«Никого не трогаю, починяю примус»
Неповторимый колорит и даже какая-то подчёркнутая сочность этой фразы не подлежат сомнению. Она произносится с особой интонацией и в большинстве случаев не нуждается в пояснениях и переводе. Принадлежит это высказывание коту по имени Бегемот, персонажу романа «Мастер и Маргарита». Этот роман Михаила Булгакова принято считать культовым, в своё время он считался запрещённым и сомнительным, достать его во времена Советского Союза было довольно сложно, и в школьную программу по литературе он не входил. Только в восьмидесятых годах прошлого века несколько ослабли цензорские запреты, и все сразу узнали о том, что «примус починить» можно в переносном смысле.
Роман экранизировали, по нему ставили спектакли, по радио шла прекрасная передача «Театр у микрофона», где книгу с выражением читал Вячеслав Невинный — актёр с богатым интонационным арсеналом. «Мастер и Маргарита» сначала появился в списках по внеклассному чтению для старшеклассников, потом вошёл в обязательную школьную программу. Если раньше «он читал «Мастер и Маргарита» было признаком почти диссидента, то к концу девяностых это стало едва ли не священным долгом любого образованного человека. По роману писались диссертации и курсовые работы, проводились исследования, велись дискуссии, и в какой-то момент из разумной интересной книги он превратился почти в «священную корову». Заключительным аккордом стала экранизация режиссёра Владимира Бортко, которая привела к возобновлению рекордных продаж книги и вызвала вал противоречивых отзывов. Но фраза «починяю примус», что значит «сижу, занят своими делами, ни к чему не причастен», по-прежнему бьёт пики популярности.
Как работает примус
Конструкция примуса очень простая. Это во многом, определяет его популярность. Простая конструкция гарантирует высокую надёжность.
Примус состоит из ёмкости с топливом (1), насоса (2), клапана (7), вентиля (3) и топливной форсунки (4).
В бачок для топлива (1) наливается любое горючее вещество (спирт, бензин или керосин). Затем с помощью насоса (2), входящего в комплект устройства, в баке с топливом нагнетается избыточное давление. Этот бак соединен с топливной форсункой (4). Соединяющий канал между форсункой и бачком перекрывается вентилем (3). На трубке с форсункой организован держатель для посуды (6).
Когда появляется необходимость включить устройство, человек наполняет топливный бак примуса, создает избыточное давление насосом внутри этого бака и аккуратно открывает топливный вентиль. Поскольку в баке присутствует избыточное давление, после открытия крана топливо начинает выливаться через форсунку с определённой скоростью. Струя топлива поджигается спичкой или источником огня. Происходит возгорание топлива, а устройство после этого может использоваться как источник тепла. Модернизированный вариант примуса имеет встроенный пьезоэлемент, что исключает необходимость использования спички, и уже при повороте топливного крана автоматически происходит возгорание.
Время работы примуса зависит от давления, которое набрано в бачке, и от емкости самого бачка с топливом. Поскольку интенсивность горения не особенно большая, даже небольшой объем топлива будет гореть около 20 минут. Таким образом, 200 мл горючего хватит для полноценного приготовления пищи на несколько приемов и обогрева палатки.
Использование примуса
Розжиг:
- Залить топливо в резервуар, не более 2/3 объёма.
- Накачать воздух в примус с помощью насоса.
- Налить горючего в чашечку, прогреть горелку. Горючее должно выгореть почти полностью.
- Открыть подачу топлива. Оно должно гореть ровным синим пламенем.
Существуют примусы, не имеющие чашечки, конструкция горелки которых предусматривает возможность розжига без предварительного прогрева. В таких горелках после розжига топливо горит высоким жёлтым пламенем, по мере прогрева переходя в короткое синее.
Гашение
- Перекройте подачу топлива регулировочным винтом.
- После того, как примус остыл, необходимо сбросить давление воздуха в резервуаре с помощью воздушного винта.
Техника безопасности
- Заправлять примус горючим следует только после того, как он полностью остынет. После заправки горючим необходимо плотно закрыть наливной люк.
- Необходимо беречь примус от перегрева. Большинство примусов имеют предохранительный клапан, который позволяет избежать взрыва примуса, но при срабатывании клапана из него вытекает горящее топливо, что может привести к пожару.
Популярность в пешем туризме
Многотопливная горелка, способная работать как на жидком топливе, так и на природном газе. Для работы на жидком топливе в комплекте имеются форсунки на разные виды топлива, топливный бак и насос
В то время как в быту примус практически полностью вышел из употребления, среди туристов примусы долгое время были популярны в связи с компактностью и эффективностью. Постепенно классические примусы вытесняются горелками, работающими на сжиженном газе, со сменными баллонами, так как они проще в обслуживании и быстрее разжигаются, а также мультитопливными горелками, способными работать как от газа, так и от бензина.
Принцип работы
Схема горелки примуса
Принцип работы схож с принципом работы паяльной лампы. Горючее из резервуара A под давлением воздуха, создаваемым перед розжигом с помощью воздушного поршневого насоса и затем поддерживаемым за счёт нагрева (также требуется периодическая «подкачка»), поступает в трубчатую часть горелки B, где предварительно нагревается; затем в трубке D испаряется, пары топлива выходят через форсунку E. Затем пары горючего смешиваются с воздухом и сгорают в конфорке C. Для нормального испарения топлива необходимо чтобы поддерживалась высокая температура горелки, поэтому перед началом работы требуется прогрев. Для этой цели в некоторых примусах вокруг горелки есть специальная чашечка, в которой при розжиге сжигают налитое топливо или несколько кусков сухого горючего.
Бытовые примусы, как правило, работают на керосине.
Карьера
Клубная
Начинал свою профессиональную карьеру в клубе «Сан-Хуан Джаблоти». В его составе становился победителем и призёром чемпионата Тринидада и Тобаго, выигрывал национальный кубок, а также принимал участие в Лиге чемпионов КОНКАКАФ и Карибском клубном чемпионате.
В начале февраля 2011 года подписал трёхлетний контракт с казахстанским «Актобе». За новую команду в чемпионате Казахстана дебютировал 6 марта в матче с «Атырау», выйдя на поле с первых минут. В июле вместе с командой начал выступление в квалификационных раундах Лиги Европы. По сумме двух матчей «Актобе» прошёл венгерский «Кечкемет» и попал на владикавказскую «Аланию». 24 июля в матче чемпионата страны с павлодарским «Иртышом» Праймус открыл счёт своим голам в Казахстане, отличившись на 20-й минуте и тем самым поучаствовав в разгроме соперника. 4 августа в ответном матче третьего квалификационного раунда Лиги Европы на 69-й минуте за два грубых фола за две минуты против Тараса Царикаева был удалён с поля, оставив команду в меньшинстве. За четыре сезона в «Актобе» Праймус с командой выиграл две бронзовых медали чемпионата Казахстана (2011—2012) и в 2013 году стал чемпионом. Но 21 сентября 2013 года в важнейшем матче с главным соперником «Астаной» (2:0) за пять туров до конца сезона получил серьёзную травму колена — надрыв передних крестообразных связок. Лечение проходил в США и Германии, но в первой же игре летом 2014 года, опять повредил то же колено. В мае 2015 года «Актобе» отчислил футболиста, так как тот не смог восстановиться от полученной травмы колена.
В феврале 2016 года Примус вернулся в Про-лигу Тринидада и Тобаго, подписав контракт с клубом «Морва Каледония Юнайтед». Выступал на родине в течение двух лет — позднее также за «Сентрал» и «Сент-Эннс Рейнджерс».
В марте 2018 года Роберт Примус перешёл в клуб белорусской Высшей лиги «Слуцк».
Международная
Выступал за юношескую сборную Тринидада и Тобаго на чемпионате мира среди юношей 2007 года, проходившем в Южной Корее. 20 августа 2007 года в первом матче группового этапа Тринидад и Тобаго встречался с Ганой и уступил со счётом 1:4. В оставшихся матчах с Колумбией и Германией тринидадцы проиграли с одинаковым счётом 0:5. В сентябре 2009 года в составе молодёжной сборной Тринидада и Тобаго выступал на молодёжном чемпионате мира в Египте. Тринидад занял на групповом этапе последнее место, а Роберт сыграл во всех трёх встречах. 18 марта 2009 года Праймус дебютировал за национальную сборную Тринидада и Тобаго в товарищеской встрече с Панамой, выйдя на 80-й минуте вместо Кейено Томаса.
Схожие устройства
Внешне на примус похожи шведские горелки «Svea», в частности Svea 123 (англ.), однако в них форсунка распыляет жидкое топливо, которое испаряется, попадая на разогретую поверхность конфорки, и одновременно смешивается с первичным воздухом.
В керогазе испарение топлива происходит с использованием фитиля, однако в отличие от керосинки фитиль не контактирует в процессе работы с пламенем. По сравнению с примусом, керогаз работает бесшумно, однако имеет более сложное устройство и требует аккуратного обращения. Неправильный розжиг керогазов часто приводил к пожарам.
По принципу действия с примусом схожа паяльная лампа. В отличие от примуса она формирует направленную струю пламени небольшого размера.
Примус в искусстве и литературе
Примус, которым в довоенные годы владела почти каждая семья в крупных городах СССР, неоднократно упоминается в произведениях советских писателей той поры: А. П. Платонова, А. Н. Толстого, Д. И. Хармса, М. М. Зощенко и многих других. «Не шалю, никого не трогаю, починяю примус» — эта известная фраза кота Бегемота из романа «Мастер и Маргарита» М. А. Булгакова призвана засвидетельствовать, что персонаж занимается самым обычным и непримечательным делом. Со временем примус превратился в символ домашнего быта. Описывая героиню того же романа, автор говорит, что она «никогда не прикасалась к примусу» — Маргарита жила в обеспеченной семье и могла, в отличие от большинства сограждан, не обременять себя бытовыми проблемами.
В 1925 году вышла книжка детских стихов Осипа Мандельштама «Примус» с рисунками М. Добужинского.
В агитационном искусстве 1920—1930-х годов примус выступает символом бытового рабства наряду с другим атрибутом изматывающей домашней работы — корытом:
В фельетоне Ильфа и Петрова «Саванарыло» () художник работает над рекламным плакатом ресторана, текст на котором гласит: «Дома грязь, помои, клоп — здесь борщи и эскалоп. Дома примус, корки, тлен — эскалоп здесь африкен». Примус поставлен в один ряд с самыми ненавистными проявлениями бытовой неустроенности тех лет. Описывая самозахваченное общежитие в романе «12 стульев», они ставят примус в ряд с таким символом «домашнего уюта», как поставленный на кирпичи матрац, отмечая, что влюблённые парочки часто зажигали примус, надеясь, что его шум заглушает всё, что происходит в комнате.
В кинофильме «Джентльмены удачи» (1971) герой Василий Алибабаевич использовал примус для приготовления пищи, говорил о нужности приобретения керосинки, «А то примус очень худой, пожар может быть». Однако он не справился с розжигом нового керогаза, из-за чего произошёл пожар.
Техника безопасности и советы «бывалых»
Опытные туристы рекомендуют иметь с собой в походе кусок стеклоткани. Как его использовать? После розжига и установки на туристический примус посудины с водой вся конструкция закрывается сверху этой тканью для лучшего сохранения тепла. Кроме того, после использования на ней разбирают и чистят горелку, стеклотканью оборачивают колбу устройства при переносе в рюкзаке.
Если поверхность земли не очень ровная, котелок можно поставить не на сам примус, а на камни, а разожженную горелку подсунуть снизу.
И несколько рекомендаций по безопасному использованию:
- Топливо лучше переносить в баклажках, поместив их в боковые карманы рюкзака.
- Горючее можно заливать только в полностью остывшее устройство.
- Примус ни в коем случае нельзя перегревать.
- Категорически не рекомендуется использовать прибор внутри палатки.
Удачного похода и приятного аппетита вам, любители высот, рыбалки или охоты!
Схожие устройства
Внешне на примус похожи шведские горелки «Svea», в частности Svea 123 (англ.), однако в них форсунка распыляет жидкое топливо, которое испаряется, попадая на разогретую поверхность конфорки, и одновременно смешивается с первичным воздухом.
В керогазе испарение топлива происходит с использованием фитиля, однако в отличие от керосинки фитиль не контактирует в процессе работы с пламенем. По сравнению с примусом, керогаз работает бесшумно, однако имеет более сложное устройство и требует аккуратного обращения. Неправильный розжиг керогазов часто приводил к пожарам.
По принципу действия с примусом схожа паяльная лампа. В отличие от примуса она формирует направленную струю пламени небольшого размера.
Популярность в пешем туризме
Многотопливная горелка, способная работать как на жидком топливе, так и на природном газе. Для работы на жидком топливе в комплекте имеются форсунки на разные виды топлива, топливный бак и насос
В то время как в быту примус практически полностью вышел из употребления, среди туристов примусы долгое время были популярны в связи с компактностью и эффективностью. Постепенно классические примусы вытесняются горелками, работающими на сжиженном газе, со сменными баллонами, так как они проще в обслуживании и быстрее разжигаются, а также мультитопливными горелками, способными работать как от газа, так и от бензина.
Привлекательность идеи починки примусов
Возможно, у каждого человека в жизни случались моменты, когда хотелось самоустраниться из какой-то сложной ситуации, сказать «сижу, примус починяю», чтобы не вмешивали в свои проблемы. Психологи утверждают, что это ценное умение. Если человек может чётко очертить свои границы и не позволить другим отнимать своё время, моральные и физические силы, то это не эгоизм, а здоровая гигиена межличностных отношений. Поэтому если вы испытываете практически непреодолимое желание заявить, что вы просто починяете примус и поэтому не готовы переключаться на другую деятельность, есть огромная вероятность, что так и стоит поступить.
Использование примуса
Розжиг:
- Залить топливо в резервуар, не более 2/3 объёма.
- Накачать воздух в примус с помощью насоса.
- Налить горючего в чашечку, прогреть горелку. Горючее должно выгореть почти полностью.
- Открыть подачу топлива. Оно должно гореть ровным синим пламенем.
Существуют примусы, не имеющие чашечки, конструкция горелки которых предусматривает возможность розжига без предварительного прогрева. В таких горелках после розжига топливо горит высоким жёлтым пламенем, по мере прогрева переходя в короткое синее.
Гашение
- Перекройте подачу топлива регулировочным винтом.
- После того, как примус остыл, необходимо сбросить давление воздуха в резервуаре с помощью воздушного винта.
Техника безопасности
- Заправлять примус горючим следует только после того, как он полностью остынет. После заправки горючим необходимо плотно закрыть наливной люк.
- Необходимо беречь примус от перегрева. Большинство примусов имеют предохранительный клапан, который позволяет избежать взрыва примуса, но при срабатывании клапана из него вытекает горящее топливо, что может привести к пожару.
Описание принципа действия
И бытовой, и туристический примус работают по принципу паяльной лампы. Жидкое топливо, находящееся в бачке прибора, посредством создаваемого давления подается в трубочку горелки. Здесь бензин или керосин нагреваются и, испаряясь, выталкиваются через отверстия форсунки. Для того чтобы процесс протекал в нормальном режиме, необходимо встроенным поршневым насосом постоянно поддерживать давление в резервуаре.
Перед розжигом необходимо прогреть металл горелки. Можно сделать это, предварительно плеснув немного керосина, или поджечь сверху кусочки сухого спирта.
Смешиваясь с воздухом, пары топлива горят в конфорке, нагревая посуду с водой или едой, поставленную сверху. Среднее время работы прибора — около 50 минут. Это дает возможность вскипятить чайник, приготовить простое горячее блюдо (например суп или кашу).
Как сделать перевод Колибри в Сбербанке
Если вы желаете осуществить наличный перевод, вам необходимо:
- Прийти в банк, предъявить паспорт.
- Сообщить данные получателя.
- При желании указать контрольный вопрос.
- Обозначить номер телефона для получения смс-уведомления о благополучном переводе денег, если перевод проходит по России.
- Сумму перевода и насчитанный процент внести в кассу.
- Сообщить получателю код транзакции.
Внимательно вводите данные отправителя. Даже незначительная ошибка не позволит получателю забрать перевод. Тогда денежные средства вернутся отправителю.
Популярность в пешем туризме
Многотопливная горелка, способная работать как на жидком топливе, так и на природном газе. Для работы на жидком топливе в комплекте имеются форсунки на разные виды топлива, топливный бак и насос
В то время как в быту примус практически полностью вышел из употребления, среди туристов примусы долгое время были популярны в связи с компактностью и эффективностью. Постепенно классические примусы вытесняются горелками, работающими на сжиженном газе, со сменными баллонами, так как они проще в обслуживании и быстрее разжигаются, а также мультитопливными горелками, способными работать как от газа, так и от бензина.
Виды примусов
Примус – это (фото представлено ниже) прибор, используемый в бытовом хозяйстве. Его назначение состоит в нагревании воды, приготовлении пищи, а также выполнении иных нужд, которые могут возникнуть в хозяйстве. Работает этот прибор на керосине.
Изготавливаются такие бытовые приборы в разных конструкциях. Они могут быть с одной конфоркой или двумя. От этого соответственно зависит и размер примуса. Резервуар для керосина может также быть в примусе один либо два. Такие резервуары называются бачками. В зависимости от вида примуса, в нем может быть две форсунки и специальные иглы для их прочистки.
Кроме этого, примусы подразделяются на портативные и стационарные. Первые удобны тем, что их можно сложить в металлическую коробку и применить в любом месте, в том числе и на отдыхе.
Считается, что этот прибор среди прочих нагревательных изделий, работающих на керосине, имеет наибольший КПД. Примус – это очень экономичный прибор: расход топлива составляет всего около 70 граммов в час. Объем бачка примуса тоже различен, может составлять от полулитра до двух. Конфорки примуса подразделяются на шумные и бесшумные. Последние расходуют керосина больше.
Инструкция по применению
Самым распространенным видом примуса считается изделие с одной конфоркой. Использование этого прибора предполагает осуществление нескольких действий:
- Наполнение бачка керосином. Горючего необходимо наливать только на ¾ объема резервуара, не больше. После этого крышку нужно плотно закрыть.
- Далее открывается винт, с помощью которого лишний воздух выйдет из емкости.
- Чашка примуса наполняется специально подготовленным денатурированным спиртом и поджигается.
- После сжигания спирта винт, через который проводился спуск воздуха, необходимо закрыть.
- Резервуар с керосином накачивается с помощью насоса для создания давления. Накачивание следует производить до тех пор, пока не получится желаемого пламени.
Если после проведения всех этих действий у примуса все же имеется слабое пламя, или огонь горит неравномерно, то нужно специальной иглой прочистить форсунку. После использования необходимо закрыть винт спуска воздуха, чтобы пламя потухло.
Принцип действия
Как работает примус туристический? Инструкция предельно проста:
- установить прибор на горизонтальную поверхность;
- аккуратно залить в бачок горелки топливо;
- ритмично двигая рычажок встроенного насоса, подкачать давление;
- с помощью горящего сухого спирта немного нагреть плоскость самой горелки;
- плавно повернуть вентиль.
Топливо, попадая из бачка в подающую трубку горелки, при нагреве испаряется. Огнеопасные пары, выходя через форсунку, сгорают при смешивании с воздухом. Для того чтобы весь процесс проходил в нормальном и постоянном режиме, требуется предварительное прогревание рабочей части примуса. А перед самым розжигом в резервуар с топливом подкачивают воздух, создавая давление, которое нужно поддерживать.
Если при поджигании вместо голубого пламени из сопел вдруг вылетает черно-серый дым, значит, сам примус недостаточно нагрет. Несколько минут терпения, и «кормилец» начнет издавать равномерное жужжание. Возможно, именно поэтому одну из моделей так и назвали — «Шмель».
Биография
Брент Примус родился 12 апреля 1985 года в городе Юджин, штат Орегон. Во время учёбы в старшей школе играл в футбол, в частности помог своей команде выиграть чемпионат штата. Позже увлёкся бразильским джиу-джитсу и уже через шесть лет получил в этой дисциплине чёрный пояс.
В течение некоторого времени выступал в смешанных единоборствах на любительском уровне, одержав пять побед и потерпев одно поражение, после чего в сентябре 2010 года дебютировал среди профессионалов — заставил своего соперника сдаться, применив на нём удушающий приём сзади. Первое время выступал в местных небольших промоушенах, таких как BKP и Midtown Productions, а в 2013 году подписал контракт с крупной американской организацией Bellator MMA.
В своём дебютном поединке в Bellator выиграл сдачей у Скотта Тометца, далее последовали победы над Бреттом Глассом и Крисом Джонсом. Примус не дрался около полутора лет, но в августе 2015 года всё же вернулся в ММА и раздельным решением судей победил Дерека Андерсона. В 2016 году отметился победой раздельным решением над бразильцем Глеристони Сантусом .
Благодаря череде удачных выступлений удостоился права оспорить титул чемпиона Bellator в лёгкой весовой категории, который на том момент принадлежал Майклу Чендлеру. Чемпионский бой между ними состоялся в июне 2017 года — уже в первом раунде удачным лоукиком Примус повредил Чендлеру ногу, и врачи посчитали, что тот не может продолжить поединок — был зафиксирован технический нокаут, и таким образом Брент Примус стал новым чемпионом организации.
Другие перлы Бегемота
Как и положено любому порядочному шуту, кот Бегемот отличается яркой образной речью, остроумными суждениями и приятной непосредственностью. Так что «примус починяю» — цитата не единичная. Не менее узнаваемо восклицание «Королева, ухо вспухнет!», гастрономическое пожелание «ты ещё винограду сверху положи» или «Маэстро! Урежьте марш!»
Проблема романа «Мастер и Маргарита» заключается в том, что он разобран на цитаты уже давно. Афоризмы ушли в народ, и многие используют их, даже не задумываясь об источнике или истинном смысле. К счастью, рукописи не горят. Всегда можно открыть книгу и узнать, например, чем же был так удручён жестокий пятый прокуратор Иудеи, всадник Понтий Пилат.
Схожие устройства
Внешне на примус похожи шведские горелки «Svea», в частности Svea 123 (англ.), однако в них форсунка распыляет жидкое топливо, которое испаряется, попадая на разогретую поверхность конфорки, и одновременно смешивается с первичным воздухом.
В керогазе испарение топлива происходит с использованием фитиля, однако в отличие от керосинки фитиль не контактирует в процессе работы с пламенем. По сравнению с примусом, керогаз работает бесшумно, однако имеет более сложное устройство и требует аккуратного обращения. Неправильный розжиг керогазов часто приводил к пожарам.
По принципу действия с примусом схожа паяльная лампа. В отличие от примуса она формирует направленную струю пламени небольшого размера.
Статистика в профессиональном ММА
| Профессиональная карьера бойца (итог) | ||
| Боёв 8 | Побед 8 | Поражений 0 |
| Нокаутом | 2 | |
| Сдачей | 4 | |
| Решением | 2 |
| Результат | Рекорд | Соперник | Способ | Турнир | Дата | Раунд | Время | Место | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Победа | 8-0 | Майкл Чендлер | TKO (остановлен врачом) | Bellator NYC | 24 июня 2017 | 1 | 2:22 | Нью-Йорк, США | Бой за титул чемпиона Bellator в лёгком весе. |
| Победа | 7-0 | Глеристони Сантус | Раздельное решение | Bellator 153 | 22 апреля 2016 | 3 | 5:00 | Анкасвилл, США | |
| Победа | 6-0 | Дерек Андерсон | Раздельное решение | Bellator 141 | 28 августа 2015 | 3 | 5:00 | Темекула, США | |
| Победа | 5-0 | Крис Джонс | TKO (удары руками) | Bellator 111 | 7 марта 2014 | 1 | 1:45 | Такервилл, США | |
| Победа | 4-0 | Бретт Гласс | Сдача (удушение сзади) | Bellator 109 | 22 ноября 2013 | 1 | 3:20 | Бетлехем, США | |
| Победа | 3-0 | Скотт Тометц | Сдача (удушение сзади) | Bellator 101 | 27 сентября 2013 | 1 | 3:48 | Портленд, США | |
| Победа | 2-0 | Рой Брэдшоу | Сдача (удушение сзади) | Midtown Productions: Midtown Throwdown 4 | 12 мая 2012 | 1 | 1:42 | Юджин, США | |
| Победа | 1-0 | Крис Инсли | Сдача (удушение сзади) | BKP: Springfield Throwdown 1 | 24 сентября 2010 | 1 | 1:05 | Спрингфилд, США |
Кто придумал примус туристический
Фото и сведения из архивов сохранили дату и имя изобретателя: 1892 год, Франц В. Линдквист, впоследствии основавший компанию по выпуску данных нагревательных приборов. Подобные горелки начали производить в Союзе с начала 20-х годов, и они быстро завоевали уважение домашних хозяек.
Первые модели были простой копией зарубежных примусов. В дальнейшем их изменяли и усовершенствовали.
Перечислим несколько наиболее популярных моделей:
- Туристический примус, который называли «шведка» (по стране-изготовителю) проверен альпинистами всего мира в условиях самых серьезных температур и высот. Размером 13 на 10 см, весит полкило, 1 литр воды закипает примерно за 7 минут, на одной заправке в 120 мл работает чуть меньше часа.
- «Огонек» — компактный и надежный прибор советского производства без насоса, весом около 800 г, емкостью 120 мл.
- «Мотор Сич» (Украина) – более крупное устройство, литровой емкостью и весом 1,5 кг, работает от 3 до 6 часов.
- «Турист» можно использовать как для приготовления еды, так и для просушки одежды и влажной обуви.
- Современные мультитопливные горелки «Гималаи» со сменными головками горелок способны работать от бензина, керосина, газа. При маленьких размерах и весе в 505 г, вода на такой горелке закипает всего за 4 минуты.
Популярность в пешем туризме
Многотопливная горелка, способная работать как на жидком топливе, так и на природном газе. Для работы на жидком топливе в комплекте имеются форсунки на разные виды топлива, топливный бак и насос
В то время как в быту примус практически полностью вышел из употребления, среди туристов примусы долгое время были популярны в связи с компактностью и эффективностью. Постепенно классические примусы вытесняются горелками, работающими на сжиженном газе, со сменными баллонами, так как они проще в обслуживании и быстрее разжигаются, а также мультитопливными горелками, способными работать как от газа, так и от бензина.
Схожие устройства
Внешне на примус похожи шведские горелки «Svea», в частности Svea 123 (англ.), однако в них форсунка распыляет жидкое топливо, которое испаряется, попадая на разогретую поверхность конфорки, и одновременно смешивается с первичным воздухом.
В керогазе испарение топлива происходит с использованием фитиля, однако в отличие от керосинки фитиль не контактирует в процессе работы с пламенем. По сравнению с примусом, керогаз работает бесшумно, однако имеет более сложное устройство и требует аккуратного обращения. Неправильный розжиг керогазов часто приводил к пожарам.
По принципу действия с примусом схожа паяльная лампа. В отличие от примуса она формирует направленную струю пламени небольшого размера.
