Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Понятие мотоджимханы

«Фигурное вождение», по мнению разных групп людей, возникало по-разному. Согласно официальной версии, такой спорт был создан в Японии в 70 –е годы. Его поддержали те мотоциклисты, которым не надо было большого количества места для движения, а имеющаяся площадка вовсе была огорожена конусами.

Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Согласно альтернативной версии, мотоджимхана стала любительским спортом из дворового увлечения, а также стремления мотоциклистов красиво ездить на мотоцикле. Базовые знания пришли из мотошколы. После оттачивания различных упражнений, возник интерес, кто быстрее и виртуознее будет маневрировать. Альтернатива версии связана с тем, что не доказано, что этот спорт возник в Японии, ведь во многих странах люди умели справлять с байком.

Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

В результате, мотоджимхана – это вид спорта, при котором мотоциклист должен преодолеть маршрут и выполнять упражнения на ловкость. Также ему необходимо быть самым быстрым, технически грамотным и не касаться ног земли.

Правила в этом виде спорта различны, в зависимости от страны. Поэтому такое соревнование оценить достаточно сложно.

Ключевое правило – наличие специализированной площадки для проведения конкурса, на которой с помощью конусов выставлена полоса препятствий. Упражнения обозначают также цветом конусов. Именно на этом этапе случаются расхождения. К примеру, конус синего цвета означает поворот налево, а красный – направо. Полосы на конусах указывают угол наклона во время движения. Конус оранжевого цвета – граница полосы.

Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Начинать мотоджимхану лучше тем мотоциклистам, которые уже отработали первоначальные навыки и понимают, как управлять мотоциклом.

Что такое джимхана

Джимхана — одна из разновидностей автокросса, по сути являющаяся чем-то средним между фигурным вождением, ралли-спринтом и дрифтом. Своим появлением этот спорт обязан японцам, которые начали развивать его еще в девяностых годах прошлого века. Начаналось все с соревнований по «уличному дрифту», неотъемлемой частью которых являлась городская эстетика. Пилоты демонстрировали филигранную технику вождения автомобилей на фоне городских пейзажей — заброшенных аэродромов, парковок и заводов. Со временем уличное развлечение превратилось в профессиональный спорт, который затем получил широкое распространение в США и Великобритании. В России также с некоторых пор начали проводиться соревнования по джимхане.

На официальных соревнованиях гонщики состязаются в одиночных заездах, которые длятся в среднем около минуты. Целью заезда является не только минимальное время прохождения трассы, но и точность выполнения упражнений по объезду всевозможных препятствий — пилот должен вести свой автомобиль в пределах помеченной зоны, называемой «стопроцентной зоной», выполняя сложнейшие элементы — змейки, повороты на 180, 360 градусов, заносы и езду задом. Поэтому важнейшими составляющими элементами джимханы являются запоминание трассы и дрифт, который позволяет проходить трассу намного быстрее и превращает заезд в мощнейшее визуальное переживание для зрителей.

 
Слово «джимхана» на языке хинди означает состязание, в котором участники испытывают свои возможности.Мировой рекорд по самому продолжительному дрифту составляет 2308 метров и принадлежит гонщику Мауро Кало.

Главная звезда джимханы
Важной частью феномена популярности этого спорта является серия видеороликов «Ken’s Block Gymkhana» в главной роли с американским раллийным автогонщиком Кеном Блоком и во многом ассоциируется с его именем.
Кроме автогонок Кен Блок принимал участие в соревнованиях по скейтбордингу, сноубордингу и мотокроссу. Но основной профиль спортсмена — это ралли

Блок начал свою раллийную карьеру в 2005 году в команде Vermont Sports Car и в первый сезон выиграл приз Rally America Rookie Of The Year и занял четвертое место в общем зачете в национальном чемпионате Rally America. За шесть лет спортивной карьеры в автоспорте Блок выиграл множество гонок и индивидуальных призов и даже попал в список самых влиятельных людей по версии журнала Sports Business.

 По настоящему популярным Кен Блок стал после того, как в 2007 году совершил прыжок на расстояние 52 метра на своем автомобиле, специально для Discovery Channel.

Первое видео серии «Ken Block’s Gymkhana», снятое в 2008 году, стало настоящей сенсацией — его посмотрели несколько десятков миллионов пользователей интернет-сервиса YouTube, и мгновенно превратило американского гонщика в суперзвезду современного автоспорта.

Кроме того, что Блок профессионально занимается автоспортом, он является одним из основателей компании и генеральным директором DC Shoes, производящей одежду для активных видов спорта.
 

 Два дня назад на YouTube был опубликован очередной неземной красоты видеоролик «Gymkhana FOUR: The Hollywood Megamercial», в котором Кен Блок дрифтует и трюкачит на модифицированном Ford Fiesta. Авторы подошли к съемкам с голливудским размахом — режиссером выступил Бен Конрад, приложивший руку к созданию фильмов «Добро пожаловать в Зомбиленд» и «Успеть за 30 минут». Само видео снималось на студии Universal, с кучей взрывов и спецэффектов. Кроме собственно дрифта, в ролике присутствуют зомби, летающая на сигвее горилла, механическая акула, камео ребят из Epic Meal и красочный болливудский финал с пиротехникой и тележкой из супермаркета.

Корни джимханы можно найти в азиатской и европейской традиции тренировки лошадей — скакунов гоняли между бочек и других препятствий.
Кроме джимханы на автомобилях, большое распространение имеет мотоджимхана — на мотоциклах.
Для того, чтобы поучаствовать в гонке, не обязательно долго тренироваться: нужный режим есть в видеоигре Dirt 3.
Трассы для джимханы проектируются таким образом чтобы водитель использовал только первую и вторую передачи, в Великобритании и Ирландии также используется задняя передача.
Дрифт, также зародившийся в Японии, имеет много общего с джимханой. В общих чертах дрифт — это управляемый занос автомобиля на повороте, позволяющий войти в него особенно аккуратно.

Блог им. boozer → О чём молчит мотоджимхана. Теневая история становления.

Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Я профессиональный журналист, зовут меня Георгий, работаю в одном из известных всем изданий. В период «самоизоляции» мне довольно скоро стало претить постоянное переписывание однообразных новостных лент с пугающими, но, как под копирку, одинаково скучными заголовками. И я решил вернуться к корням моей профессии. А именно: к скандалам, интригам и подковёрной борьбе среди жадных до власти и денег. Однажды я попробовал новомодное увлечение молодёжи – мотоджимхану. Меня не зацепило, но сам посыл показался правильным. На подготовку статьи ушло чуть более трёх месяцев, и теперь я готов раскрыть всё о чём молчит мотоджимхана со слов непосредственных участников событий. Далее много букв. Лень читать? Достаточно посмотреть картинки и ролики, этого хватит для теперешнего уровня понимания.

Правила игры

Суть соревнования заключается в прохождении трассы за минимальное время (от 45 секунд до 1,5 минуты), при этом нужно допустить как можно меньше ошибок. Концентрация и единение с автомобилем должны быть абсолютными. Участники виртуозно обходят препятствия, сооруженные из конусов, бочек и покрышек, демонстрируют сложнейшие повороты и развороты на 180 и 360 градусов, крутят «восьмерки», и все это — на первой и второй передаче, иногда даже включают заднюю. Штурмана нет — пилот должен запомнить нарисованный маршрут и воспроизвести его без ошибок. Обычно действо происходит на открытой площадке с асфальтированным покрытием, например на пустой парковке. Иногда используются трассы для картинга или небольшие участки дорог, которые предварительно перекрываются.

Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Судьи, которые оценивают участников заездов, обращают внимание не только на время и скорость каждого конкретного водителя. В джимхане важны стиль и изящество — дополнительные очки можно заработать за четкость выполнения элемента, максимально близкий к препятствию проезд, безукоризненное следование линиям трассы (это называется «стопроцентной зоной»).. Правила американской джимханы несколько отличаются от классической

Там одновременно стартуют сразу два пилота, причем их трассы, одинаковые по протяженности, могут различаться по построению. Гонка проходит в два этапа, таким образом, каждый из участников проезжает по каждой из фигур, а баллы потом суммируются, и определяется сильнейший.

Правила американской джимханы несколько отличаются от классической. Там одновременно стартуют сразу два пилота, причем их трассы, одинаковые по протяженности, могут различаться по построению. Гонка проходит в два этапа, таким образом, каждый из участников проезжает по каждой из фигур, а баллы потом суммируются, и определяется сильнейший.

Блог им. dispatcher23 → Первый опыт мотоджимханы

Касаемо краснодарской мотоджимханы — хотя мне кажется, что она позитивна везде 🙂
****
Побывав 7 числа сего месяца в первый раз на тренировке по мотоджимхане, не удержался и решил запилить пост. Традиционно — будет много букв, а чукча не писатель — так что без обид, коли решитесь читать 🙂
Для тех, кто никогда не сталкивался — мотоджимхана — это соревновательная дисциплина по самому быстрому прохождению определенной, заранее подготовленной трассы, ограниченной искусственными препятствиями (конусами). Звучит вроде как сухо и неинтересно, но чтобы тыква превратилась в карету Золушки, нужно просто не смотреть со стороны, а проехать хоть раз самому.

Блог им. Vampir4ik → Как умирает Джимхана

Июльский вечер. Под звуки выхлопов уносящихся прочь мотоциклов на площадку под эстакадой неторопливо заехал патрульный Форд Фокус, на опорах моста отразились бело-голубые блики от его включенной «люстры». Из открывшейся пассажирской двери с кряхтением вылез товарищ майор, разгрузив машину на добрых сто двадцать килограммов. По-хозяйски оглядев пустую площадку, майор ловко пнул ярко-оранжевый дорожный конус, ухмыльнулся и посмотрел в сторону шоссе, куда буквально минуту назад умчались пятеро мотоциклистов. Из водительского окна высунулся молоденький лейтенант:
— Ну чего там?
— Да ничего. Конусы, вон, опять оставили! Разорятся они на этих конусах.
— А чего они тут делают вообще?
— Хороводы водят! «Джимханят», мать их…Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Немного истории

Само слово «джимхана» (gymkhana) впервые появилось в английском языке, а заимствовано было из хинди. Если переводить дословно, это что-то вроде «место для упражнений». Индийский корень означал любое соревнование, участники которого работают на износ, стараясь обойти соперников. Потом, уже во время британского колониального господства, джимханой стали называть конноспортивные состязания, где ездоку нужно было преодолевать препятствия верхом.

Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

А вот джимхана как автомобильная дисциплина появилась в Японии во второй половине XX века и чуть позже захватила Америку, Англию, Южную Африку и многие другие страны. Сегодня этот вид спорта управляется Японской автомобильной федерацией и входит в официальный календарь соревнований. Заезды для заводских и доработанных мотоциклов и автомобилей всегда дифференцируются. В Америке дисциплина развивается параллельным курсом — правда, там джимхану часто называют «автородео».

Не только четыре, но и два колеса

Почти сразу же вслед за автомобильной появилась и мотоджимхана. Она также возникла в Японии в 1970-х. Смысл практически тот же: искусное маневрирование между препятствиями, но если учесть специфику двухколесного транспорта — принцип гироскопа, — задача спортсмена тут сложнее: нужно «закладывать» мотоцикл под максимальным углом, быстро меняя правый «крен» на левый и наоборот, умудряться ювелирно разворачиваться там, где для этого почти нет места и, опять же, всю трассу держать у себя в голове. Как и в случае с классической джимханой, никаких специальных доработок для транспорта не требуется — попробовать себя в этой дисциплине, просто приехав на открытую тренировку, может обладатель любого железного коня, обязательно только наличие экипировки — шлема, наколенников, налокотников, мотобота.

А выглядит такая тренировка чрезвычайно зрелищно и необычно, действо всегда приковывает внимание сторонних наблюдателей. В последние годы мотоджимхана активно развивается и в российских городах

Это некоммерческий проект — занятия бесплатные и направлены, прежде всего, на снижение аварийности на дорогах. Водители учатся лучше чувствовать свой транспорт, виртуозно объезжать препятствия, моментально реагировать на непредвиденные ситуации на дороге. Ведь мотоциклиста, как и военного летчика, все кругом хотят сбить, пусть и нечаянно.

***

Фото: Hindustan Times / Contributor / Getty Images, matrixpictures / Legion-Media

В чем польза мотоджимханы?

Только у россиян есть мнение, что мотоджимхана абсолютно не нужна мотоциклисту в городе, ведь трассу они знают, не приходится думать о том, где повернуть, какие имеются преграды на пути. Все сразу известно. Да, действительно. Только когда ты выполняешь большое количество упражнений, выучить их очень сложно. Особенно, когда приходится запоминать цвета конусов, которые помогают сориентироваться на трассе. Все в этом спорте зависит от ситуации и принятого решения мотоциклиста.

Конечно, в мотоджимхане вас не подрежет газель, а также не выйдет на дорогу ребенок, но внимательность здесь очень важна. Также многие считают, что техника фигурного вождения не применима в городских реалиях. На практике, подобное утверждение является заблуждением. Виртуозное управление мотоциклом, возможность сманеврировать в сложной ситуации – вот что отличает участника мотоджимханы.

Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Преимущество мотоджимханы кроется и в том, что участник не просто долго учится кататься «змейкой», но и грамотно маневрирует в ситуации с ограниченным пространство. На конкурсе, если ты собьешь шашку, ничего страшного не произойдет, а вот если ты в жизни собьешь пешехода, то это повлечет серьезные последствия. Поэтому все навыки участников отрабатываются наизусть до автоматизма.

Польза, которую вы получаете от этого вождения заключается в том, что вы научитесь чувствовать мотоцикла, понимать его габариты, вес. Многим может показаться, что это просто, когда ты двигаешься между шашками и не сбиваешь их. На деле – это результат многолетнего труда.

Кроме того, мотоджимхана учит мотоциклиста правильно падать, а главное, не бояться падения. Ведь когда ты упал, необходимо встать, поднять мотоцикл и начать двигаться вперед вновь и вновь.

Если вы хотите испытать себя, то должны поучаствовать в мотоджимхане.

Post Views: 2 564

Блог им. sky_sonya → Наши первые соревнования по мотоджимхане

11 мая 2019 года в рамках большого мероприятия «Автоперезагрузка 2019» (открытие гоночного сезона) на автодроме «Санкт-Петербург» состоялись наши первые мини-соревнования по мотоджимхане. Опыта организации подобных соревнований у нас пока не было, но все когда-то бывает в первый раз. К счастью, нам на помощь выделили десант из более опытных джимханистов «с Макаровки» в виде Алины (судьи), дяди Гриши (Гриша — ты просто супер-ведущий) и технического эксперта — Вики. Сразу хочу оговориться, что под «мы» я подразумеваю активных организаторов нашей джимхана-тусовки (@motobots78), а лично я в данном случае играю лишь роль того, кто за этим наблюдал и кому не лень обо всем этом написать.
На автодроме нам выделили весьма скромную по размерам площадку, на которой надо было разместить хоть что-то, похожее на трассу для соревнований.Мотоджимхана: что это такое, кто может участвовать

Мастер невероятных шоу

Как и в любом другом виде спорта, в джимхане есть свои рекордсмены и звезды. Эксперты и ценители «автородео» наверняка сразу же вспомнят Кена Блока. Американский раллист и по совместительству бизнесмен, владелец крупного обувного бренда, Блок производит впечатление абсолютно ненормального экстремала. Видеоролики, в которых он вытворяет с машинами нечто невероятное, вызывают у некоторых зрителей восторг, а у некоторых — шок

Причем неважно, гоняет ли он по заброшенной базе ВВС, по песчаным барханам (с леопардом на пассажирском сиденье) или скользит по снежным склонам в сопровождении десятка сноубордистов.

Джимхана стала настоящей страстью Кена — благодаря ему этот спорт стал популярен не только на его родине, в США, но и во всем мире. Причем, новое увлечение захватило его совершенно случайно — по его словам, сначала он просто хотел снять несколько видеороликов, чтобы показать людям, что это такое и насколько это весело.