Что такое вебасто в машине, как работает и как пользоваться webasto в автомобиле

Что лучше, жидкостной или воздушный предпусковой автономный подогреватель

Каждый из указанных типов устройств имеет как определенные преимущества, так и недостатки. К минусам воздушного отопителя можно отнести неспособность прогреть двигатель и реализовать уверенный запуск в сильные морозы, а также повышенную требовательность к качеству топлива. Работа на зимней солярке, в которой содержится много присадок, способна быстро вывести устройство из строя. По этой причине рекомендуется установка дополнительного бака, куда будет заливаться исключительно качественное и чистое дизтопливо.

Что касается жидкостного предпускового подогревателя Вебасто, данное решение позволяет значительно повысить комфорт эксплуатации и увеличить ресурс двигателя в случае постоянного использования автомобиля в условиях крайне низких температур. Жидкостной предпусковой автономный подогреватель снижает нагрузки на детали ДВС и навесное оборудование (генератор, стартер и т.д.), обеспечивает уверенный запуск в сильные морозы.

К минусам стоит отнести высокую стоимость и повышенный расход топлива (около 600 грамм/час) по сравнению с воздушным отопителем (около 200 грамм/час). Также жидкостной предпусковой нагреватель расходует больше электроэнергии, что требует повышенного внимания к состоянию и уровню заряда аккумуляторной батареи.

Напоследок добавим, что автономный предпусковой подогреватель (как жидкостной, так и воздушный) не способен работать в том случае, если дизтопливо уже замерзло в основном или дополнительном топливном баке. С учетом того, что автономные предпусковые отопители не приспособлены к работе на зимней солярке с высоким содержанием присадок-антигелей и быстро выходят по этой причине из строя, для противодействия парафинизации солярки на дизельных авто рекомендуется также отдельно устанавливать подогреватели дизельного топлива.

Сколько стоит Вебасто?

Стоимость Вебасто начинается от 38 300 рублей для легковых автомобилей. Для более комфортной эксплуатации также предусмотрены различные пульты дистанционного управления, однако в базовый комплект поставки они не включены. Так что смело плюсуйте к этой цене еще 12-15 тысяч рублей.

Для грузовиков, автобусов и спецтехники Вебасто будет стоить значительно дороже: минимальный комплект обойдется в 53 200 рублей. Также учитывайте тот факт, что за монтаж Вебасто вам придется заплатить отдельно — базовая стоимость установки составляет от 19 000 рублей. Но установить Вебасто на легковой автомобиль можно и своими руками. Как это сделать? Мы подробно расскажем в этой статье.

Как правильно пользоваться?

Электропитание устройства осуществляется за счет аккумуляторной батареи, но включают его, только если мотор находится в состоянии покоя. Некоторые современные автомобили имеют системы ограничения, и не допустят прогрева машины, если не выставить печку в режим «тепло». Обязательно перед запуском это нужно проверить. Пользоваться Вебасто не сложно, достаточно один раз разобраться и воспользоваться следующими советами:

Даже в бюджетных вариантах устройств имеется таймер, который позволит установить время для запуска. Это очень удобно, если каждый день выходить на работу в одно и то же время. В этом случае на стоянке уже будет ждать готовый к отъезду автомобиль.
Пульт может ловить сигнал до 1 км. Если его нет в комплекте (что бывает в исключительных случаях), стоит подумать о том, чтобы приобрести и настроить его, так как можно получить сразу несколько преимуществ. Нет привязки по времени, к обогреву транспортного средства и возможность быть более мобильным, не тратить свое личное время впустую.
В новейших моделях Вебасто имеется GSM-модуль, с помощью которого можно контролировать работу даже с помощью мобильного телефона. В этом случае можно управлять машиной даже на сильном удалении от транспортного средства. Некоторые приложения позволяют устанавливать даже режим прогрева.

При покупке нагревателя стоит обратить внимание на тип и рекомендации производителя относительно возможности установки на те или иные модели автомобилей. На рынке немало устройств, которые допускается монтировать только на грузовой транспорт, или определенную модель легковушки

В комплекте можно увидеть сам Вебасто, герметичный блок, с датчиками температуры и размера пламени, насоса, пульта и патрубков, с помощью которых он устанавливается в машине. Благодаря этому не только экономят топливо, но и комфортно пользуются автомобилем, даже в условиях суровых зим.

Что дает Вебасто

Установка автономного подогревателя двигателя Вебасто позволит прогреть двигатель и салон машины до запуска двигателя. В холодное время года установленная Вебасто обеспечит:

уверенный пуск двигателя в мороз;
прогрев салона до комфортной температуры;
экономию времени, затрачиваемого на прогрев, очистку стёкол от льда;
снижение токсичности выхлопа и дымности (особенно важно для дизелей).

Кроме этих преимуществ немаловажное значение имеет то, что Вебасто позволит избежать прокрутки и запуска замёрзшего мотора, ведь каждый холодный пуск значительно сокращает «жизнь» двигателя. Несмотря на доступность синтетических моторных масел, в сильные морозы они всё же не обеспечивают должной смазки деталей в первые минуты работы

В случае, если моторное масло некачественное или отработало свой срок, двигатель работает практически «насухую» какое-то время. Автономные предпусковые подогреватели «Webasto» есть как жидкостные, так и воздушные.

Для чего нужен вебасто

Предпусковой
подогреватель нужен тем, кто оставляет машину на ночь не в тепле, а на улице на
морозе. Приходится прилагать усилия, чтобы очистить стекла от накопившегося на
них льда, усаживаться на замерзшее сидение и пытаться запустить двигатель. Во
избежание таких неприятностей разработали автономный отопитель.

Прибор нужен тем, кому приходится отвозить детей
в детский садик. Детям некомфортно садиться на холодные сидения. Автономная
система обогрева сделает их поездку намного приятнее.

Время
активации системы устанавливается на таймере заранее. Можно запустить
обогреватель с пульта дистанционного управления или даже с мобильного телефона,
используя приложение. Уже через полчаса салон машины будет полностью прогрет, и
проблем с запуском двигателя не возникнет.

Как работает Вебасто и другие предпусковые обогреватели

Обогрев двигателя и салона при помощи Webasto

После установки прибора, он подключается к топливной сети автомобиля, системам электроснабжения, охлаждения двигателя, обогрева салона. Работа Вебасто строится следующим образом.

При поступлении управляющего сигнала, начинается подача топлива в камеру сгорания.
При его сжигании образуется тепловая энергия (стандартная мощность прибора 3-5 кВт в зависимости от модели), благодаря которой нагревается антифриз, циркулирующий в системе.
При помощи циркуляционного насоса обеспечивается движение антифриза по малому контуру системы охлаждения (теплообменник вебасто, радиатор автомобиля, двигатель). Через 15-30 минут после запуска оборудования в работу температура силового агрегата достигает нормативной, что позволяет обеспечить запуск с минимальными нагрузками даже в сильные морозы.
Подогретый теплоноситель начинает циркулировать и в сети отопления салона. В автоматическом режиме включаются вентиляторы, подающие воздух на стекла машины. Все это позволяет не только прогреть внутреннее пространство, но и обеспечит таяние снега или наледи на остеклении автомобиля.

Прибор данного класса незаменим при эксплуатации в зимних условиях, его окупаемость достигается за счет увеличения ресурса двигателя и снижения расхода топлива на его прогрев. В среднем, за час работы установка потребляет не более 0,5 литра горючего, а среднее время прогрева составит 15-30 минут.

Принцип работы жидкостного подогревателя Вебасто

Все виды предпусковых подогревателей Webasto можно разделить на две большие группы: жидкостные и воздушные. Подогреватель может использоваться для догрева двигателя во время работы или в предпусковом режиме, когда Вебасто включается до запуска силового агрегата.

Устройство жидкостного подогревателя Вебасто представлено на рисунке 1.

Рисунок 1 — Устройство жидкостного подогревателя Webasto Thermo Top Evo в разрезе

Крыльчатка нагнетателя воздуха для горения
Электродвигатель нагнетателя воздуха на нагрев и для горения
Штифт накаливания и датчик пламени
Испарительная прокладка
Камера сгорания
Датчик температуры жидкости
Выход нагретой жидкости
Датчик нагрева
Вход охлаждающей жидкости
Корпус подогревателя
Теплообменник
Циркуляционный насос
Топливный насос
Выход выхлопных газов
Топливопровод
Магнит
Забор воздуха для горения
Датчик Холла
Блок управления

Принцип работы оборудования в предпусковом режиме выглядит следующим образом:

После поступления сигнала о пуске, топливо поступает в камеру сгорания.
Во время сжигания топлива образующаяся тепловая энергия нагревает антифриз, который циркулирует в системе.
Циркулирующий насос запускает антифриз по контуру, состоящему из котла Вебасто, радиатора и двигателя.
Постепенно температура ДВС достигает нормативных значений, и запуск мотора даже в суровые морозы происходит в штатном режиме.
Подогрев идет и внутри салона. Автоматика включает вентиляторы, обеспечивающее подачу подогретого воздуха на окна. Таким образом, наледь и снег на окнах таят.

Так как запуск Webasto происходит за счет заряда аккумулятора, важно следить за тем, чтобы батарея была заряжена и функционировала нормально. Иначе девайс не запустится, даже при достаточном заряде АКК

Кроме того, важно учесть, что Webasto не работает на прогрев моторного масла. Использование предпускового подогревателя не означает, что на выборе моторного масла не нужно учитывать его зимнюю вязкость.

При минусовых температурах отопитель Вебасто будет функционировать в режиме догрева вместе с двигателем. Принцип работы устройства такой же, но включение системы произойдет при пуске ДВС.

Для запуска Webasto в режиме предпускового подогревателя важно соблюдать следующие условия:

температура за бортом ниже +50С;
аккумулятор заряжен (напряжение от 11,4 В);
температура антифриза меньше 140С;
двери закрыты;
автомобиль стоит на охране.

При функционировании в режиме догрева важно, чтобы климатическая система была включена, а температура за бортом была выше -60С. Отопитель Вебасто отслеживает уровень топлива, и при загруженности бачка меньше, чем на одну четверть, может не запуститься и даже заблокироваться

Отопитель Вебасто отслеживает уровень топлива, и при загруженности бачка меньше, чем на одну четверть, может не запуститься и даже заблокироваться.

Подогреватели Вебасто работают как с бензиновыми, так и с дизельными силовыми агрегатами. Модификации оборудования для разных видов ДВС имеют определенные особенности. Рассмотрим, как работает котёл Вебасто для бензиновых движков и дизеля.

— для бензина

Главное отличие бензинового и дизельного механизма в принципах подачи топлива. За счет того, что структура бензина отличается от солярки, то и нижний пусковой предел у бензинового оборудования уменьшится.

Инструкция к устройству

Установка «Вебасто» – это возможность решить проблемы зимнего холода. Такую систему можно запустить с помощью кнопок или посредством таймера. Она работает автономно, не дожидаясь, когда включат двигатель. Работа подогревателя отличается эффективностью, не занимает много времени.

Инструкция к «Вебасто» указывает, что с помощью этого автономного отопителя можно уменьшить число выхлопных газов и защитить двигатель от преждевременного износа

Также с ним быстро оттаивает лобовое стекло, что важно для безопасности

Германский агрегат «Вебасто» на сегодняшний день лидирует на рынке обогревателей для легковых автомобилей. Новое поколение подогревателей доказывает, что производитель максимально эффективно заботится о транспортных средствах. Теперь устройства становятся более легкими и компактными, чтобы помещаться к каждой машине. Изготовитель работает около ста лет, следуя четким стандартам.

Подогреватель «Вебасто» обеспечивает эффективность отопительного процесса с высокими показателями стандарта качества. Вся продукция подвергается предварительному тестированию с использованием специальных стендов. Устройства устойчивы к воздействию коррозии.

Процесс прогрева транспортного средства происходит не только качественно, но и с наименьшим уровнем шума.

Для подтверждения качества и эффективности устройства привлекаются эксперты. Установлено, что на обогрев лобового стекла уходит не более получаса.

Что такое Вебасто

Чтобы установить WEBASTO, необходимо обратить внимание на объём вашего двигателя. WEBASTO, по сути, являет собой небольшую камеру сгорания

Ее устанавливают в подкапотное пространство автомашины и соединяют с автомобильной системой охлаждения. Силовой агрегат нагревается в результате подогрева антифриза. Автономный насос разгоняет жидкость охлаждающей системы посредством радиатора. Система подогрева также подсоединена к отопителю салона автомобиля и включает вентилятор. Поэтому, в момент прихода водителя, двигатель уже прогрет до нужной температуры. Силовой агрегат заводится тёплым, и не нужно ждать его прогрева. В итоге за счет уменьшения нагрузок значительно увеличивается ресурс двигателя. Стоит отметить, что износ мотора в зимнее время при холодном запуске равносилен пробегу в сто километров.

Система WEBASTO обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Независимо от температуры воздуха снаружи транспортного средства — салон остается всегда тёплым и стёкла не запотевают. С этой системой подогрева можно забыть о ледяном руле, промёрзших сидениях и закоченевших конечностях. Учтите, что WEBASTO чуть повышает топливный расход (примерно на 0,5 литра в час). На практике это превышение компенсируется общим уменьшением затрат топлива в холодное время. Следите за состоянием аккумуляторной батареи — WEBASTO использует энергию, чтобы включать автомобильный вентилятор и прочие элементы климат контроля. Когда аккумулятор заряжен и исправен — WEBASTO не разряжает его в процессе работы.

Как сделать диагностику «Вебасто»?

Рассмотрим самые распространенные симптомы поломок и методы их устранения:

Характерный запах топлива в нагнетаемом воздухе. Данная проблема может возникнуть из-за негерметичного топливного провода. Как производится диагностика в данном случае? Нужно осмотреть правильность подключения автономки к топливному баку. Наличие заломов в шлангах исключено. Бывает и так, что засор образуется внутри самого топливопровода. В таком случае его нужно снять и тщательно промыть. Также характерный запах может появиться из-за потеков в местах соединения трубок.
Автономка не раскручивается на полную мощность. Случается так, что отопитель перестает нагревать салон и двигатель за короткое время. Вместо отведенных заводом 15-ти минут ему требуется около 40-ка. О чем это говорит? Обычно такое случается при наличии в отопителе сажи и нагара в больших количествах. Данные отложения скапливаются в камере сгорания, из-за чего ухудшается теплоотвод. Чтобы устранить проблему, нужно снять автономку и произвести чистку системы.
«Вебасто» не включается. Здесь нужно проверить таймер.Если напряжение на нем отсутствует, значит виноват кабель или сгоревший предохранитель. Поврежденные элементы меняются на новые. После данного ремонта отопитель снова заработает. Кстати, на моделях с GSM-пультом нужно дополнительно проверить батарейки. Если они разряжены, «фен» может не включаться.
Дымит отопитель во время работы, и капает охлаждающая жидкость. Наряду с этим может наблюдаться характерный сладкий запах выхлопных газов. Это все свидетельствует о негерметичных патрубках в системе охлаждения. Часть тосола может попадать на горячие части автономки и там испаряться. В большинстве случаев это происходит из-за ослабших хомутов. Но не стоит исключать и трещины на патрубках. В таком случае они меняются целиком на новые. Если видимых утечек нет, а характерный запах все же присутствует, придется снимать автономку и уже более детально искать «корень» проблемы. Но эту операцию лучше доверить уже профессионалам (тем более, если автономка все еще находится на гарантии).
Протекает топливо. Это происходит из-за неграмотной установки отопителя. Нужно осмотреть шланги на предмет заломов. Если трубки ровные и сухие, придется снимать автономку и искать проблему в ней.

При диагностике отопителя в сервисе специалисты проверяют все элементы на предмет трещин, засора, износа и деформаций.

Примеры моделей жидкостных предпусковых подогревателей Вебасто

Webasto Thermo Top Evo 4

Используется для бензиновых или дизельных двигателей. Потребляемая мощность 4 кВт, что вполне достаточно для штатного аккумулятора. Данная модель подойдет для небольших автомобилей и автомобилей среднего класса с рабочим объемом до 2 л.

Максимальное беспрерывное время прогрева – 60 минут. При достижении температуры охлаждающей жидкости 60 °C автоматически включается обогрев салона. Есть защита от перегрева и полной разрядки аккумулятора. Установка отключается при достижении порогового уровня заряда.

Webasto Thermo Pro 50

Это дизельный вариант. Мощность – 5,5 кВт. Потребляемая мощность – 32 Вт. Необходимое питание сети – 24В. Имеет довольно небольшие габариты, вес – 7 кг. Используется в большегрузных автомобилях с объемом двигателя от 4 литров и более. Есть функция прогрева салона.

WebastoThermo 350

Это сверхмощная дизельная модель предпускового подогревателя для большегрузных машин, автобусов, тягачей и спецтехники. Мощность – 35 кВт. Питание сети – 24В. Вес – 19 кг. Мощная установка, которая прогреет двигатель в любой мороз. Температурный режим от -40°C до +60°C.

Это лишь несколько вариантов жидкостных обогревателей Вебасто. В линейке есть варианты для автомобилей самой разной мощности.

Основные преимущества

Стоит ли приобретать и ставить такой агрегат себе в автомобиль? Отметим несколько плюсов такой установки:

Всегда теплый салон. С автономным отопителем «Вебасто» вам больше не придется садиться в холодный автомобиль и ждать, пока он прогреется.
Экономия времени. Система может автоматически включаться перед вашим выездом – достаточно запрограммировать таймер или включить систему через телефон за 15-20 минут до начала поездки.
Экономия топлива. На прогрев салона и антифриза в системе охлаждения уходит даже меньше горючего, чем при работе двигателя на холостых оборотах.
Отсутствие наледи на окнах. Поскольку салон уже будет теплым, ледяная корка на лобовом стекле автоматически растает. Не нужно отковыривать ее скребком или приобретать какую-либо химию.
Ресурс двигателя и навесных агрегатов. Мотор будет запускаться не на густом масле, а стартер и аккумулятор прослужат намного дольше.

Как пользоваться Вебасто (правила эксплуатации)

Помните, Вебасто работает при выключенном двигателе, поэтому все потребляемое электричество поступает непосредственно с аккумуляторной батареи. Следите за ней внимательно, не допускайте ее полного разряда.

Пульт дистанционного управления Webasto

Также не забывайте переводить штатную автомобильную печку в режим «тепло», в противном случае ждать прогрева салона не придется. Современные модели предпусковых подогревателей поддерживают оптимальную температуру теплоносителя, система автоматики не допустит его перегрева. Благодаря этому достигается безопасность эксплуатации.

Управление устройством достаточно простое, вам всего лишь необходимо выбрать наиболее рациональный способ подачи сигнала на включение.

Наиболее доступные по стоимости устройства комплектуются только таймером включения. Если вы предпочитаете выезжать в определенное время (например, утром на работу), такой выбор идеален для вас. Вы устанавливаете время включения, продолжительность прогрева, и получаете готовый к поездке автомобиль к моменту своего прихода на стоянку.
Пульт дистанционного управления (работающий с расстояния до 1 км) более практичен и удобен. С его помощью вы сможете запустить аппарат в работу в любое время. Конечно, такое дополнение к прибору стоит дороже, но вы получаете большую свободу, гарантию прогрева машины без привязки ко времени.
GSM-модуль — именно на такие устройства переводятся новейшие модели Вебасто. Благодаря ему вы сможете контролировать работу агрегата при помощи обычного мобильного телефона. То есть, снимаются все ограничения не только по времени запуска, но и по расстоянию до автомобиля. Оборудование позволяет выбирать определенный режим прогрева, регулировать время работы аппаратуры.

Учитывая возможности Вебасто, а также достаточно холодные зимы, характерные для большинства регионов страны, напрашивается вполне логичный вывод — прибор этого класса действительно необходим. Его установка на автомобиль поможет вам решить множество проблем, связанных с зимней эксплуатацией личного транспорта.

Преимущества подогревателей Вебасто (Webasto)

1. Повышении надёжности Вебасто (Webasto)

Применяемая новейшая керамическая технология Webasto снижает нагрузку на аккумулятор и повышении надёжности. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Вебасто Thermo Top-EVO также известны как наименее шумные в своём классе.

2. Защита от падения напряжения

Отключение подогревателя при падении напряжении происходит в фазе старта и в ходе стабильной работы подогревателя при различных пороговых значениях напряжения. Так обеспечивается как работа подогревателя, так и возможность запуска двигателя автомобиля.

3. Быстрый разогрев автомобиля

Эффективность работы Вебасто удивляет и простых пользователей, и профессионалов: скорость прогрева у него значительно выше, чем у аналогов. Thermo Top-Evo позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля (чтобы сохранить заряд АКБ), скорость и эффективность прогрева у него даже выше.

Вебасто (Webasto) — быстрое оттаивание двигателя

Такое полезное для безопасности поездки «побочное следствие» работы подогревателя, как освобождение лобового стекла ото льда.

Вебасто известна прежде всего как производитель предпусковых обогревателей для всех видов автотранспорта, а также кондиционеров и автономных воздушных отопителей вебасто для коммерческих автомобилей и автобусов.

Подогреватель Вебасто (Webasto) работает на топливе из бака автомобиля и, позволяет в любой точке, в любой момент прогреть не только салон, но и двигатель машины — нужно только некоторое количество топлива в баке (расход 0,6 л/час) и достаточный заряд аккумулятора (мощность 12Вт) Подогреватель управляется с программируемого таймера, или дистанционно, с помощью пульта системы Telestart, а также с помощью GSM-системы. Вам надо всего лишь отправить СМС и Вебаcто запустится, ну или запустить с пульта.

Если отопитель Вебасто установлен на новый автомобиль в сертифицированном сервисном центре Вебасто (Webasto), дилер, продавший машину, не имеет права снять ее с гарантии. По российским нормам, он может отказать в гарантии только на какой-либо конкретный компонент автомобиля, только после того, как этот компонент придет в негодность и только при условии, что он докажет, что причиной выхода из строя этого элемента явилась установка или работа подогревателя.В Вебасто (Webasto) официальных установочных сервис-центрах в Москве установка подогревателей производится согласно специальным инструкциям, согласованным с производителями автомобилей.

Воздушный подогреватель

Схема подогревателя Вебасто

Такие подогреватели работают по принципу теплового пистолета, только источником тепла здесь служит не электроэнергия, разогревающая спираль, а сгорающее топливо – солярка или бензин, подающиеся из основного топливного бака или из отдельно установленного. Общая схема автономного отопителя «Webasto» выглядит так — топливо подводится к форсунке внутри специальной камеры, где и сгорает, смешиваясь с воздухом. вентилятор, обдувая камеру, отводит с неё тепло и подаёт нагретый воздух в салон авто. Эти устройства имеют самую простую конструкцию, соответственно и стоят они меньше жидкостных. Но функциональность их исчерпывается прогревом салона (фургона), поэтому такие подогреватели актуальны в умеренных климатических зонах, где не стоит проблема пуска двигателя в морозы ниже -20 градусов, и правильнее их называть автономными обогревателями. Серийная установка подобных автономных отопителей давно осуществляется на отечественной пассажирской военной технике для прогрева фургонов.