценность не в плане, а в планировании. Надо чтобы команда общалась, обсуждала цели и задачи

Это дает общее взаимопонимание. Прокачивает командный дух.

Потому иногда можно планировать даже не правильно. Главное планировать хоть что то и общаться внутри команды Зачастую это важнее для результатов чем сами планы.

1

оцените контент и участвуйте в выборе трендов

Дорожная карта

admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий