Назначение карго для кухни и разновидности выдвижных систем

Соответствие законодательству

С общей позиции закона, в частности российского Таможенного Кодекса, такие схемы работы по трансграничной перевозке, как «Карго», не имеют ничего криминального. Это обычный логистический форвардный сервис (транспортное экспедиторское обслуживание).

Единственное место, где может возникнуть конфликт с законом, – это декларирование груза. Насколько грамотно и профессионально работают декларанты такой фирмы-перевозчика. Т.е. правильно ли декларируется груз, с тем чтобы он не вызвал подозрений у таможенников и не был ими подвергнут тщательному досмотру, аресту или вообще конфискации. Тут все зависит от того, как относится фирма-посредник к своей репутации, сколько лет она работает с клиентами на рынке перевозок.

Поэтому, прежде чем обратиться в такую компанию, нужно поинтересоваться ее историей, репутацией, почитать отзывы в интернете.

В тему: Анализ 7 транспортных компаний России.

«Чёрная» схема доставки карго – в чём её опасность?

«Белая» схема карго доставки предполагает обязательное декларирование грузов на таможне. «Чёрная схема» наоборот предполагает избегание этой процедуры. Это делается с целью снижения расходов за доставку. Вместо официального оформления и соответствующих затрат устанавливается фиксированная стоимость ввоза в Россию, которая выплачивается напрямую перевозчику (за кубический метр или за каждый килограмм груза). Не нужно делить на группы все товары, присваивать каждой группе коды ТН ВЭД и оплачивать каждую отдельную группу товаров НДС и пошлину на импорт. Однако, усреднённая стоимость за ввоз, которую предполагает «чёрная схема», может по факту абсолютно не соответствовать реальной стоимости груза.

У «чёрной» схемы очень много недостатков, из-за которых специалисты не рекомендуют прибегать к ней:

• Результат таких сделок плохо прогнозируемый;

• Практически отсутствует гарантия того, что заказчик получит свой груз;

• Возникающие финансовые убытки должен выплачивать сам заказчик;

• Есть постоянный риск срыва поставок и потери капиталовложений.

Вывод напрашивается сам: если вас интересует карго доставка груза из Китая, нужно очень внимательно подойти к выбору компании-перевозчика. Надёжный посредник заинтересован в том, чтобы ваш груз пришёл по месту доставки в целости и сохранности.

Компания Prime logistics специализируется на доставке грузов из Китая в Россию. Доставка осуществляется любыми видами транспорта, включая мультимодальные перевозки. Оптовые поставки товара осуществляются как в отдельных контейнерах (объём 20, 40,45 футов), так и в составе сборного груза. Карго доставка рассчитана на малые и средние партии товара, её стоимость зависит от веса и объёмов груза. Кроме того, мы берём на себя таможенное оформление товара, проводим финансовое и правовое консультирование, предоставляем складские услуги.

Преимущества OEM

Стоит ли вообще обращать внимание на подобный формат? Однозначно, так как есть целый ряд преимуществ!

Производство, как уже было отмечено, позволяет создание товаров под определенной маркой, и этот момент не может не быть неважным в разрезе продвижения своих товаров на рынке. Всегда имеется возможность замены подрядчика и старт выпуска одежды и аксессуаров на другой фабрике, и все это с сохранением названия своей торговой марки. OEM производство в значительной степени делает короче сроки массового выпуска

Отсутствуют ограничения в плане выпуска того или иного изделия, плюс, неважно, где территориально проживает заказчик. Малая стоимость рабочей силы в сочетании с высокоразвитой инфраструктурой

Нет необходимости в увеличении затрат на организацию пошива. Возможность на 100% сконцентрироваться на реализации и продвижении своих товаров.

Если вы твердо уверены в своем решении, то далее будут пошагово описаны все необходимые действия.

Это важно знать

Основная работа карго-компании – качественно переупаковать груз и грамотно оформить все документы. Непосредственно перевозка через границу имеет фиксированную цену и идёт по ограниченному количеству каналов, поэтому на итоговую стоимость услуг не влияет. Зато влияет выбор способа доставки (авиа, ж/д, авто) и процесс переупаковки.

Приведём пример. Мы в компании ChinaToday оцениваем состояние каждой коробки, поступившей на склад от торговой площадки или производителя, и более половины меняем на новые, трёхслойные, стоимостью 11 юаней ($1,6). Затем мы добавляем уголки прочности, пакуем коробки в мешки и обматываем скотчем. Всё это стоит ещё около $1, плюс оплата работникам. И такая же сумма уходит на оплату перегруза в Москве.

Итого получается $3,6 за коробку весом 15 кг, по $0,24 за кг – и это только стоимость материалов и перегруза. Поэтому на удивление низкая цена – это всегда повод задуматься, какой объём услуг вы получите за эти деньги. Если вычесть минимальные расходы на добротную упаковку, труд рабочих и доставку, то получится, что такая компания получает с килограмма груза всего $0,1–$0,3 прибыли. Согласитесь, при такой марже они разорились бы через месяц.

Шаг 8. Предоплата и запуск!

Нужно запомнить, что китайцы никогда не станут работать без предоплаты, и это их право. После официального заключения контракта вам, логично, необходимо сделать предпоплату или, как вариант, депозит.

Внимание! На этом этапе вы еще можете вносить какие-то коррективы в производство, особенно касаемо упаковочной тары, а также незначительно изменять пакинг-лист. Далее этой возможности уже не будет

Отдельное внимание обращайте на корректность указанного веса, так как если он будет указан неверно, то на таможне вы можете столкнуться с такой неприятностью, как административный штраф, достигающий до 100% от общей таможенной стоимости

Способ 11: «Сначала откорми, потом зарежь»

Возможно, вы сейчас прочитали предыдущие способы с улыбкой на лице, думая: «Ну меня так точно не обмануть, я сначала проверю карго на небольшой партии груза»

Увы, есть способ обмануть даже такого осторожного заказчика, как вы

Хитрая карго-компания, заманив вас низкой ценой, первые две-три партии груза отправляет в лучшем виде – с отличной упаковкой и быстрой доставкой, даже если по деньгам уходит в ноль. Когда ваше доверие завоёвано, начинаются неприятные сюрпризы: некачественная упаковка, долгая доставка, неожиданные доплаты и подорожания. Всё просто: вас «откормили», а теперь «режут».

Как пройти квест под названием «Доставка товара из Китая» и не попасться на удочку мошенников? Держите наш чек-лист!

Шаг 1. Выбор производителя (фабрики/завода)

После того, как будет отобрано несколько претендентов, обязательно стоит провести анализ обоснованности выбора! Мы составили для вас простой чек-лист, который поможет в этом вопросе (на каждый вопрос в таблице постарайтесь найти ответ, и картинка станет ясна):

Таблица Чек-лист для выбора фабрики/завода на территории Китая

Общие сведения о заводе/фабрике	Техническая оценка предприятия	Финансовая оценка потенциала
Наличие легальный регистрационных документов в полном объеме.	Качество и уровень оборудования и технологий.	Базовые финансовые показатели.
Сфера деятельности.	Присутствие сертификатов, как китайских, так и международного формата.	Наличие результатов последней аудиторской проверки.
Опыт сотрудничества с иностранными компаниями, особенно из России и стран СНГ.	Соответствие используемого оборудования стандартам качества.	Занимаемая доля рынка.
Главные конкуренты в своем сегменте рынка.	Уровень квалификации персонала.	Организационная производственная структура.
	Загруженность, а также амортизация оборудования.	Финансовые показатели и общее состояние.

Отталкиваясь от полученной информации, уже можно делать выводы. После того, как выбор сделан, вы можете связаться напрямую с представителями фабрики/завода. Конечно, для этих целей лучше всего воспользоваться услугами переводчика. Если все хорошо, можно двигаться дальше!

Виды карго для кухни

В зависимости от размеров помещения и организации кухонного пространства можно приобрести разные варианты конструкции.

Классификация по конструктивным особенностям:

1. Одноуровневая. Система, приближённая к обычной тумбочке, может содержать дополнительные держатели или крючки-вешалки.
2. Двухуровневая. Стандарт для хранения высоких предметов, в том числе и бутылок. Оснащена 2 хромированными полками.
3. Многоярусная. Имеет 3 и больше полочек, но не подходит для хранения высоких предметов. Такие конструкции используются как шкафы для продуктов.

Помимо конструктивных показателей выдвижная система классифицируется по размеру.

Принципы страхование карго на судне

Политику страхования cargo на судне можно рассматривать как совокупность двух основных направлений.

Первое направление подразумевает выплату денежной компенсации по всем группам риска, за исключением таких категорий:

• воздействие ядерного оружия массового поражения или последствия, возникшие в результате бактериологической, радиоактивной или химической радиации, их влияние на сохранность или качество груза на судне;
• нарушение целостности упаковочного материала, несоответствие пломб либо их отсутствие, что привело к недостаче груза;
• повреждение груза вредителями по причине недобросовестного выполнения условий транспортировки страховщиком;
• наложение ареста или полное уничтожение в результате попадания груза в зону проведения каких-либо военных испытаний, а также пиратское нападение с последующей конфискацией имущества, что рассматривается как неправомерные действия;
• возникновение форс-мажорных ситуаций: столкновение морского судна с китами и т.д.

Принцип работы второго направления рассматривает конкретные виды риска судового маршрута и способы возмещения ущерба по каждому из пунктов.

В перечень предполагаемых рисков входят:

• стихийные бедствия и катаклизмы;
• возникновение аварийных ситуаций при проведении инспектирования судна, простоя в режиме карантина, погрузки и во время приемки груза;
• признание судна пропавшим без вести;
• оказание помощи самим грузовладельцем, а именно денежные взносы и пожертвования для уменьшения нанесения ущерба в случае глобальной или частной аварии. Учитывается любая помощь и целенаправленные конкретные действия для спасения судна или фрахта.

Принципы данных направлений оговорены в правилах страхования лондонских страховщиков.

Преимущества и недостатки

По большому счету схема поставки товара «Карго» для клиента имеет единственный положительный момент – это экономия  времени при оформлении перевозки груза через границу. Клиент платит деньги – фирма-логист занимается всеми вопросами логистики и таможенного оформления.

Минусов и рисков у такой схемы перевозки несколько больше.

• Во-первых, нередко соглашение между клиентом и фирмой имеет условно-формальный характер. Если даже и оформляется, подписывается какой-то договор или выдается какая-то квитанция, то можно быть уверенным, что в таком документе все равно вся ответственность за сохранность перевозки будет на клиенте – грузовладельце.
• Во-вторых, такие оправки не страхуются. Поэтому вряд ли удастся получить компенсацию за товар даже в виде каких-то выплат со стороны страховщика.
• Поскольку декларирование партий груза по карго-схеме производится фирмой в «сером варианте», то риски ареста контейнера, задержки груза, его конфискации несут клиенты. Редко когда можно будет призвать такую фирму к ответственности через суд, тем более если она находится в другой стране.
• Нередко товар идет до места назначения дольше, чем заявлено фирмой. Сроки доставки могут растянуться до 2-3 месяцев и даже больше.

Подробнее о плюсах и минусах этого способа доставки рассказано на канале Easy China Business:

Шаг 3 – Обсуждение объемов. Минимальная партия

Так как речь идет о заказе на фабрике, поэтому вполне естественно, что есть определенное минимальное значение, которое на каждой фабрике свое и зависит от ряда условий. Предсказать, какое число единиц считается стартовым невозможно – все обсуждается индивидуально с поставщиком, однако есть ряд общих тенденций, с которыми вам будет полезно и интересно познакомиться!

Существует неписаное правило – на фабриках минимальный заказ составляет – 200 единиц (1 цвет и 1 модель). Иногда можно договориться и о меньших объемах, но в такой ситуации небольшие заказы будут «отшиваться» из тех материалов и фурнитуры, что уже имеется в наличии у поставщиков или из остатков, что подходит далеко не для каждой ситуации.

Что касается добавления собственного лейбла – то есть также ряд нюансов. Присутствует ограничение на изготовление специальной фурнитуры и упаковочной продукции под индивидуальным брендом. Например, картонные ярлыки-навески будут изготовлены в любом количестве, но, начиная с цифры в 5 000 единиц.

Что такое культ карго?

Папуас изображает мистического Джона Фрума из волшебной страны USA.

Культ карго, он же «религия самолетопоклонников» или культ Даров небесных — это целая группа религиозных движений на островах Тихого Океана. В культах карго верят, что западные товары созданы духами предков и предназначены для здешнего народа. При этом считается, что белые люди нечестным путем получили контроль над этими предметами. Островитяне проводят ритуалы, похожие на действия белых людей, чтобы этих предметов стало больше.

Островитяне с муляжами из бензопил.

Жители тихоокеанских островов, которые впервые столкнулись с белыми в середине XX века, были поражены невероятным изобилием, которое их сопровождает. Они видели как американские военные ели вкусную тушенку, спали в красивых домах и носили комфортную одежду. Поначалу решив, что это и есть их предки, вскоре папуасы переменили свое мнение. Они видели, что прибывшие получают все вещи по воздуху, а значит, напрямую из Страны Предков. Это наталкивало на мысль, что все товары предназначены им, островитянам, а белые лишь перехватывают их в пути.

Священный самолет в лесу.

Члены культа обычно не понимают значимость производства или коммерции, их представления о западном обществе, его религии и экономике могут быть весьма наивными. Поэтому островитяне считают, что действия белых — муштра, катание по джунглям на джипах, прослушивание радиосигналов — это магические действия, с помощью которых можно получить от предков волшебные товары с небес.

В наиболее известных культах карго из кокосовых пальм и соломы строятся точные копии взлетно-посадочных полос, аэропортов и радиовышек. Члены культа возводят их, веря в то, что эти постройки привлекут транспортные самолеты, заполненные грузом, которые считаются посланниками духов. Верующие регулярно проводят строевые учения и некое подобие военных маршей, используя ветки вместо винтовок и рисуя на теле ордена, пуговицы и надписи «USA».

Классические культы карго были распространены во время Второй мировой войны и после нее. Огромное количество грузов было десантировано на острова во время Тихоокеанской кампании против Японской империи, что внесло коренные изменения в жизнь островитян. Произведенные промышленным образом одежда, консервы, палатки, оружие и другие полезные вещи в огромных количествах появились на островах в целях обеспечения армии. Немного из этого изобилия перепадало и местным жителям.

В конце войны воздушные базы были заброшены, а груз («карго») больше не прибывал. Островитяне решили, что или предки покинули их, или же жадные белые совсем обнаглели и теперь забирают себе вообще все.

Папуасы маршируют, в руках «винтовки» из бамбука.

Во время Вьетнамской войны часть народа хмонг похожим образом верила в скорое второе пришествие Иисуса Христа. По их представлениям, он должен приехать одетым в камуфляж за рулем военного джипа, чтобы забрать их на нем в землю обетованную. Или вот еще пример из другой части света: некоторые индейцы Амазонки вырезали из дерева модели кассетных аудиоплееров, с помощью которых они пытались наладить разговор с духами. А главное: они убеждали друг друга, что действительно слышат по ним голоса предков

Способ 9: «Мы его теряем»

Представим, что вы везёте дорогой товар. Карго-компания предложила низкую цену, но предлагает застраховать груз по высокой ставке, обычно до 3%. Вы решаете рискнуть и отказаться от страховки. И вдруг вам приходит неприятное известие: груз потерян или конфискован на таможне. В этом случае карго обязана возместить только смехотворные $5 за кг.

А что произошло с грузом на самом деле? Вот тут уже интереснее. Если карго решила, что груз можно выгодно продать на стороне и заработать достаточно, чтобы и себя порадовать, и вам возместить минимальный ущерб, то так она и сделает, будьте уверены.

Специфика работы

• Во-первых, они из мелкооптовых партий груза, грузовых мест (упаковок, коробок, пакетов и мешков) клиентов собирают крупную партию груза – в контейнер, стандартный авиационный паллет, автофуру. Это позволяет значительно снижать стоимость услуг для клиентов, тем самым привлекая большую их часть на рынке мелкооптовых перевозок и стандартных почтовых отправлений. Причем груз может быть отправлен любым способом, в том числе с применением комбинации видов транспорта (мультимодальные перевозки) – авиа, ж/д и автотранспорт, реже – морскими контейнерами.
• Во-вторых, при подготовке документов, необходимых для таможенного оформления груза, используются уже готовые инвойсы, которые оформляются тут же, в фирме, или через какую-нибудь подставную торговую компанию. Там же изготавливаются все необходимые сертификаты на товар и т.п.
• В-третьих, при декларировании груза на таможне карго логистические компании используют не конкретное указание типа товара, а всего лишь общее наименование, но в соответствии с кодами ТНВЭД. Это позволяет снизить значительно таможенную пошлину. Например, может быть задекларировано «елочные  игрушки», а в реальности большая часть партии груза – это  бижутерия. Т.е. «Карго» – фактически серая схема и почти что контрабанда, так как формального нарушения закона вроде бы нет. Естественно, таможенники не могут проверять каждый контейнер или каждую коробку с товаром. Такая проверка или таможенный досмотр обычно проводится выборочно, по определенной системе (профилю риска). Но даже если какой-то контейнер или партию груза арестуют, грузоотправителя оштрафуют за несоответствие сведений в поданной декларации, то потеряв 1 такую партию, фирма-логист успешно провезет другие 10. Тем самым фирма все равно компенсирует легко все свои убытки и останется в хорошей прибыли. Даже если такая фирма потеряет своих клиентов, она возникнет тут же под другим привлекательным названием.

К этому следует добавить и тот факт, что нередко такие схемы имеют вид хорошо отлаженных трансграничных полуконтрабандных коридоров, в том числе и не без использования коррупционного фактора, связанного с соответствующим персоналом пограничных переходов, таможней и т.п.

Размеры карго для кухни?

Ширина классической конструкции составляет 200 мм. Также система может быть следующих размеров:

1. Большие шириной 200 см и больше. Такими размерами обладают в основном многоярусные конструкции или одноярусные аналоги тумбочки. Относятся к крупногабаритным конструкциям. На маленькой комнате прекрасно заменяют обычнее шкафчики, чем сохраняют пространство.
2. Средние. Общая ширина 150-200 см. Применяется для хранения различной кухонной утвари может быть как 1, так и несколько полок. Очень популярна при разработке кухонной мебели — классика.
3. Маленькие. Ширина 100 см, практичная бутылочница, имеющая 2 полки.

При индивидуальном заказе карго возможен вариант вмонтирования потайных полок.

Схема поставки товаров

Чтобы пояснить принцип работы схемы и определить, «карго доставка» что это на самом деле, приведем практический, в качестве примера, случай.

1. Допустим, имеется предприниматель (ИП), у которого свой бутик в ТЦ по продаже сувенирной продукции и мелких бытовых мелочей. Весь товар покупается через китайский «Тао бао» и складируется в приграничном городе Хэйхе.
2. Заказанный товар прибыл в город Хэйхэ, и его нужно переправить через границу – в г. Благовещенск. Есть два варианта. Первый – можно весь товар везти самому и его декларировать по полной схеме. Это займет очень много времени, чтобы даже просто заполнить декларацию.

   Также придется изрядно потратиться на таможенную пошлину, особенно если вес партии груза выше установленной нормы в 25 кг на одного человека. Плюс еще нужно учесть транспортные расходы, где все это хранить в Китае. По второму варианту предприниматель обращается в логистическую компанию, которая занимается поставкой груза через границу по схеме «Карго». Найти такие компании нетрудно – в печатных СМИ, в интернете, по одному слову «Карго» в их названии.

   Визитные карточки таких фирм вам с большим, навязчивым порой удовольствием, дадут целый набор на любом пограничном переходе, в аэропорту или на вокзале.

3. Предприниматель заключает либо простое формальное соглашение с фирмой (чаще всего дается что-то типа расписки по принятому у клиента грузу), либо это вообще происходит без каких-либо формальностей по организации поставки. Далее клиент оплачивает перевозку из расчета доллар/юань/ рубль за 1 кг. И все.

   Дальше работает уже фирма-посредник. Никаких деклараций, никаких документов для такой отправки со стороны клиента не требуется. Всю работу выполняет только фирма – «карго логист».

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

4. Прибыв в г. Благовещенск, предприниматель получает свой груз у представителя фирмы «Карго».

Кто такой Джон Фрум и почему ему поклоняются?

Культ не может существовать без мистического пророка и таким персонажем стала фигура всемилостивого Джона Фрума. Жители Вануату, столкнувшиеся с американскими солдатами, жаждали узнать их имена, но для местных те были просто непроизносимой тарабарщиной, поэтому все они слились в один образ некоего «Джона Из Страны Юсэй» (John From USA). Так и появился собирательный образ Джона Фрума, который спустя поколения превратился в метафору Великого Предка.

Чтобы получить карго и увидеть падающие парашюты, прилетающие самолеты или прибывающие корабли, островитяне имитировали действия солдат, моряков и летчиков, поскольку видели в этих действиях исключительно сакральный смысл.

Они мастерили наушники из дерева и прикладывали их к ушам, находясь в построенных из дерева вышках. Изображали сигналы посадки, находясь на построенной из дерева взлетно-посадочной полосе и зажигали факелы для освещения этих полос и маяков.

И все это время местные верили, что с небес на них взирает величественный Джон Фрум, и он ждет, чтобы все ритуалы были сделаны красиво и по канону. И вот когда будет сделан каждый магический жест, Джон прилетит, раздаст жадным белым тумаков, а добрым папуасам — вкусных консервов и удобных палаток.

Как устанавливать карго на кухне?

Если у вас нет намерения кардинально менять кухонный гарнитур, тогда возможен вариант приобретения карго для кухни отдельно.

Монтаж конструкции не представляет особой сложности. Чтобы не было проблем с установкой, прежде чем покупать полочки, необходимо точно вымерять свободное пространство. Это поможет определиться с необходимой шириной полочек.

Монтаж можно осуществить несколькими способами. Прикрепить направляющие рейки параллельно друг другу, при этом высота направляющих расположена сверху и снизу. Такой тип монтажа поможет сэкономить на крепежной системе.

Для монтажа крупногабаритного карго для кухни практичнее устанавливать комбинированные рейки (по 2 с каждой стороны). Так вы будете уверены в прочности конструкции.

Чтобы купить кухню в Минске с уже установленной системой или купить карго для кухни отдельно, заходите в каталог TAM.BY.

Преимущества и недостатки карго-доставки из Китая

Преимущества

• Привлекательная стоимость доставки;

• Простота: вам не нужно заниматься вопросами таможенного оформления – вы просто покупаете товар в Китае, а перевозчик организовывает его доставку в Россию;

• Очень быстрая доставка (при карго перевозках таможенное оформление занимает несколько дней, полноценная же процедура растаможки может растягиваться на несколько недель);

• При наличии страховки сохранность товара гарантирована;

• Удобные условия получения груза.

Недостатки

• Не все компании хотят брать на себя ответственность за сохранность груза, поэтому приходиться оформлять страховку, то есть тратить дополнительные средства;

• Не всегда везёт со скоростью доставки: груз со страны вывозят туристы, есть ограничения по количеству вывозимого товара. Например, нужно вывезти двадцать утюгов, один человек имеет право вывезти 5 таких изделий: чтобы вывезти 20 утюгов, перевозчику нужно найти четырёх туристов.

• Есть риск попасть на мошенников, которые после получения на руки груза просто исчезнут; не следует соблазняться слишком дешёвой стоимостью услуг доставки.