Домкрат

Как пользоваться?

Эксплуатация домкратов, как и любого другого устройства, предусматривает неукоснительное соблюдение правил техники безопасности. По сути, использование таких подъемников является очень простым, однако ошибки могут дорого обойтись

Важно учитывать, что фирменные образцы оборудования проходят тестирование на заводе-изготовителе в различных условиях. Но использование даже самых надежных приспособлений должно осуществляться с учетом определенных требований и правил, что позволит избежать потенциальных рисков

Проще всего рассмотреть соответствующий алгоритм на примере применения автомобильного домкрата. Речь в данном случае идет о следующих важных моментах.

Транспортное средство (груз) по возможности должно располагаться на ровной поверхности.
Требуется максимально обездвижить автомобиль (поднимаемый объект)

Для надежной фиксации можно использовать специальные упоры и подручные средства.
Чтобы правильно поднять и спустить груз, необходимо обеспечить максимально плавное движение механизма.
Важно знать, как правильно ставить подъемное приспособление. Оно должно располагаться на ровной и твердой несущей поверхности

На днище автомобиля присутствуют специальные места для домкрата. Настоятельно не рекомендуется в качестве упоров использовать бамперы машины.
После подъема груза на нужную (рабочую) высоту следует использовать подставки. Это обусловлено тем, что домкрат не держит груз, а только поднимает и опускает его. К подставкам также предъявляются определенные требования
Прежде всего внимание уделяется их прочности, соизмеримой нагрузкам.
Перед началом выполнения работ требуется убедиться в надежности фиксации и устойчивости объекта, подпорок и самого подъемного механизма. Опытные автомобилисты для этого слегка раскачивают ТС.
После завершения всех операций осуществляется спуск груза
В этот момент важно помнить о том, что недопустимы рывки – спуск, как и подъем, должен осуществляться максимально равномерно.

К сожалению, многие считают, что практически любой домкрат можно использовать не только для подъема, но и для длительного удержания грузов. Каждый из существующих типов описываемых механизмов имеет свои особенности эксплуатации.

О том, как грамотно выбрать домкрат, смотрите в следующем видео.

Винтовые домкраты

Винтовые автомобильные домкраты бывают двух видов — телескопические и ромбические. Винтовые домкраты пользуются популярностью у автолюбителей. При этом ромбические домкраты, грузоподъёмность которых варьируются от 0,5 т до 3 т, наиболее популярны у владельцев легковых автомобилей и часто входят в комплект штатного дорожного инструмента. Телескопические домкраты при грузоподъемности до 15 т незаменимы для автомобилей класса внедорожников и LCV различных видов.

Главная деталь винтового домкрата — это винт с шарнирнозакрепленной грузоопорной чашкой, приводимый во вращение рукояткой. Роль несущих элементов выполняют стальной корпус и винт. В зависимости от направления вращения рукоятки, винт поднимает или опускает подхватную площадку. Удержание груза в нужном положении происходит за счет торможения винта, что обеспечивает безопасность работы. Для горизонтального перемещения груза используется домкрат на салазках, снабженных винтом. Грузоподъемность винтовых домкратов может достигать 15 тонн.

Основные преимущества винтовых домкратов:

значительный рабочий ход и высота подъема;
малый вес;
низкая цена.

Винтовой домкрат надежен в эксплуатации. Это обусловлено тем, что груз фиксирует трапецеидальная резьба, и при подъеме груза гайка вращается вхолостую. Кроме того, к достоинствам этих инструментов относят прочность и устойчивость, а также то, что они могут работать без дополнительных подставок.

Основные характеристики

Грузоподъемность (обозначается в килограммах или тоннах) — максимальная масса груза, который может поднять домкрат. Для определения того, подойдёт ли домкрат для подъёма данного автомобиля, необходимо, чтобы его грузоподъёмность была не ниже аналогичного показателя штатного домкрата или быть не ниже ½ полной массы автомобиля.

Опорная площадка — нижняя опорная часть домкрата. Она, как правило, больше верхней опорной части, чтобы обеспечить как можно меньшее удельное давление на опорную поверхность, и снабжается выступами-«шипами», чтобы предотвратить скольжение домкрата по опорной площадке.

Подхват — часть домкрата, предназначенная для упора в автомобиль или поднимаемый груз. На винтовых или реечных домкратах для старых моделей отечественных автомобилей представляет собой откидывающийся стержень, на других, как правило, жестко закрепленный кронштейн (подъемную пяту).

Минимальная (начальная) высота подхвата (Н_min) — наименьшее расстояние по вертикали от опорной площадки (дороги) до подхвата в его нижнем рабочем положении. Начальная высота должна быть небольшой, для того чтобы домкрат вошел между опорной площадкой и элементами подвески или кузова.

Максимальная высота подъема (Н_max) — наибольшее расстояние по вертикали от опорной площадки до подхвата при поднятии груза на полную высоту. Недостаточная величина Нmax не позволит использовать домкрат для поднятия транспортных средств или прицепов, у которых места, предназначенные для установки домкрата, находятся на большой высоте. В случае нехватки высоты возможно использование проставочных подушек.

Максимальный рабочий ход домкрата (L_max) — наибольшее перемещение подхвата по вертикали от нижнего до верхнего положения. Если рабочий ход недостаточен, домкрат может не «оторвать» колесо от дороги.

Существует несколько видов домкратов, которые классифицируются по типу конструкции:

Винтовые домкраты
Реечные домкраты
Гидравлические домкраты
Пневматические домкраты

Ремонт домкрата своими руками

Гидравлическому домкрату трудно найти замену с целью поднятия и удержания оборудования. Различают разные признаки, которые указывают на выход из строя оборудования. К примеру, поднятие груза осуществляется затруднительно, а уровень подъема на высоту может значительно сокращаться.

Возможно, что для установки устройства на необходимой высоте следует сделать большое количество ходов. Если гидравлический домкрат не опускается вниз, то это является явным признаком его поломки. Принять решение о выборе способа прокачки поможет знание некоторых поломок. Сюда входит:

Наличие ржавчины внутри устройства, ограничивающей процесс опускания механизма в требуемое положение.
Запредельная нагрузка, испытанная устройством, которая приводит к изгибу штока.

После разборки агрегата можно заметить, что устройство имеет цилиндр, содержащий поршень или шток, перемещаемый внутри него при наличии рабочего масла. Давление на жидкость создается в процессе работы клапана цилиндра. Имеется насос, который направляет жидкость в цилиндр.

Устройство опускает груз со скоростью, регулируемой при наличии отверстия. Оно необходимо для вытекания поступающей жидкости из цилиндра. В домкрате имеется резьба на штоках, корпусах и основаниях.

Мероприятия по разборке домкрата

Схема ремонта домкрата.

Для вскрытия агрегата выполняют следующие основные шаги:

Разбирают агрегат полностью с использованием ключей.
Откручивают элементы крепежа.
Извлекают из устройства клапан, который стравливает масло, а также первичный поршень.
Осуществляют детальный осмотр агрегата для проверки качества шарика специального клапана и прокладок, чтобы произвести их замену.
Зачищают устройство от излишних элементов и промывают систему.
После вскрытия агрегата производят замену масла.

Это должно быть веретенное масло, обладающее высоким классом либо типом Total LHM+. Далее производят установку других резинок и сливают масло, бывшее в употреблении.

Для полного слива подъемную часть устройства перемещают вниз, а потом вверх. Открытые камеры позволяют произвести освобождение всей жидкости поршня. Прижимающая пружина устройства должна быть снята. Далее закрывают клапан, стравив масло с использованием запорного шарика. Для точного попадания масла в устройство требуется осуществлять поднятие домкрата вверх, а затем опускать его вниз. В завершение работ осуществляют установку крепежа: штифтов и шпилек.

Устройство оснащено двумя клапанами — штуцерами, открывающимися под давлением. Каждый из них имеет подпружиненную «затычку», которая является гвоздиком со шляпкой. Его острие должно входить в дырку малых размеров, а шляпка при этом будет упираться в специальную пружину.

Первый клапан обычно открывается под давлением со стороны рычага, он откручивается для спуска. Происходит запуск масла в большой «держательный» цилиндр после того, как он прошел малый «качательный». Когда падает давление от рычага, то клапан начинает держать масло, будучи закрытым. Второй клапан необходим для травления в резервуар из большого «держательного» цилиндра в условиях превышения нагрузки.

Перед поднятием груза домкрат настраивают на определенную массу груза, чтобы он не смог лопнуть во время перекачивания, иначе некоторые детали могут просто вылететь из корпуса механизма. Поэтому прокачка домкрата требует соблюдения мер безопасности.

Предварительно оба клапана разбирают, чтобы проверить, где находится пружина с «гвоздем», верное ли у них положение. Разбирают устройство, постелив какой-либо материал или газету. Следят за тем, чтобы ни одна мелочь не смогла вылететь со своего места и потеряться, поскольку замену детали потом будет очень трудно найти.

В случае появления неисправностей после прокачивания домкрата требуется залить масло через какой-либо из клапанов, можно через первый. Лапа домкрата должна быть медленно поднята руками, а штуцер направлен вверх, чтобы при спуске мог выйти воздух, но не до конца. Это может привести к вылету резиновой пробки, имеющей форму большой заклепки на поверхности цилиндра.

Производя разборку второго клапана, его настраивают заново, учитывая правильный вес. Закручивать сильно не надо, поскольку спускание воздуха происходит под нагрузкой. Осуществляя постепенное закручивание, поднимают груз установленного веса. После этого прокачка прекращается. Затем проверяют возможность спуска в случае превышения веса.

Виды

Можно выделить несколько основных разновидностей домкратов. Все они имеют определенный принцип работы или же объединяют в себе сразу несколько таковых. С учетом данного технического параметра подобные приспособления бывают следующими.

Механические, представляющие собой наиболее простую конструкцию с технической точки зрения. Их функционирование основано на приложении усилия для перемещения подъемной части.

По материалу изготовления

В данном случае определяющими факторами будут конструктивные особенности приспособления и его грузоподъемность. Так, часто подкатные модели для авто выполнены из алюминиевых сплавов. В то же время более мощные грузовые домкраты изготавливают из чугуна или высокопрочной стали

Важно отметить, что материал напрямую определяет грузоподъемность

В некоторых случаях можно встретить даже пластиковые автомобильные домкраты. На просторах интернета опубликован материал, в котором владелец нового ВАЗа демонстрирует пластмассовый подъемник. Кстати, по словам автора видео, устройство входило в комплектацию авто.

С учетом данного параметра существующие на сегодня домкраты классифицируют следующим образом.

По размеру

Не секрет, что ключевая характеристика любого домкрата – это его грузоподъемность. Данный параметр напрямую определяется конструктивными особенностями приспособления и его габаритами. В подавляющем большинстве случаев большой механизм будет мощнее, чем маленький.

К примеру, 2-тонная бутылочная модель имеет высоту в пределах 150-180 мм и весит всего около 3-х кг. В то же время реечный длинный механизм при аналогичной грузоподъемности может достигать в высоту 1-го метра и даже более, и весить он будет до 15 кг. Естественно, от мини-устройств не стоит ожидать выдающихся показателей.

По назначению

С учетом функционала и эксплуатационных показателей классификация современных подъемных приспособлений будет иметь следующий вид.

Автомобильные подъемники. Могут предназначаться для обычного гаража и профессиональных СТО и станций шиномонтажа.

Другие

Помимо всех перечисленных выше, широко использующихся, к примеру, в автомобильной сфере, также есть и специализированные модели домкратов.

«Опрокидыватели».
Ремонтные поставки телескопического или винтового типа.
Трансмиссионные стойки. Данная разновидность применяется при снятии и монтаже КПП транспортного средства.
Ямные (канавные) домкраты. В данном случае речь идет о приспособлениях, относящихся к категории вспомогательных. С их помощью вывешивают оси машин, находящихся на смотровых ямах или поднятых на ножничных подъемниках.

Обзор моделей

Говоря про лучшие маленькие конструкции домкратов, стоит обратить внимание на модель «ДН30П14». Низкий грузовой механизм выполнен по односторонней схеме

Возврат штока обеспечивается специальной пружиной. Его ход достигает 1,4 см. Предельная грузоподъемность устройства производства России равна 30000 кг.

Прочие технические параметры:

подхват на высоте 58 мм;
вместимость масляного резервуара – 0,58 л;
собственная масса – 3,94 кг.

Аппарат пригоден для работы в ограниченном пространстве. Его можно применять при выравнивании мостовых пролетов. Наибольшее гидравлическое давление — 70 МПа. Допустимые температуры – не ниже -15 и не выше +50 градусов. Домкрат покрывают стойкой порошковой краской.

Полезно бывает присмотреться и к высоким, длинным подъемникам. Например, к модели «Ульяновск УРД-01_1т». Это приличное по качеству надежное устройство для полевой работы с автомобилем. Где бы ни возникли проблемы, починка существенно упрощается. Наибольшая грузоподъемность — 1 т, а наибольшая высота поднятия — 0,41 м.

При выборе вертикальных домкратов по характеристикам стоит присмотреться к модификации KRAFTOOL KRAF-43463-4. Двухштоковый механизм имеет бутылочное исполнение. Он поднимает до 4000 кг груза. Наименьшая высота захвата — 0,17 м. Груз будет поднят до 0,42 м.

В рейтинг лучших домкратов заслуженно попадают еще и модели на колесах. К примеру, 3Т Gigant HTJ-3. Он оснащается опорной зазубренной чашей, потому груз фиксируется надежно, срыв совершенно исключен

Важно: производитель рекомендует применять свою разработку в связке со страховочной подставкой, чтобы сократить опасность травмы. Специальное покрытие уменьшает риск коррозии

Прочие особенности:

подхват на высоте 0,135 м;
поднятие на высоту 0,4 м;
общая масса – 16,7 кг;
суммарная грузоподъемность – 3000 кг;
рукоять для поворота и кейс отсутствуют.

Стоит подумать и о покупке фирменных китайских домкратов модели «Сорокин FrogLine Jack 3.432». Суммарная загрузка достигает 3500 кг. Модель может быть применена в шиномонтажных центрах и на различных СТО. Масса нетто – 38 кг. Подхват происходит на высоте 0,135 м, а подъем идет до высоты 0,495 м.

Еще можно рассматривать JET 8,0 т JBJ-8 JE655558. Этот бутылочный домкрат применяют и в горизонтальном, и даже в перевернутом положении. Он поднимет до 8000 кг груза. Ход штока достигает 0,125 м. Масса домкрата — 6 кг.

Также хорошими гидравлическими приспособлениями можно считать:

Ombra OHT150;
Stels 51133 Quick Lift;
Matrix Master 51035;
Kraft KT 800115.

Ключевые характеристики при выборе домкрата:

Грузоподъемность — максимально возможная масса поднимаемого груза.
Начальная высота подхвата — минимально возможное расстояние по вертикали между опорной поверхностью и опорной точкой механизма в нижнем рабочем положении.
Высота подъема — предельное расстояние от опорной поверхности до максимальной рабочей точки, она должна позволять без труда снять любое колесо.
Подхват — часть механизма, которая предназначена для упора в поднимаемый предмет. Многие реечные и винтовые домкраты имеют подхват, выполненный в виде откидного стержня (такой способ крепления подходит не для всех автомобилей, что ограничивает его сферу применения), тогда как подхват гидравлических, ромбических и других моделей выполнен в виде жестко закрепленного кронштейна (подъемной пяты).
Рабочий ход — перемещение подхвата по вертикали от нижнего до верхнего положения.
Вес домкрата.

Принцип работы

Чтобы понять схему действия гидравлического домкрата, необходимо сначала обратить внимание на жидкость, которая внутри него работает. Там используются масла с пониженным уровнем вязкости

В них не должно содержаться даже следовых количеств воды.

Когда работает насос, специальная жидкость поступает в резервуар с крупным цилиндрическим пазом. Стенки емкости плотно облегает подвижный шток, который является частью поршня. Согласно физическим законам, при переполнении емкости маслом оно начинает сдавливать все прилегающие части устройства. Корпус и клапан рассчитаны на сопротивление огромному давлению. Потому единственным вариантом развития событий оказывается вытеснение поршня кверху.

Отдельные гидродомкраты используются для натяжения арматуры. Но они могут быть предназначены и для решения ряда других задач (в зависимости от мощности и характеристик):

поднятие автомобилей и иного транспорта;
сжатие очень тугих и мощных пружин;
соединение частей строительной конструкции на высоте;
ремонтные работы;
прочие ситуации, когда нужно работать с тяжелым грузом, длительно зафиксировав его.

Реечные домкраты

Основной деталью реечного домкрата является грузонесущая стальная рейка с опорной чашкой для груза. Важная особенность реечного домкрата — это низкое расположение подъемной площадки. Нижний конец рейки (лапа) имеет прямой угол для подъема грузов с низко расположенной опорной поверхностью. Поднятый на рейке груз удерживается стопорными устройствами.

Реечные домкраты

2.2. Зубчатые

В зубчатых домкратах приводной рычаг заменен на шестеренку, которая через редуктор вращается при помощи приводной рукоятки. Чтобы груз был надежно зафиксирован на определенной высоте и в нужном положении, одна из шестеренок снабжена стопорным механизмом — храповиком с «собачкой».

Реечные домкраты грузоподъемностью до 6 тонн имеют одноступенчатую передачу редуктора, от 6 до 15 тонн — двухступенчатую, свыше 15 тонн — трехступенчатую.

Такие домкраты можно использовать и в вертикальном и в горизонтальном положении, они удобны в эксплуатации, хорошо ремонтируются и являются универсальным средством для подъема и фиксации груза.

Как пользоваться?

Эксплуатация любого подъемного оборудования неизбежно связана с потенциальным риском. Это, естественно, касается ситуаций, когда требуется поднять и опустить машину. Но независимо от выполняемых работ настоятельно рекомендуется соблюдать следующие основные правила.

Прежде всего необходимо внимательно изучить прилагаемую к оборудованию инструкцию.
В процессе выполнения любых манипуляций рядом с поднимаемым авто или другим грузом не должны находиться люди.
Внимательно осмотреть домкрат с целью выявления повреждений в виде сколов и различных деформаций

Отдельно стоит акцентировать внимание на состоянии штифтов и рейки.
Устройство, невзирая на простоту его конструкции, необходимо регулярно чистить и обслуживать.
Эксплуатировать оборудование допускается только при наличии качественной смазки (тефлоновой или силиконовой). Это позволит максимально продлить срок его службы.

Конечно же, в каждом конкретном случае алгоритм работы с реечным домкратом будет иметь свои нюансы. Однако существует определенная инструкция, в соответствии с которой требуется совершать следующие действия при подъеме и опускании автомобиля:

Под колеса ТС подложить башмаки.
Установит опорную площадку домкрата на ровной и твердой поверхности.
Поднять переключатель.
Повернуть фиксатор рычага и немного отвести его.
Установить «клюв» под нагрузку, после чего поднять данный элемент до максимально безопасного упора.
Двумя руками рукоятку опускать и поднимать. При этом крюк и пятка домкрата должны оставаться неподвижными.
При подъеме на нужную высоту рычаг зафиксировать горизонтально.
Установить упор (чаще всего используют специальные ремонтные подставки), опустить на него авто и снять нагрузку с подъемного оборудования.

Опускание ТС или любого другого груза выполняется в обратном порядке. Для этого необходимо:

правильно расположить домкрат и немного приподнять объект;
убрать установленный ранее упор;
поднять рукоятку в вертикальное положение;
опустить до упора переключатель;
движениями рычага вверх и вниз опустить груз;
снять нагрузку с оборудования.

После завершения работы следует установить ручку в вертикальное положение и зафиксировать ее, используя специальное крепление.

Важно помнить, что эксплуатация любого приспособления и оборудования может быть связана с опасностью для здоровья, а нередко и жизни

Исходя из этого, особое внимание следует уделять соблюдению правил техники безопасности. Естественно, работа с реечным домкратом и лифтование тяжелых грузов не являются исключением

Важно помнить, что домкраты рассматриваемого типа, невзирая на все их эксплуатационные показатели, не рекомендуется использовать для длительного удержания ТС в поднятом положении. Легкомысленное отношение к рекомендациям и излишняя уверенность в надежности устройства могут привести к серьезным последствиям

Существует ряд правил, соблюдение которых поможет максимально обезопасить процесс выполнения необходимых работ. Речь идет о следующих важных моментах.

Машина по возможности должна находиться на максимально ровной поверхности. Естественно, при покорении бездорожья выполнение данного условия практически невозможно.
Перед тем как лифтовать авто, все его подвижные части необходимо заблокировать.
Также следует убедиться в том, чтобы была включена передняя или задняя передача. Нелишним будет поставить машину на ручник. Другими словами, требуется исключить возможность движения.
Подъем должен выполняться плавно, без рывков.
При необходимости под опорную площадку устройства следует подложить твердый материал. Использование кирпичей и аналогичных предметов недопустимо.

После подъема автомобиля и установки упора настоятельно рекомендуется убедиться в его устойчивости. С этой целью можно пошатать объект из стороны в сторону. Только после этого допускается выполнение предусмотренных работ.

Инструкция по эксплуатации реечного домкрата представлена на видео далее.

Как выбрать?

Выбор каждого типа домкратов имеет, конечно же, свои нюансы. Однако существуют общие правила, с учетом которых можно подобрать наиболее подходящую модель подъемного приспособления в каждом конкретном случае

При этом особое внимание необходимо уделить следующим ключевым критериям

Грузоподъемность – главная характеристика любого домкрата. Как правило, данный параметр указывается на корпусе устройства и в технической документации, которая обязательно входит в комплект поставки. Выбирая конкретную модель подъемника, настоятельно рекомендуется учитывать потенциальные нагрузки. Превышение указанных производителем показателей может привести как минимум к выходу из строя самого подъемника. Помимо этого, возможны и более серьезные негативные последствия.
Высота подхвата. Чаще всего этот параметр наиболее актуален для автомобилистов, поскольку определяется клиренсом транспортного средства. Данный эксплуатационный показатель чаще всего составляет от 6 до 25 см. Как показывает практика, проще подобрать подходящую модель владельцам внедорожников, имеющих увеличенный дорожный просвет.
Рабочая высота, или максимальная высота подъема. Показатель большинства представленных на рынке моделей варьируется в диапазоне от 30 до 50 см. Существуют даже автомобильные домкраты с рабочей высотой до метра и более.
В некоторых случаях присутствует такое понятие, как «рабочий ход». Под этим термином принято понимать разницу между минимальной высотой подхвата и максимальной высотой подъема. Естественно, чем шире данный диапазон, тем лучше.

Помимо всего уже перечисленного, выбирая модель подъемного приспособления, следует учитывать тип привода. В данном случае речь идет о следующих основных вариантах.

Механический привод, основанный на усилии, прикладываемом к рукояти домкрата. Такие модели отличаются максимальной простотой конструкции, а следовательно, сравнительно низкой стоимостью.
Гидравлический контур, приводящий в движение плунжер механизма с грузом за счет давления рабочей жидкости, создаваемого в цилиндре. Кстати, как в ситуации с предыдущим типом устройств, ключевым элементом является также рукоять, выполняющая роль рычага гидравлического насоса.
Пневматический привод, который обеспечивает подъем и спуск груза за счет сжатого воздуха. Принцип работы максимально прост и основан на заполнении рабочей камеры любым газом. Благодаря максимальной простоте использования и минимальным трудозатратам такие модели пользуются соответствующей популярностью.

Не менее важным критерием является марка домкрата. Естественно, опытные специалисты и пользователи настоятельно рекомендуют делать выбор в пользу оригинальной продукции известных брендов. Подобный подход к подбору оборудования позволяет рассчитывать на максимальное соответствие реальных эксплуатационных показателей заявленным производителем техническим характеристикам

Важно помнить, что крупные компании заботятся о своей репутации, и для них большое значение имеют соответствующие риски

Параллельно стоит уделить внимание качеству материалов и сборки. В ситуации с фирменными домкратами с этим, как правило, не возникает каких-либо проблем

В итоге приобретается приспособление предельно надежное и с максимальным сроком эксплуатации. Этого, к сожалению, нельзя уверенно сказать про модели, относящиеся к категории «no name». Нередко такие механизмы выходят из строя после первых же попыток их использования.

Опытные специалисты предпочитают не рисковать, поскольку использование ненадежного подъемника может привести к крайне негативным, а иногда даже трагическим последствиям. В то же время для многих одну из определяющих ролей играет финансовая сторона вопроса. Однако сейчас с учетом более чем широкого ассортимента представленной на рынке продукции многих компаний можно без особого труда найти оптимальное сочетание цены и качества.

Наряду со всеми перечисленными критериями, определяющими параметрами нередко становятся габариты и вес оборудования. Это наиболее актуально для владельцев автомобилей. Далеко не каждую модель домкрата можно свободно разместить в багажнике транспортного средства.

Как выбрать?

Модификаций гидравлических домкратов очень много, поэтому нужно внимательно выбирать устройство, в первую очередь отталкиваясь от собственных потребностей. Так, для тяжеловесных грузовых автомобилей оптимальным выбором может стать бутылочное устройство. Использовать другие конструкции тоже можно, но уже тогда, когда есть четкое понимание, зачем именно они необходимы. Стоит учесть, что у бутылочного подъемника высота поднятия не превышает 0,5 м.

Довольно удобным решением может стать подкатной домкрат. Правда, он весьма громоздок. Масса таких моделей иногда достигает 10-40 кг. Ставить их можно лишь на ровных твердых площадках. Потому такие изделия востребованы в основном в автосервисах и официальных ремонтных службах.

Обязательно надо учитывать грузоподъемность. Оптимальная ее величина определяется просто: к паспортной снаряженной массе добавляют 100-300 кг, чтобы компенсировать дополнительную загрузку. Если нужно менять колесо, достаточно подъема на 0,3-0,5 м. Для более серьезных ямных работ высота должна быть больше. Очень малая высота подхвата нужна для машин с низкой посадкой, клиренс у которых составляет менее 0,1 м.

Если планируется работать на дачном участке, можно ограничиться бутылочным гидродомкратом с несущей способностью до 10000 кг. Более мощные варианты нужны для профессиональных строительных бригад. Но можно выбирать и подкатной гидравлический аппарат с тем же ограничением по грузоподъемности.

Рейтинг моделей

Одним из ключевых конкурентных преимуществ, которое выгодно выделяет Hi-Jeck на фоне большинства других видов домкратов, является высота подъема. Однако и другие характеристики имеют значение при выборе конкретной модели подъемника. Разобраться в широком ассортименте представленных на рынке моделей помогают качественные обзоры и объективные рейтинги, в которые входят лучшие представители модельных рядов ведущих производителей.

Как уже отмечалось, в перечень наиболее популярных моделей входит продукция американской компании Hi Lift. Выпускаемые ею реечные домкраты больше известны под названием Hi Lift Jack. На данный момент они нашли более чем широкое применение.

Hi Lift 485:

длина – 120 см;
вес – 13 кг;
рабочая высота подъема – 99 см;
рабочая грузоподъемность – 2 268 кг;
критическая нагрузка – 3 175 кг.

Еще одна достаточно распространенная модель – это Hi Lift Jack 605. Она имеет следующие параметры:

длина – 150 см;
вес – 14 см;
рабочая высота подъема – 127 см;
рабочая грузоподъемность – 2 268 кг;
критическая нагрузка – 3 175 кг.

Еще одна модель домкратов, представляющая на рынке США и производимая в КНР – AE&T 48 T41003. Устройство способно поднимать грузы на высоту до 10,5 м и имеет вес всего 13 кг. Помимо указанных показателей, к его основным преимуществам относятся:

максимальная простота и удобство эксплуатации;
отсутствие проскальзываний рукоятки (рычага);
максимальная устойчивость, обеспечиваемая широкой опорой.

Поднебесную в рассматриваемом сегменте рынка представляет MATRIX 505155. Модель выполнена из высококачественного материала, обеспечивающего соответствующую прочность. Устройство способно поднимать грузы весом до 3-х тонн и удерживать их на нужной высоте. Стоит отметить, что нижний порог подхвата этого домкрата составляет 153 мм, а максимальная высота подъема – 0,7 м. Он широко используется на СТО в процессе ремонта легковых автомобилей и даже микроавтобусов.

Еще одним представителем семейства китайских подъемных механизмов, занимающих лидирующие позиции в актуальных рейтингах, является модель SkyWay S-01803005. Благодаря внедрению передовых технологий и инновационных решений разработчикам удалось максимально сократить время, затрачиваемое на поднятие и опускание автомобиля и других грузов при помощи этого реечного домкрата. Плавность движения в обоих направлениях обеспечивается высококачественными шаговым механизмом. При этом максимальная грузоподъемность составляет 3,5 тонны.

Inforce 08-08-03 – профессиональное подъемное оборудование российского производителя. Эта модель стала частью арсенала многих шиномонтажных мастерских и станций техобслуживания. Одним из ключевых конкурентных преимуществ в данном случае будет максимальный срок службы даже при самых жестких условиях эксплуатации.