Лакокрасочные материалы (лкм)

Обозначения отечественных лакокрасочных материалов

Лакокрасочные материалы (лкм)

Условные обозначения отечественной лакокрасочной продукции одинаковое для большинства производителей. Состоит такое обозначение из 5 специальных групп знаков. К примеру, обозначение «Эмаль МЛ-1110 серо-белая» имеет целый специализированный шифр, который сможет прочитать тот, кто разбирается в особенностях маркировки лакокрасочных материалов. В данном обозначении словом «Эмаль» обозначается первая группа, обозначающая тип лакокрасочного материала. Это может быть эмаль, лак, краска или грунтовка. Масляные краски содержат вместо слова «краска» название пигмента, который использовался во время приготовления, например, «сурик».

Обозначение «МЛ» — это вторая группа, в которой инициалы указывают на разновидность связующего вещества.

Цифра «1» — это третья группа обозначений, в которую входят цифры от 1 до 9, обозначающие условия применения и предназначение данного материала. Цифры могут обозначать: стойкость к осадкам, степень защиты, водостойкость, стойкость к воздействию нефтепродуктов и бензина, а также химических реагентов, термостойкость и электроизоляционность.

Число «110» обозначает четвертую группу, которая содержит порядковый номер материала, состоящий из одной или нескольких цифр.

Что такое краска? Или… эмаль?

За свою история термин «краска» претерпел существенные изменения. Раньше так именовались только масляные краски — материалы, изготовленные на основе растительных масел и олиф. Но со временем термин «краска» стал общеупотребительным и его начали применять и к другим ЛКМ, включая эмалевые краски.

Краски, применяющиеся в автомобилестроении относятся к разряду эмалевых красок — смесей пигментов в лаках, образующих твердое непрозрачно покрытие с различными глянцем и фактурой.

Сокращенно эмалевые краски еще называют «эмалями»: разницы, вроде бы и нет, но на самом деле смысл этих двух понятий далеко не одинаков.

Лакокрасочные материалы (лкм)Во времена Московии все виды художественных эмалей носили название «финифть», и только в XIX веке это старинное название сменилось на новый термин «эмаль»

Также эмалями нередко называют практически все стекловидные покрытия по металлам, используемые в бытовых целях. За примерами далеко ходить не надо — эмалированные тазы, кастрюли и ванны имеются в каждом доме.

Стекловидная эмаль появилась самой первой, поэтому во всех словарях и справочниках она упоминается в первую очередь. Для автомобильных кузовов она, конечно же, не подходит – как по технологическим соображениям, так и из-за повышенной колкости покрытия. С эмалевыми красками на основе лаков такую эмаль связывает лишь некая схожесть внешнего вида и не более того.

Но тем русский язык и велик, что изъясняться на нем можно достаточно вольно, пренебрегая некоторыми правилами, и все нас поймут. Тем более, что постоянно использовать термин «эмалевая краска» было бы не совсем удобно.

Поэтому в дальнейшем под словом «эмаль» будем понимать, конечно же, эмалевые краски, используемые в автомобильной индустрии.

А теперь давайте вспомним, какие функции возлагаются на автомобильное ЛКП.

Функции лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет двойную функцию.

Во-первых, лакокрасочный слой обеспечивает защиту поверхности, на которую он нанесен. Он создает устойчивое к агрессивным внешним воздействиям покрытие, которое предохраняет лежащий под ним материал и, следовательно, продлевает срок его службы. Понятно, что в автомобилях, кузова которых сделаны из стали (которая ржавеет) слой краски — первая линия обороны против коррозии.

Во-вторых, лакокрасочное покрытие позволяет индивидуализировать транспортное средство, сделать так, чтобы оно радовало глаз и выделялось среди множества похожих машин. Разнообразие цветовой палитры и использование всевозможных эффектных ЛКП повышают стоимость автомобилей и стимулируют их продажи.

Основные виды красок по составу

По химическому составу и типу основного связующего компонента краски для автомобилей подразделяются на несколько категорий.

Целлюлозные

Целлюлозными называют эмали для автомобилей на основе нитрата целлюлозы.

Главное преимущество целлюлозных материалов для покраски авто — быстрое высыхание при обычной температуре окружающей среды. Но есть и недостатки, из-за которых средство редко используется:

  • огнеопасность, в силу низкой температуры возгорания эмали;
  • необходимость многослойного нанесения, так как образующаяся при покраске пленка очень тонкая;
  • покрашенная поверхность быстро теряет блеск и яркость;
  • для улучшения внешнего вида покрытия требуется дополнительная полировка.

Перед нанесением целлюлозной эмали для авто поверхность шпаклюют, полируют и покрывают грунтовкой. Краску наносят с помощью распылителя, предварительно разбавив наполовину уайт-спиритом.

Глифталевые

Глифталевые краски для автомобилей — изобретение прошедшего века. В их состав входят синтетические смолы.

Время сушки слоя занимает около месяца. Чтобы ускорить процесс, используют затвердители и добавки, активирующие сушку.

Краску разводят растворителем в соотношении 1:3. Прежде, чем покрасить машину глифталевым составом, для повышения сцепляемости необходимо тщательно загрунтовать ее поверхности.

В наши дни, глифталевые краски, как и целлюлозные, для покраски авто почти не используются.

Акриловые

Основные свойства акриловых автоэмалей обеспечивает синтетическая смола, получаемая путем переработки нефти.

И в профессиональной среде, и у автолюбителей акриловые краски ценятся за высокие эксплуатационные качества:

  • термонезависимость и быстрая сушка;
  • устойчивость высохшего слоя к механическому воздействию и разрушению агрессивными веществами;
  • светоотражающие характеристики;
  • результат окрашивания — однородное блестящее покрытие;
  • отсутствие необходимости в дополнительном применении лака.

Использование акриловых автоэмалей имеет всего два недостатка: многослойность нанесения краски на поверхность авто и относительно высокая стоимость продукта.

По уровню прочности образованного слоя, акриловые эмали делятся на два вида:

  • Твердые покрытия. Они слабо поддаются полировке, но обладают повышенной устойчивостью к внешним разрушениям.
  • Мягкие покрытия. Акриловая краска с мягким покрытием хорошо переносит полировку, поэтому используется при повторном окрашивании.

Алкидные

Большинству автолюбителей хорошо известно, что такое алкидная автоэмаль. Этот состав на основе маслянистой алкидной смолы входит в список наиболее популярных материалов для окрашивания авто.

Основные преимущества алкидных автоэмалей:

  • отличная укрывистость, что дает возможность наносить средство на старое покрытие;
  • изноустойчивость, сохранение целостности слоя при механических или химических воздействиях;
  • доступная стоимость.

С другой стороны, пленка алкидной автоэмали очень быстро полимеризуется, приобретает повышенную прочность и препятствует проникновению кислорода в глубинные слои покрытия. Тем самым замедляется время его сушки. Для ускорения процесса можно использовать нагрев или специальные добавки.

Нитрокраска

Это покрытие идеально подходит для тех случаев, когда нужно покрасить не всю машину, а только некоторые участки, чтобы скрыть мелкие дефекты.

Аналогичными свойствами обладают штрих краски — корректоры, с помощью которых заделывают небольшие царапины и сколы поверхности.

Полиуретановые

В последние годы полиуретановая краска для авто на основе полиэфирной смолы постепенно вытесняет, ставшие уже привычными, акриловые составы. Такая тенденция объясняется тем, что внешне полиуретановое покрытие выглядит заметно презентабельнее, чем акриловое.

Заслуживают внимания и другие плюсы использования полиуретановых красок:

  • быстро твердеет и высыхает;
  • обладает повышенной устойчивостью к образованию сколов и царапин;
  • морозоустойчива;
  • не пропускает воду;
  • не разрушается под воздействием химически агрессивных соединений;
  • долговечность.

По составу полиуретановая краска классифицируется как двухкомпонентный материал для покраски автомобиля.

Перед использованием полиуретановой краски для машин, окрашиваемые поверхности обезжиривают и грунтуют, чтобы защитить от попадания влаги.

При нанесении полиуретановой краски для автомобилей рекомендуется использовать защитную одежду и краскопульт.

Одним из видов полиуретанового покрытия является широко известная краска Раптор. Можете ознакомиться более подробно с особенностями и технологией нанесения этой краски.

Свойства лакокрасочных систем

ЛКМ обладают рядом основных свойств, к которым относятся:

  • химические (процентное содержание летучих, нелетучих и других компонентов, водородный показатель (рН), кислотность и пр.);
  • физико-химические (плотность, укрывистость, степень вязкости, время высыхания и т.д.);
  • технологические (растекаемость, сорность, перетир, розлив и т.п.)

ЛКМ характеризуются другими свойствами:

  • декоративные (внешний вид, цвет, блеск);
  • защитные (светоустойчивость, стойкость к влиянию природных факторов, в т.ч. низких и высоких температур, устойчивость к рентгеновским лучам и контакту с открытым огнем);
  • электроизоляционные (удельное сопротивление, электрическая прочность);
  • физико-механические (твердость, ударопрочность, эластичность покрытия, адгезивная способность, устойчивость к износу, прочность на растяжение и изгиб);
  • химические (влагостойкость, устойчивость к воздействию агрессивных реагентов);
  • малярно-технические (возможность шлифования, полировки).

В целом лакокрасочные системы обеспечивают надежную защиту поверхностей от разрушения.

Зарубежные бренды и разновидности

Лакокрасочные материалы (лкм)

Российские рынки лакокрасочных материалов заполнены сегодня не только отечественной, но и зарубежной продукцией известных производителей. Среди таких поставщиков находятся: Германия, Польша, Англия, Турция и другие страны. Продукция каждого зарубежного производителя имеет свою индивидуальную систему обозначений. Это могут быть как буквенные, так и цифровые обозначения, соответствующие назначению и способу изготовления лакокрасочного материала.

Чаще всего, лакокрасочная продукция от известных мировых производителей отличается идеальным соотношением цены и качества. Наиболее качественными, эффективными и практичными, но наряду с этим и дорогостоящими считаются краски:

  • Caparol (Германия);
  • Tikkurila (Финляндия);
  • Viva Color (Эстония);
  • Beckers (Швеция).

Хотя в России поставляют лакокрасочные материалы и такие страны-партнеры, как Венгрия, Словакия, Чехия, Болгария и другие, но качество этой продукции, в отличие от перечисленных брендов намного хуже.

Пленкообразующие вещества

Пленкообразователи (будучи по своей природе полимеризационными, природными, поликонденсационными смолами, эфирами целлюлозы, жирными кислотами, растительными маслами) выполняют ряд важных функций:

  1. Связывают наполнители и пигменты;
  2. Растворяют органические наполнители;
  3. Образуют защитную пленку;
  4. Способствуют адгезии с обрабатываемой поверхностью.

Зачастую в качестве пленкообразующих веществ используют алкидные смолы. Это полиэфиры, которые являются результатом переработки многоосновных и жирных одноосновных кислот, а также спиртов и имеют разветвленную структуру.

Выделяют несколько видов этого соединения:

  • глифталевая,
  • пентафталевая,
  • этрифталевая,
  • ксифталевая.

Каждая из них на основе:

  • глицерина,
  • пенраэтитрита,
  • этиола,
  • ксилита.

Алкидная смола обуславливает плавность и влагоустойчивость готового состава. С целью улучшения этих параметров в рецептуру добавляют растительные масла или карбоновые кислоты.

Лакокрасочные материалы (лкм)На основании массовой доли масла в составе, смолы бывают:

  • сверхтощими,
  • тощими,
  • средней жирности,
  • жирные.

Алкидные смолы могут быть:

  • высыхающими,
  • невысыхающими.

Вид растительного масла, которое используют при изготовлении ЛКМ, влияет на скорость высыхания защитной пленки и ее водоустойчивость. Именно это следует учитывать при составлении рецептуры того или иного материала. Так, например, тунговое масло обладает наибольшей скоростью высыхания, поэтому его целесообразно использовать при производстве грунтовок.

По взаимоотношениям с растворителями алкидная смола может быть:

  • Водоразбавляемой и нерастворимой в воде;
  • Разбавляемой органическими растворителями и растворимой в них.

Таблица 3. Пленкообразующие, применяемые при изготовлении лакокрасочных материалов.

Наименование Характеристика Область применения
Латекс СКС-65 ГП ГОСТ 10564-75* Продукт совместной полимеризации дивинила со стиролом. Масса белого цвета. Вязкость — 11…16 с. рН — не менее 11. Изготовление водоэмульсионных красок КЧВД-26, состав «ФСЛ» и др.
Поливинилацетатная дисперсия ПВАД ГОСТ 18992—80* Однородная вязкая масса белого цвета. Получают путем полимеризации винилацетата в присутствии инициатора и защитного коллоида. Условная вязкость по кружке ВМС — 6…10 с. Изготовление водно-дисперсионных красок ЭВА-17, ЭВА-27, состав «Дефас»
Олифа «Оксоль» ГОСТ 190—78* Маслянистая жидкость темно-желтого цвета. Вязкость по вискозиметру ВЗ-4 — 18…20 с, время высыхания до 24 ч. Получают путем .окисления растительных масел при температуре 160°С с добавлением сиккатива Изготовление масляных красок, грунтовок, шпатлевок
Олифа натуральная ГОСТ 7931—76* Маслянистая жидкость желтого цвета, вязкость по вискозиметру ВЗ-4 — 12…16 с, время высыхания до 24 ч. Получают на основе полимеризации высыхающих масел при температуре 160… 180 °С, не содержит растворителя Изготовление высококачественных масляных красок и грунтовок
Жидкое стекло калийное ГОСТ 18958—73 Жидкость желтого цвета , плотностью 1,15. ..1,18 кг/см3 . Получают путем разогрева и перемешивания в горячей воде кусков силикатного растворимого стекла. Изготовление силикатных красок
Лак ГФ-046 ТУ 6-10-612—76 Раствор глифталевой смолы в сольвенте или уайт-спирите, вязкость по ВЗ-4 — 40…60 с, содержание нелетучих — Изготовление эмали ГФ-230
ЛакПФ-06 0 ТУ 6-10-612—76 Раствор пентафталевой смолы в уайт-спирите, вязкость по ВЗ-4 — 45… 60 с, содержание нелетучих — 58…62 % Изготовление эмали ПФ-115, ПФ-14
Фосфатное связующее ФС-3 ТУ 6-59-0204852-8—89 Бесцветная вязкая жидкость без механических включений Изготовление фосфатных красок

Классификация лакокрасочных материалов

Все лакокрасочные материалы подразделяются на основные, промежуточные и прочие.

Основные – лаки, эмали, краски, шпаклевки, грунтовки.

Промежуточные – растворителя, разбавители, смолы, их растворы, сиккативы, олифы.

Прочие – подсобные, вспомогательные материалы (мастики, пасты, смывки, отвердители, порозаполнители).

Основные лакокрасочные материалы в свою очередь классифицируют по типу пленкообразователя (химическому составу), назначению.

По типу пленкообразователя ЛКМ различают:

а) лакокрасочные материалы (ЛКМ) на поликонденсационных смолах:

— алкидно-уретановые (АУ);

— глифталевые (ГФ);

— кремнийорганические (КО);

— карбамидные или мочевинные (МЧ);

— меламиновые или меламиноформальдегидные (МЛ);

— полиуретановые (УР);

— пентафталевые (ПФ);

— полиэфирные насыщенные (ПЛ);

— полиэфирные ненасыщенные (ПЭ);

— фенольные (ФЛ);

— фенолоалкидные (ФА);

— циклогексаноновые (ЦГ);

— эпоксиэфирные (ЭФ);

— эпоксидные (ЭП);

— этрифталевые (ЭТ);

б) лакокрасочные материалы (ЛКМ) на полимеризационных смолах:

— нефтеполимерные (НП);

— каучуковые (КЧ);

— перхлорвиниловые или поливинилхлоридные (ХВ);

— алкидно-стирольные, масляно-стирольные (МС);

— полиакриловые или полиакрилатные (АК);

— поливинилацетатные (ВА);

— поливинилацетальные (ВЛ);

— фторопластовые (ФП);

— хлорированные полиэтиленовые (ХП);

— сополимеро-винилхлоридные (ХС);

— сополимеро-винилацетатные (ВС);

в) лакокрасочные материалы (ЛКМ) на природных смолах:

— битумные (БТ);

— канифольные (КФ);

— янтарные (ЯН);

— масляные (МА);

— шеллачные (ШЛ);

г) ЛКМ на эфирах целлюлозы:

— этилцеллюлозные (ЭЦ);

— нитроцеллюлозные (НЦ);

— ацетилцеллюлозные (АЦ);

— ацетобутиратцеллюлозные (АБ).

Силикатные краски  (ЖС) изготавливают на основе силикатов щелочных металлов (жидкое стекло).

Если краска изготовлена на водоэмульсионной основе, то перед буквами, означающими вид пленкообразователя ставят обозначение ВД, например, ВД АК.

По назначению (условиям эксплуатации) ЛКМ различают:

1 – атмосферостойкие (ЛКМ, которые эксплуатируются на открытом воздухе в различных климатических условиях);

2 – ограниченно атмосферостойкие (эксплуатируемые под навесами, внутри различных помещений, т.е. ЛКМ для внутренних работ);

3 – защитные или консервационные (применяются для временной защиты изделий, при перевозках, хранении);

4 – водостойкие (4/1 – стойкие в пресной воде, 4/2 –морской воде);

5 – специальные (ЛКМ, стойкие к воздействию определенных факторов, например, устойчивы к рентгеновскому, радиационному излучению, противообрастающие, светящиеся, лакокрасочные материалы для кожаных изделий, ткани, резины);

6 – маслобензостойкие лакокрасочные материалы (6/1 – устойчивы по отношению к смазкам и минеральным маслам, 6/2 – устойчивы при влиянии керосина, бензина, нефтепродуктов);

7 – стойкие при воздействии химических веществ (7/1 – для атмосферы агрессивных паров и газов, 7/2 – устойчивы под воздействием кислот, 7/3 – для растворов и концентрированных щелочей);

8 – термостойкие ЛКМ (эксплуатирующиеся при температуре от 50 до 500оС);

9 – электроизоляционные (лакокрасочные материалы, которые подвергаются воздействию электрического тока, являются непроводящими);

0 – грунтовки;

00 – шпаклевки.

Образованные лакокрасочные покрытия принято разделять по внешнему виду на:

— высокоглянцевые (ВГ);

— глянцевые (Г);

— полуглянцевые (ПГ);

— полуматовые (ПМ);

— матовые (М);

— глубокоматовые (ГМ).

По прибору ФБ – 2 определяется степень блеска покрытия, записывается в процентах. Степени блеска покрытий: ВГ – более 60%, Г – 50-59%, ПГ – 37-49%, ПМ – 20-36%, М – 4-19%, ГМ – не больше 3%.

Кроме вышеописанных классификаций лакокрасочные материалы классифицируются еще по некоторым признакам:

— по способу нанесения ЛКМ (валиком или кистью, электрофорезом, пульверизацией и т.д.);

— по условиям сушки (холодная, горячая);

— по декоративным свойствам ЛКМ (имитационные, шагреневые, рефлексные, молотковые, флуоресцентные, цировочные);

—  по назначению ЛКМ (для покраски автомобилей, мебели, кожи, материи, электроизоляционного назначения);

— по эксплуатации при определенных условиях (для тропического климата, холодного, загазованного);

— по блеску (высокоглянцевые, глянцевые, полуглянцевые, полуматовые, матовые, глубокоматовые);

— по последовательности нанесения ЛКМ (пропиточные, грунтовочные, промежуточные, покрывные).

Применение некоторых ЛКМ

При выборе ЛКМ также важно обращать внимание на сферу применения материала с учетом этапа отделки:

  1. Нитроэмали используются для наружных работ. Они быстро высыхают, не подвержены воздействию щелочей.
  2. Алкидные и нитроцеллюлозные эмали и масляные краски подойдут для окрашивания оконных переплетов, подоконников, дверей.
  3. Жаростойкие краски, выдерживающие до 400 градусов, используют для покраски каминов, дымовых и выхлопных труб, печей и других поверхностей, подверженных воздействию высоких температур.
  4. Масляные, водные краски и эмали, воднодисперсионные лаки предназначены для отделки помещений и паркетных полов, стен, потолков.

Качественные лакокрасочные материалы сделают поверхность не только внешне привлекательной, но и продлят срок ее эксплуатации.

Классификация автомобильных эмалей

Существует два основных способа систематизации автомобильных эмалей и лаков:

  • по химическому составу (типу связующего);
  • по характеру формирования пленки.

С первым все более-менее понятно: основными видами авторемонтных эмалей в зависимости от типа основы являются нитроэмали, алкидные, меламиноалкидные, акриловые, а также базовые эмали (чаще всего они представляют собой комбинацию полиэфира, меламинформальдегидной смолы и ацетобутирата целлюлозы).

Сейчас нас больше интересует второй пункт — характер формирования пленки. По этому признаку все эмали можно разделить на две группы:

  • высыхающие в результате естественных физических процессов (испарение растворителя);
  • отверждаемые в результате химической реакции.

Механизм сушки эмалей первой группы — чисто физический. Пленка этих красок формируется исключительно за счет испарения растворителей, без изменения химического состава связующего. Полученная после высыхания пленка может быть снова растворена в растворителе, поэтому ее называют обратимой. Такие материалы относятся к классу термопластичных.

Типичный представитель — эмали на основе нитрата целлюлозы (нитроэмали), использовавшиеся на ранней стадии развития автомобильной промышленности.

Лакокрасочные материалы (лкм)Высыхание в результате испарения растворителей (нитроэмали, масляные краски)

Отверждение эмалей второй группы происходит уже иначе. Испарение растворителей, само собой, тоже происходит. Но, в отличие от эмалей предыдущей группы, здесь параллельно запускается еще один процесс: химическое превращение молекул связующего в сетчатый полимер. Полученная пленка обладает новыми физическими и химическими свойствами, после полного отверждения растворить такую пленку невозможно, поэтому ее называют необратимой (термореактивные материалы).

Сама реакция «сшивания» молекул может быть запущена разными способами. Если вспомнить алкидные эмали, то отверждение их пленок происходит в результате реакции с кислородом. В меламиноалкидных материалах («синтетика») реакция запускается при нагреве.

Лакокрасочные материалы (лкм)Отверждение в результате окисления кислородом (алкидные эмали)

Пленки современных акриловых эмалей и лаков отверждаются в результате реакции с отвердителем, который добавляется в материал непосредственно перед применением.

Лакокрасочные материалы (лкм)Отверждение в результате реакции с отвердителем (акриловые материалы)

Материалы, состоящие из двух частей, которые смешиваются перед применением, называются двухкомпонетными (2K). В лакокрасочной терминологии применительно к ним можно также встретить термин «двухупаковочные» (потому, что поставляются в двух упаковках). И наоборот — материалы, выпускаемые в одной упаковке принято называть однокомпонентными (1K).

Невозможно в краткой статье рассмотреть все нюансы, связанные с автоэмалями. За кадром остались их физико-химические свойства, а также преимущества и недостатки тех или иных видов. К этим вопросам мы вернемся в следующей статье.

Виды лакокрасочных материалов

Лакокрасочные материалы (лкм)

Все лакокрасочные материалы делятся в зависимости от количества связующих веществ и их количества. Среди основных разновидностей таких материалов:

Водоэмульсионные краски, где связующим веществом выступает обычная вода. А наполнители в таком виде красок могут быть самыми разными. Водная краска на клеевой основе хотя и является довольно стойкой, но легко может смываться обыкновенной водой. Обычно ее приготавливают самостоятельно, используя в качестве компонентов: клей, мел и красители, для достижения нужного оттенка.

Известковые краски не обладают такой же стойкостью. Изготавливают их из негашеной извести и различных цветовых пигментов. Для большей стойкости в эту краску при приготовлении добавляют немного растительного масла или олифы.

Водно-дисперсионная краска пред непосредственным нанесением на поверхность, разбавляется водой и в нее добавляется нужный пигмент. Но после высыхания такая краска не смоется водой. Чтобы приготовить такую краску, применяют: ПВА, каучуки, акрилы. Самыми эффективными и стойкими считаются акриловые краски.

Масляная краска изготавливается на основе олифы в сочетании с несколькими другими компонентами. Эти краски обладают специфическим запахом, но их расход меньше, а качество и внешний вид после нанесения – эффектнее.

Эмали относятся к неводным краскам и чаще всего применяются при окрашивании полов. Они более выносливы к истиранию и механическим воздействиям. Пример — эмаль ПФ-115.

Нитрокраска приготавливается на основе нитролака и могут быть матовыми, прозрачными и кислотными. Чаще всего применяются в окрашивании разных предметов мебели. Наносится нитрокраска тонким слоем, поэтому необходимо для полного окрашивания нанести несколько слоев, хотя каждый слой высыхает практически моментально.

В основе приготовления лаков лежат смолы или полимеры, а растворителями могут выступать ацетон, олифа, этанол или эфирные масла. Хотя лаки имеют привлекательный блестящий вид, они чаще применяются в защитных целях для деревянных или металлических конструкций.

Краска-грунтовка используется как промежуточный этап между обработкой и покраской поверхностей. Их основная цель – создать надежное соединение краски с поверхностью. Грунтовки приготавливаются на основе цинка, металлического цинка, алкидной грунтовки, эпоксидов и полиуретана.

Шпатлевки предназначаются для выравнивания внешних поверхностей зданий. Могут быть масляными, клеевыми и лаковыми. После нанесения, декоративные шпатлевки не нуждаются в покраске, в отличие от шпатлевок обычных.

admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий