Метель

Краткое содержание

Конец 1811 года. Гаврила Гаврилович Р**, владелец поместья Ненарадова, радушный и гостеприимный хозяин, часто принимал у себя соседей, многие из которых приезжали посмотреть на его дочь – Марью Гавриловну. Воспитанная на французских романах, девушка была взаимно влюблена в бедного прапорщика Владимира Николаевича.

Родители Марьи были против их отношений, поэтому влюбленные тайно встречались, «были в переписке». По законам французских романов они решили тайно повенчаться, а после броситься в ноги к родителям, которые будут тронуты их постоянством, простят и благословят.

По договоренности в назначенный день Марья должна будет выйти ночью в сад через заднее крыльцо, сесть в уже подготовленные Владимиром сани и ехать в село Жадрино, где в церкви ее будет ожидать возлюбленный.

Накануне побега Марья не спала всю ночь, собирала вещи, написала прощальные письма подругам и родителям. Перед рассветом девушка задремала, но просыпалась от пугающих видений: ей казалось, что побег обнаружил отец и в наказание бросил ее в темное подземелье, а после девушке привиделся окровавленный, умирающий Владимир. В ночь побега «на дворе была метель; ветер выл, ставни тряслись и стучали». Как и было договорено, девушка села в присланные возлюбленным сани и поехала в Жадрино.

Владимир день перед венчанием провел в делах: договорился с жадринским священником, встретился с другом и вечером отправился на венчание. Однако в поле героя настигла сильная метель, он заблудился и выехал к Жадрино только к рассвету. Церковь уже была заперта.

Утром следующего дня Марья, как обычно, вышла к родителям. Вечером же девушке внезапно стало плохо, «открылась сильная горячка» и она «две недели находилась у края гроба». В доме никто не знал о побеге, «но Марья Гавриловна сама в беспрестанном бреду высказывала свою тайну», впрочем, ее слова были бессвязны, поэтому мать поняла только то, что дочь «смертельно влюблена во Владимира Николаевича».

Посоветовавшись, Гаврила Гаврилович и Прасковья Петровна решили одобрить выбор девушки. Родители сообщили Владимиру о своем согласии на брак. Однако к их удивлению в ответ юноша прислал «полусумасшедшее письмо», в котором сообщил, что больше никогда не появится в их доме и просил забыть о нем. Вскоре Владимир уехал в армию. «Это было в 1812 году». После случившегося Марья никогда не вспоминала о Владимире, только однажды, увидев его имя в числе раненых под Бородином, упала в обморок.

Вскоре умер Гаврила Гаврилович, оставив Марью наследницей всего имения. Дочь с матерью переехали в ***ское поместье. «Женихи кружились» вокруг Марьи, но она никому не подавала надежды. Девушка берегла все, что напоминало ей о бывшем возлюбленном, который к тому времени погиб в Москве.

После блистательной победы русских над Наполеоном в соседнее поместье приезжает раненый полковник Бурмин. Мужчина начинает ухаживать за девушкой, их симпатия взаимна, однако Марья никак не может понять, что удерживает его от признания. В это время все соседи уже давно говорила об их свадьбе «как о деле уже конченном».

Наконец Бурмин решается признаться Марье в чувствах. Мужчина говорит, что страстно влюблен в девушку, однако у него есть страшная тайна, которая способна стать «непреодолимой преградой» между ними: «я женат уже четвертый год и не знаю, кто моя жена, и где она, и должен ли свидеться с нею когда-нибудь».

Как оказалось, В 1812 году Бурмин ехал в Вильну к своему полку. На одной из станций началась сильная метель, но «непонятное беспокойство овладело» им, и он отправился в самую бурю. По дороге ямщик заблудился и, ориентируясь на огонек, они выехали к деревянной церкви. В храме Бурмина приняли за жениха и он, посчитав невесту хорошенькой, из-за своей «непонятной, непростительной ветрености» согласился венчаться. Однако когда после окончания обряда им сказали поцеловаться, девушка вдруг вскрикнула: «Ай, не он! не он!» и упала в обморок. Бурмин быстро вышел из церкви и беспрепятственно уехал прочь.

Взволнованная Марья спросила, не знает ли он, что случилось с его женой, но Бурмин даже не помнил названия станции, с которой ехал.

«— Боже мой, боже мой! — сказала Марья Гавриловна, схватив его руку, — так это были вы! И вы не узнаете меня?
Бурмин побледнел… и бросился к ее ногам…»

Интенсивность метели

Интенсивность метели зависит от скорости и турбулентности снеговетрового потока, интенсивности снегопада, формы и размеров частиц снега, температуры и влажности воздуха. Общий твёрдый расход метели равен массе снега, переносимой через один метр фронта снеговетрового потока вдоль поверхности земли в течение 1 секунды. По максимальному снегопереносу выделяют следующие виды метелей.

Интенсивность	Скорость ветра, м/с	Максимальный снегоперенос, кг/(м·с)
слабая	6—10	до 0,2
обычная	10—20	до 0,4
сильная	20—30	до 1,2
очень сильная	30—40	до 2,0
сверхсильная	40—90	более 2,0

В отечественной научной литературе для обозначения интенсивной низовой метели при сильном морозе иногда используют английский термин близзард. В Канаде под этим понимается низовая или общая метель со скоростью ветра 40 км/ч и более, видимостью менее 1 км, температурой ниже -25 °C и продолжительностью более 4-х часов. В США это означает низовую метель с устойчивой скоростью ветра 56 км/ч, видимостью 400 м и менее, продолжительностью 3 часа и более. В Великобритании под этим термином подразумевается снегопад средней или сильной интенсивности в сочетании с ветром со средней скоростью 48 км/ч и видимостью 200 м.

Метель и вьюга – это одно и то же?

Не совсем. Давайте повторим опять: метель – перенос снега над землей посредством мощного и порывистого ветра. В этом случае снег обычно движется в одном направлении. Вьюга же несколько отличается от метели. Вьюгой называют снежную бурю, сопровождаемую мощным ветром, разносящим снежные массы по воздуху в разные направления.

Если опираться на многие словари русского языка, то оба этих понятия являются синонимами. Но это лишь с точки зрения определения. По факту же оба этих природных явления не имеют между собой ничего общего. Вьюгу даже нельзя назвать разновидностью метели, поскольку это совершенно самостоятельное явление. Стоит отметить, что официально на оба случая принято употреблять термин «метель». «Вьюга» же, скорее, — народное название данного явления, воспетое в прозе и поэзии, нежели метеорологическое.

Народные названия

В обыденной речи и художественной литературе можно встретить такие многообразные названия метели: снежная буря, вьюга (сильная, как правило, низовая метель), метелица, метуха, заметель, буран (сильная общая метель в степи при низкой температуре), бурга (эвенк.), вея, веялица, ворогуша (метель с ураганом), голомяно (вьюга, зимнее ненастье), деруга, дерунья, заверть, завива, заверуха, завитуха, заволока (сильная метель), завороха, кича, крутень, крутелица, куга, кура (поземок, метель), курга, курева, куревуха, курень, курта, кутерга, кутерьма, кутельга, кутельма, кутельба, кутёха, кутига, кутиловка, кутиха, кутня, пурга, пурдега, путерьга, рям, сипуга (резкий ветер с колючим снегом), судра, фурта, фортуна, хвилюга, чапкын, чигер, чистяк (низовая метель), чичер (резкий ветер с мокрым снегом).

Позёмку иногда называют: волокуша, заметь, куреха, позёмица, поземь, понизовка, поносуха, поползуха, сипуга, сипуха, тащиха, тягуша.

В научной литературе данные термины не употребляются.

Что еще нам нужно знать о метелях?

Наверное, все мы помним замечательную песню, впервые исполненную Аллой Борисовной Пугачевой, под названием «Опять метель…». Ах, если бы это погодное явление было таким же метафорично-романтичным, каким оно воспето в этой песне… Но, к сожалению, в большинстве случаев метели, возникающие в некоторых регионах нашей страны (например, в Сибири), доставляют жителям сущие проблемы.

Порой они могут проявляться в самых разнообразных и даже изощренных ипостасях: это могут быть бураны, снежные заносы, пурги, степные метели и т. д. Для человека наиболее опасными считаются снежные массы, движущиеся в горизонтальном направлении: они затрудняют дыхание, передвижение и заметно ухудшают видимость.

Что такое верховая метель?

Выше мы рассмотрели основных три вида этого погодного явления. Но это еще не все! Некоторые метеорологи характеризуют понятием «метель» перенос снега, выпадающего из облаков, но еще не успевшего коснуться поверхности земли. Это позволяет им дополнительно выделять так называемую верховую метель.

По их мнению, она характеризуется снегопадом при ветре, во время которого снежинки летят вместе с попутными или встречными потоками воздуха до самого момента касания ими снежного покрова. Как только они его коснутся, останутся лежать неподвижно. Тем не менее, многие метеостанции (в том числе и Гидрометцентр России) не признают верховую метель как самостоятельный вид.

Что делать при метели

При предупреждении о метели

включите телевизор или радиоприемник, по ним может поступить важная информация
плотно закройте окна, двери, чердачные люки и вентиляционные отверстия
стекла окон оклейте бумажными лентами, закройте ставнями или щитами
уберите с балконов и подоконников вещи, которые могут быть захвачены воздушным потоком
постарайтесь исключить выезды за пределы населенного пункта
подготовьте запас воды и пищи (хотя бы на 2 дня, но лучше на большее время), средства освещения (фонари и запасные батарейки, свечи), плитку (на мой взгляд лучше всего на газу), радиоприёмник на батарейках. Для средств связи (телефона) не лишним будет налиичие заряженного внешнего аккумулятора (power bank).
Перейдите из легких построек в более прочные здания. Подготовьте инструмент для уборки снега.

по возможности не выходите из здания (лишь в исключительных случаях)
если появилась необходимость выйти из здания, то сообщите членам семьи или в крайнем случае соседям, куда вы идете и когда вернетесь
старайтесь не выходить в одиночку

двигайтесь только по большим дорогам и шоссе
по возможности лучше доехать до ближайшего безопасного места, каким чаще всего на трассах вне населенных пунктов оказывается АЗС. Однако вашим спасением может быть любое придорожное кафе, пункт шиномонтажа, стоянка дальнобойщиков, парковка для отдыха водителей и т. д. Не стоит останавливаться прямо на обочине.
при выходе из машины не отходите от нее за пределы видимости
в случае неисправности или при очень плохой видимости: остановитесь на обочине дороги, подайте сигнал тревоги прерывистыми гудками (хотя, с большой долей вероятности вас просто не заметят), поднимите капот или повесьте яркую ткань на антенну, ждите помощи в автомобиле. Мотор оставьте включенным, приоткрыв стекло для обеспечения вентиляции и предотвращения отравления угарным газом
как только на трассе начинается метель и ухудшается видимость, необходимо сразу включить спереди и сзади противотуманные фары и аварийку. Одновременно с этим следует постепенно снизить скорость настолько, чтобы вы могли обеспечить максимально безопасное и контролируемое торможение в случае возникновения впереди препятствия
Если дорога многополосная, обязательно перестраивайтесь в правый ряд. Соблюдайте при этом оптимальный запас дистанции перед впереди идущим автомобилем и избегайте маневров обгона.

по возможности зайдите в первый попавшийся дом, уточните место вашего нахождения (если потеряли ориентировку) и, по возможности, дождитесь окончания метели
если вас покидают силы, ищите укрытие и оставайтесь в нем. Опасно прятаться в снежных ямах, пещерах и других убежищах, так как их может замести многометровым слоем снега. Пещеры следует строить только на открытых площадках, там, где исключены сильные заносы. Во время пребывания в таких убежищах надо обязательно контролировать толщину снежного покрова, протыкая потолок чума, и расчищать вход и вентиляционное отверстие.

Сюжет

Начало действия приурочено к 1811 году, продолжается после заграничного похода русской армии.

Марья Гавриловна, дочь зажиточного помещика, влюбляется в бедного армейского прапорщика Владимира Николаевича. Они тайно встречаются и ведут переписку, несмотря на недовольство родителей Марьи Гавриловны. Вскоре Владимир предлагает девушке бежать вместе с ним и обвенчаться в церкви соседнего села. Приехавшая в церковь Марья Гавриловна не застаёт там своего жениха, — Владимир попал в сильную метель и сбился с дороги. Проезжавший мимо церкви гусарский полковник Бурмин ради забавы решил выдать себя за жениха и обвенчался с Марьей Гавриловной, которая по ошибке приняла его за Владимира. После венчания Бурмин уехал из церкви, а Владимир написал полусумасшедшее письмо, в котором говорилось, что он никогда не ступит ногой в дом своей бывшей невесты. Вскоре началась Отечественная война 1812 года, Владимир ушёл воевать, был тяжело ранен в сражении под Бородино и через несколько дней умер. Бурмин же благополучно вернулся с войны, став кавалером Георгиевского креста и вновь встретил Марью Гавриловну, в которую страстно влюбился. Он рассказал девушке свою историю о том, как он ещё до войны ради шутки обвенчался с молодой девушкой и теперь не имеет надежды на то, чтобы отыскать ту, с которой так жестоко поступил. После слов Марьи Гавриловны: «Боже мой, Боже мой! Так это были вы! И вы не узнаёте меня?» Бурмин побледнел и бросился к её ногам.

Зоны разгона и отложения

В области действия метели можно найти места, откуда начинается перенос снега. Обычно это леса, овраги, русла рек и другие препятствия, лежащие на пути ветра. На некотором расстоянии от них в воздушном потоке почти нет снега. Здесь находится зона разгона метели, где снеговетровой поток постепенно насыщается снегом. Длина зоны разгона зависит от пересечённости рельефа, наличия небольших препятствий, скорости ветра, состояния снежного покрова и времени действия метели, и варьирует от нескольких метров до нескольких километров. Таким образом в зоне разгона действует ненасыщенная метель, которая выметает на своём пути весь снег, поддающийся сдуванию. В этой зоне возникают такие формы снежного микрорельефа, как заструги и ветровые борозды. Именно эти места удобны для прокладки дорог, которые не будут заноситься снегом.

Как только снеговетровой поток оставляет позади зону разгона метели, он при малейшей возможности начинает отлагать снег. Этому способствуют неровности рельефа и шероховатость поверхности, любые преграды и заросли на пути метели, сами колебания скорости ветра. Здесь возникают сугробы и снежные заносы.

В связи с этим существует практическая задача снегорегулирования, то есть искусственного управления ветровым перераспределением снега. Оно требуется, с одной стороны, для защиты дорог и других объектов от снежных заносов, а с другой, для удержания снега от сноса ветром на полях и его накопления, чтобы увеличить запасы воды в почве и утеплить зимующие растения.

Низовая метель

Низовая метель характеризуется переносами ветром ранее выпавших частиц снега с одного места на другое. Она не дает прироста снежного покрова, а лишь перераспределяет снежную массу. Скорость ветра при этом более 10 м / сек — Слабые низовые метели со скоростями ветра до 10 м / сек называют поземками. Переносимые при поземках снежные частицы поднимаются на высоту до 30 см и создают впечатление низко стелющегося дыма. В местах наноса плотность снега увеличивается в 2 — 3 раза против плотности его при снегопадах.

Низовые метели различаются по степени насыщенности снегом ветрового потока. Дело в том, что ветер может поднять в воздух и удерживать во взвешенном состоянии не более вполне определенного количества снега.

При низовой метели на открытой равнинной местности формируются снежные волны. Зарождение этих волн можно объяснить тем, что прыжки метельных частиц имеют вполне определенную среднюю дальность. Как мы уже отмечали, длина снежной волны соответствует длине прыжка. Чем больше скорость ветра, тем дальше саль-тируют метельные частицы и тем более длинной будет снежная волна.

При низовой метели явление это осложнено вертикальным распределением температуры и содержания пара. Шмидт полагает, что для удаления пара, возникающего при сублимации, должен существовать направленный вверх градиент влажности, но не приводит оценок самой скорости сублимации.

Формы переноса снега ветром. ( Из.

Разумеется, при снегопаде низовая метель наблюдается и при умеренных ветрах.

Вполне понятно, что сильные низовые метели могут наблюдаться лишь в тех районах, где возникают достаточно сильные ветры

Весьма важно также, чтобы поверхностный слой снежного покрова был относительно сухим и не слишком уплотненным. Ветру трудно поднимать в воздух мокрый снег, трудно разрушать плотную поверхностную корку

Кроме того, нужна достаточно большая, ровная снежная поверхность, свободная от лесов, холмов, гор, чтобы у метели имелось пространство для разгона. Все эти условия как раз и выполняются в степных и лесостепных районах Поволжья и азиатской части СССР с их относительно сухим континентальным климатом, с холодными зимами, с редкими зимними оттепелями.

При метеорологических наблюдениях различают низовую метель, когда снег поднимается до высоты 1 8 м и более и ухудшает видимость, и поземок вблизи подстилающей поверхности.

Основная масса снега переносится при низовой метели в слое воздуха, верхняя граница которого находится на высоте не более метра от поверхности снежного покрова.

Обратим внимание на то, что низовые метели происходят в отсутствие снегопада; небо может быть даже безоблачным. Плотные снежные вихри, заполняющие, как представляется застигнутому метелью путнику, все окружающее его воздушное пространство — это снег, который еще недавно мирно покоился на земной поверхности, а теперь оказался поднятым вверх силой ветра

Низовые метели и поземки часто возникают, когда над данной местностью проходит периферия антициклона.

Можно указать несколько районов на Земле, где низовые метели случаются довольно часто и достигают большой силы. Среди них значительные области на территории СССР — степи Поволжья, Западная и Восточная Сибирь, север Казахстана.

Мы видим, таким образом, что с физической точки зрения низовая метель представляет собой довольно сложное явление природы.

Здесь снежинки осаждаются на поверхности, но не удерживаются там — низовая метель выметает их из данной зоны.

Теперь снег поднимается до высоты в несколько метров — начинается так называемая низовая метель.

Надо сказать, что частички снега, мчащиеся по воздуху во время сильной низовой метели, очень мелкие и колкие. Фактически это ледяные обломки обычных снежинок. Они обладают исключительной проникающей способностью, легко забиваются в малейшие поры одежды.

Сравнение

Вопрос неоднозначный. Согласно многим словарям, метель и вьюга – это синонимы, то есть вьюга – это разновидность метели. Вообще, слово «вьюга» употребляется преимущественно в повседневной бытовой речи и художественных произведениях. Гидрометеослужба такого термина не знает, и в научной метеорологической литературе он никогда не употребляется. В толковом словаре Владимира Даля вьюга – слово, родственное метели, наряду с заметухой, вьялицей, волокушей, тащихой, поносухой и поползухой. Причем Даль разделяет два понятия: «мятель» (буран сверху) и «метель» (буран снизу).

Видимо, метель и вьюга – близкородственные понятия, но официально принято употреблять слово «метель», «вьюга» же – это народное название природного явления. Вьюга – одна из ипостасей метели, такая же, как буран, снежный занос или пурга. Не стоит путать метель со снегопадом, когда из облаков выпадают снежные осадки. Метель может сопровождаться снегопадом, но главное ее отличие – это ветер, поднимающий вверх лежащий снег или кидающий в сторону снег падающий.

Метель может проявлять себя по-разному. Она способна начаться как легкая зимняя поземка и постепенно превратиться в сильнейший буран. Метеорологи различают три вида метели: поземок, низовая метель и так называемая общая метель. При поземке лежащий на земле снег поднимается и сразу переносится ветром на высоте не более двух метров. Это возможно, если снег сухой и не смерзшийся, а скорость ветра составляет не менее 5-6 метров в секунду. Низовую метель фиксируют, когда ветер переносит снежные массы в слое высотой нескольких метров. Скорость ветра при этом не менее 7-9 метров в секунду. Существует и понятие «общая метель», когда перенос ветром снега становится настолько интенсивным, что невозможно определить, есть ли сейчас снегопад или перемещается в пространстве только снег, поднятый с земли. В этом случае видимость очень плохая, нельзя разглядеть небо и облака, а скорость ветра составляет от 10 метров в секунду.

В большинстве случаев именно такое понятие, как низовая метель, и именуется в народе вьюгой. Интенсивность вьюги обычно такова, что в вихревом потоке несутся уже обломки снежинок, в то время как в общей метели снежинки практически всегда сохраняют свою целостность. Появление вьюги во многом зависит от рельефа местности: как правило, чаще всего она возникает над неровной поверхностью. Вьюгу провоцирует и изменчивость ветра, который начинает резко дуть то в одну, то в другую сторону, вызывая снежные завихрения. Во время вьюги снег откладывается на земле неравномерно, где-то большими массами, а где-то – тонким слоем. При метели слои снега достаточно однородны и характеризуются одинаковой, не слишком высокой плотностью. Также при метели частички отложенного снега более крупные, чем при вьюге. Метель чаще наблюдается при циклонической погоде (с пониженным атмосферным давлением), а вьюга – при антициклонической (с повышенным давлением).

Хронология

Хронология событий повести довольно точно установлена в ней самим автором:

12 июня 1812 года: вторжение французской армии в Россию, начало Отечественной войны.
26 августа 1812 года: Бородинское сражение, ранение и вскоре смерть Владимира «в Москве, накануне вступления французов». Передовые части наполеоновской армии вошли в Москву 2 сентября 1812 года.
31 марта 1814 года: вступление русской армии в Париж.
конец 1814 — зима или весна 1815 года: приезд полковника Бурмина и знакомство с Марьей Гавриловной.
лето 1815 года: объяснение Бурмина и Марьи Гавриловны. Объяснение происходит через три года после смерти Владимира.

Народные названия

В научной литературе данные термины не употребляются.

Сюжет

Начало действия приурочено к 1811 году, продолжается после заграничного похода русской армии.

Метель как неблагоприятное явление

Автомобильный и
железнодорожный транспорт наиболее
часто подвергается воздействию метелей
из-за заносов дорог снегом. Снегопады
при ветре менее 7 м/с дают равномерный
снежный покров толщиной примерно в 10
раз больше количества водных осадков,
то есть при осадках 10 мм – 10 см снега,
при осадках 20 мм – 20 см снега. Мокрый
(при Т больше -5оС)
и слежавшийся снег дает меньшую толщину
покрова, но уборка его усложняется из-за
большой плотности.

Чем сильнее ветер,
тем неравномернее ложится снег; местами
заносы (сугробы) могут достигать метровой
толщины и быть непроходными для
транспорта. Снегозащитные и даже
своевременные снегоуборочные мероприятия
не всегда способны предотвратить
остановку движения транспорта, особенно,
если не учитывается прогноз снегопада
и сильной метели.

В районах с редкими
населенными пунктами остановка движения,
особенно грузовых автомобилей, при
сильной продолжительной метели и
последующем морозе (ниже -20оС)
чревато опасностью для жизни водителей
и пассажиров. Сильные метели в сельской
местности заносят местные дороги
целиком. Они не часты, поэтому
прогностические предупреждения о них
крайне важны, с тем чтобы люди имели
возможность заранее подумать о надежном
укрытии или переждать метель в населенном
пункте.

Снегопады и метели
могут стать опасными для транспорта
также из-за часто сопровождающих их
оттепелей, выпадения мокрого снега или
дождя, переходящего в снег быстрым его
замерзании. Возникающие при этом
гололедные явления на авто- и железных
дорогах осложняют обстановку из-за
скользкости наката, нарушения работы
железнодорожных стрелок и т.д.

В настоящее время
во многих странах при прогнозе снегопада
и метели (обычно сильных) заранее, до их
начала, принимаются предупредительные
меры, такие как применение соли на
дорогах, приостановка транспорта,
профилактическое усиление служб, в том
числе медицинских, увеличение количества
и своевременный ремонт уборочных
средств. Особенно важен прогноз метели
за несколько часов, поскольку он наиболее
точен и позволяет принимать окончательное
решения и начинать реальные профилактические
работы. Важны также и ориентировочные
предупреждения о возможности сильной
метели за сутки или несколько суток до
её начала, особенно в ночное время,
выходные и праздничные дни.

Сильная метель
очень опасна для авиации, как из-за
низкой сплошной облачности, турбулентности,
так из-за сочетания интенсивного заноса
полосы с плохой и временами очень плохой
видимостью (менее 200 м) или порывистым
боковым ветром.

При общем уменьшении
видимости, временами при сильной метели
наступают многократные резкие ухудшения
видимости до 100-50 м, т.е. практически до
полной ее потери, что может парализовать
движение транспорта и вызвать аварии.

см Реймерс – шкала
видимости стр. 299

Ущерб метелей в
целом может быть следующих видов:

— заносы, в результате
которых замедляется движение или
простаивает транспорт (авиационный,
железнодорожный, автомобильный),
задерживаются пассажиры и грузы, идут
затраты на расчистку (ущерб относительно
небольшой или средний); сюда же относятся
затраты на защитные сооружения;

— приостановка
работ (средний ущерб);

— разрушение
строений, нарушения в работе линии
электропередачи и связи, гибель скота,
посевов, плодовых деревьев (существенный
ущерб);

— дорожно-транспортные
и иные происшествия с человеческими
жертвами (чрезвычайный ущерб).

По ряду оценок
существенный и чрезвычайный ущерб от
снегопадов или метелей бывает в 20% по
отдельности и примерно в 35% случаев при
их совместном действии. Гибель людей
отмечается соответственно в 1 и 6% случаев.
По данным из США, в очень редких случаях
при сильной метели и сильном снегопаде,
наблюдавшихся одновременно в плотно
заселенной местности, ущерб доходил до
1 млрд. долларов.